Skjedd pent lite, mest julevask på verste om dagen :p ellers så var jeg å henta blokka mi hos torgeir istad, det ser helt sykt bra ut!! Kommer bilder etter jeg har kost litt med den utv ;)
Printable View
Skjedd pent lite, mest julevask på verste om dagen :p ellers så var jeg å henta blokka mi hos torgeir istad, det ser helt sykt bra ut!! Kommer bilder etter jeg har kost litt med den utv ;)
Ja du bytter ut kjerringa i senga i natt tenker jeg ;)
Hehe. Den fikk sengetøy på verste om ikke annet ;)
Da får jeg komme med noen bilder. Blokka jeg henta hos torgeir :)
Borra, hona og plana.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/845.jpg
Shimsa mellom alle syl.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/846.jpg
Pinner med kjølehull.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/847.jpg
Glassblåste underdelen til motoren og pussa blokka. Tidskrevende :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/848.jpg
Fletta nye overdim stempler.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/849.jpg
Seriøs maskering B-)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/850.jpg
Og selfølgelig lakkert...
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/851.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/852.jpg
Ah herlig :) du tetta godt under glassblåsing regner jeg med ;) brukte du den lakken jeg anbefalte?
Tetta ingenting på underdelen. Ble bare en standard motorfarge :)
Håper inderlig du blåste blokka med nedre halvdelen påmontert! Eller maskerte de maskinerte flatene med tykk plast eller finér... Blåser du på de maskinerte flatene mellom blokkhalvdelene hvor limet skal være, så trenger du A: enten NY blokk, eller B: maskinere flatene på nytt og linjeborre den til overdim som vil kompensere for det som er maskinert... føkker du til mellom de to delene kan du glemme å få riktig lagerklaring...
Burde gå fint det så lenge det ikke er blåst direkte mot flatene. Det vil tette fint selv om det fins en pore eller 2.
Er ikke det minste bekymra for tettinga... men om han skal få lagerklaringene der de bør og må være og i det heletatt få inn oljepumpehuset... har han blåst fra siden og ikke blåst direkte på delelinga vil det gå.. småhakk osv evt. grader kan man fjerne med et bryne... uansett en fordel å blåse blokka i en bit dvs. med nedre halvdelen påmontert og trukket til...
dette var noe å følge med på ja! :) flott arbeid!
Lagerklaring må måles uansett. Blir det feil klaring er det ikke værre enn å linjeborre :) Takk for det Lars
har du med andre ord blåst delelinja? :eek: Håper da inderlig for din del ikke det :S Er ikke bare-bare å linjeborre disse... feks. må du plane flatene noe mer enn en hundredel eller så så KAN det blir vansker med å få i oljepumpa igjen... bare så du er advart. med mindre du skal bruke tørrsump da... da kan du like greit lage et blanke-lokk der oljepumpa ville sittet :)
Har ikke blåst der lagerskålene skal sitte:p bare blåste litt for å få vekk sotet som satt noen steder.
Hmm var detta jeg var litt bekymra for. glass eller sand blåsing hører egentlig ikke hjemme i en motor. Får håpe det har gått bra :)
Hmm jaja jeg har hvertfall ikke niblåst for å få vekk allt grundig heldigvis. Da får vi se om jeg har driti meg ut eller ei når lagerklaring måles...
Om jeg i tilfelle har klart det så kan jeg vell bruke en annen bunndel fra samme type motor som er urørt mtp linjeborring?
Har nok gått bra tror jeg :) men er jo bare å skru sammen de to delene og finne frem hundredels shim og teste om du får den inn noen steder mellom flatene. Etterpå måler du lagerleiene med et mikrometer stikkmål og sjekker om de er som de skal være på mål og ikke har blitt urunde noen steder. Skal man linjehone må du også plane ned begge flatene litt også må du frese begge endene av blokka etterpå for bakre tetning og oljepumpe. Ikke verdens undergang men en realtivt kostbar jobb da.
Jaja fant litt rust etter jeg skjærte ut hjulhusa så da velta jeg liksågodt bilen på sia. Lettere å jobbe med deler av breddinga da også :)
Rust inn mot rammevang fjærnet å inn med nytt stål. Er ikke så strøkent men her syntes det ikke..
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/270.jpg
Nøsta sammen breddinga under i hjulbrønn
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/271.jpg
ålreit arbeidsstilling :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/272.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/273.jpg
Disse får et nytt liv i morgen
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/274.jpg
Meg og en kamerat bakerst i verkstedet :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/275.jpg
Det var jaggu håp for di slitene røra :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/354.jpg
Surra sammen ic sånn ca for å se hvordan den ble før jeg sender den avgårde ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/355.jpg
pent :) godt med noe unikt her inne :) Forumet her mangler flere som deg :)
Sikkert blitt spurt om før, men har du noe mål mtp når du skal få kjørt bilen? Eller bare "koseskrur" du å tar det som det kommer? :)
Takk. Slike kommentarer gir motivasjon! ;) Har ingen planer om når denne er ferdig, det tar jeg bare som det kommer :) Hadde jeg vært stinn av gryn kunne jeg kanskje hatt en liten anelse men sånn er det nå ikke ;)
Trenger ikke være stinn av gryn når man er stinn av pågangsmot :)
Hehe pågangsmot er det viktig å ha rikelig av. Men kommer neggu ikke langt uten penger hell...
Ble ordentlig grom den intercoolern :)!
Hjelper det mye på flowen?
Sent from my iPad using Tapatalk
Takk. Skulle hjelpe en del ja. Nå får jeg jo nytte av "hele" kjøla å ikke bare kanskje 30-40% (??)
Ei grom forstilling krever litt oppfreshing av di orginale delene som skal brukes.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/749.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/750.jpg
Ratt aksel kryssa ligger glassblåste og fine baki bilen nå :) Får dem til fredag ;)
Priima ;)
Driver og sveiser sammen intercooleren no:)
Punkta i hop tankane og platene med rør på
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/906.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/907.jpg
Begge tankane ferdig punkta
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/908.jpg
Og eine tanken heilt ferdig sveist:)Ut og sveise den andre og no
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/909.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/910.jpg
Tøft! ;) Virkelig godt å se noe man kaster sammen blir ferdig :D
Dette blir bra Brage..... Jeg kjøpte KLracings sin 240/740/940 alukjøler til min oppsett.
Ja ICen blir fin, Amundsen har gjort ein god jobb med og lage deler:)
Kl sin funker nok bra, blir litt meir orginal look på motorrommet med den:)
ICen er ferdig!
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/928.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/929.jpg
Gromt! :D Da er kinaflowen eliminert ;)
Nydelig arbeid :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Fortsatte litt med bredding i dag. Tillpassing av kanalen på g, den måtte forlenges 12mm for å nå bak til hjulbua :)
Slipt reint
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/961.jpg
Laga ny bit i stikka ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/962.jpg
Nøsta sammen
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/963.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/964.jpg
Helsveisa og slipt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/965.jpg
Kanalen begynner å ta form. Ganske ferdig oppe :)
Viktig å ta seg god tid med pungting og kjøling! Tar sykt lang tid fant jeg ut :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1200.jpg
Slipt ned og lagt på zink
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1201.jpg
Syntes kanalen fikk bra passform mot hjulbua :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1202.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1203.jpg
Går smått fremover men prøver å ta meg god tid så det blir någent resultat.
Litt rar vinkel her!
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1269.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1270.jpg
Da er vi inne på noe :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1271.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1272.jpg
ser bra ut dette :D
blir tøft når den blir så brei!