Printable View
Om kopien er bedre enn originalen så tror jeg ikke de originale vil bli mer ettertraktet med tiden. At det originale ting er mer ettertraktet er jo ofte nettopp på grunn av bedre kvalitet. Kanskje du heller skal hamstre litt av de nyproduserte felgene;)
Blir spennende å se hvor holdbare disse hjulene er. Originale JP tåler jo en god del juling.
Hvilke dekk dimensjoner har folk tenkt til å ha på disse felga? er litt usikker selv
kommer til å kjøre 215/35-18..Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo-245-
Det var det jeg tenkte også, men var litt usikker, vil ikke ha felgkanten så sykt langt utafor dekkaSitat:
Opprinnelig postet av Thomas S
Det blir ikke syk dekkstrekk, det blir akkurat nok.
jeg skal kjøre 225.35.18, har 215.35.18 på mine gamle 8" breie og det blei nokk strekk for min del så skal ha breire på disse ja. Og gå opp til 225.40.18 på de andre og sette de på ambulansen :)
Så har 4 stk 215.35.28 til salgs vist noen trenger, er nesten splitter nye ;)
Pris ?Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo_S90R
hehe. regner med at du har skrivi feil her. eller er det dekker til 28" felger :PSitat:
Opprinnelig postet av Volvo_S90R
vart en liten skrive leif der ja :p
Bare send pm ved int for dekka så slipper vi å rote til den her tråden ;)
Kommer det fler av disse felgene for salg?
står litt tidligere i tråden at det kommer en ny ladning med felger i april/mai...
Hmm er det slik at 240 buene må valses bak..?.. hva om en setter en 240 aksel på 140? må en valse 140? Tog du an?
Om et er 0 på JP felgene og 6 på disse så bygger dem vel litt mere inn også...
takker for svar..
Med ET6 så bygger de lenger inn enn ET0.
Nope ! Stikk motsatt ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Ja det er sant. Tenkte -6 jeg:o
Jepp hva det jeg tenkte også.. så kansje man slepper og skjære og dra i skjermen!?!
Har en relativt strøken 140 så vil sleppe og gjøre det..
Sitat:
Opprinnelig postet av Friksen
Heller håpløst da om du ikke har orginalfjærer på bilen.
Må garantert ha 240 bakaksel om du skal ha på disse hjula,mest trolig subber det i kanten da også.
Jeg hadde en gang i tiden en '72 144 med 100+ Penta 7x15 ET1, med 205/55-15. Det subba bak det også, både på 240'n og 140'n. Det var med originale hjulbuer. Da kan dere jo tenke dere selv hvordan det vil bli med 8,5x18 med et6. 140'n var ikke senka engang. Disse Ocean-hjula krever nok ganske kraftig massasje av hjulbuene bak.Sitat:
Opprinnelig postet av Terje1
har kjørt med 8,5x18 med ET10, krevde kun fjerning av ca. halve kanten på hjulbuen bak.. Og dette med et understell som var orginalt og 20år gammelt. Så kraftig massasje er vel litt å ta i :p
På en 140?Sitat:
Opprinnelig postet av Torra
Har selv kjørt med 8,5" jp på 140 med 140 bakaksel.
Hele kanten var fjerna på den,noe som er meget ukurant. og mener å huske at dekket tok i da også.(225/35)
Mulig det er bedre på de første 140ene som har bakakseln lengre foran,men ukurant blir det nok uansett.
Har flytta frem bakakslingen på 242n min jeg,ser bedre ut+ at det blir bedre med plass i bakkant av felgen(er jo der det tar i først)
Det var det jeg var redd for ja, må vell bytte til 240 aksling på 142n da, for å få på JP hjulan.
Om ikke du får plass Roger Turbo. Så kan jeg handle av deg jp hjula hehe
Terje1: åssen flytta fram bakaksel?
Det har vel du også gjort om jeg ikke husker feil... Monterte ikke du justerbare momentstag fra ipd :rolleyes:Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
sånn generelt:
Ved real senk så havner bakakslingen langt bak i forhold til hjulbuen,dette ser rart ut og om den flyttes frem så blir det også bedre plass til felger/dekk.
Dette pga at det er i bakkant det først blir trangt.
Borr nye hull i bærebroene(sveis igjen de gamle evt) og kort momentstaga evt bygg de om til justerbare.
Kommer an på hvor mye den flyttes,men skal være noe å gå på ang mellomakslingen.
Mener at ved real senk er 15mm ganske optimalt.
De første 140ene hadde bakakslingen lengre frem orginalt,men er ikke sikker på hvor stor forskjellen er..
He he, plass ska d bli ja :)Sitat:
Opprinnelig postet av 242
Har de fortsatt noen på lager? sitter og skal bestille.
240 :)Sitat:
Opprinnelig postet av volvorsport
Det er tomt for først runde, men runde 2 kommer :) Ang. dekk dim å blir det nok 225-35-18 for min del, 215 blir alt for mye dekkstrekk for min del.... mulig jeg kjører høyere profil om de blir brukt som vinterfelger da... hvem vet...
joa justerbare momentstag ja :p men ville ikke kalle det "Flytting av mellomaksel" :)Sitat:
Opprinnelig postet av V90
Var ikke mellomakselen han hadde flyttet.
Jeg ville nok kanskje ha korta inn mellomakselen tilsvarende også, syns ikke det er SÅ mye den kan ri frem og tilbake, og litt må man vel ha igjen for fjøringsveien?
mente selvfølgelig BAKakselen men det skjønte vell de fleste :)Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Passer disse på 940 stv med Lesjöfors 40mm rund baut og 225-35-18, uten modifikasjoner?
Passer nok rett på det ja.
Se bilder på side 31 blå st.vogn
Sitat:
Opprinnelig postet av whipl4sh
Angående 140: Avstanden mellom foringene på bærearmene på de tidlige utgavene av 140-serien (hvertfall t.o.m. '69) er ca. 2 cm kortere enn bærearmene på senere årsmodellene.
Blir nokk 225-35-18 på mine og, synes ikke alt for dekkstrekk hører hjemme på en volvo ;)Sitat:
Opprinnelig postet av OleKristian
Men vert kult å bruke de som vinterfelger, da har man noen felger ikke mange har på den hvite sommern ;)
Dyre dekk da hehe ;) Sjekka på dekkonline 1889 billigste på 225/40 heheSitat:
Opprinnelig postet av Volvo_S90R
for 225/35/18 til rundt 800-900 kr dekket på dekkonline.