Slett ikke verst. du hadde flaks med de lyktene, de begynner å bli rimelig sjeldne nå. (så ikke sot dem) :)
Printable View
Slett ikke verst. du hadde flaks med de lyktene, de begynner å bli rimelig sjeldne nå. (så ikke sot dem) :)
Har fått lakk i til bilen, bestilte "lastebillakk" fra norbond.no.. Blir ikke lakkert før i sommer da den skal lakkeres i Steinkjer.. en kompis som har lakkert ett 3-4 biler før med ganske gode resultater som skal lakkere den :) Blir i ca. denne fargen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/1357.jpg
Ellers holder jeg på å bygge om til manuell, har lett, lett og lett kjempemye etter et svinghjul til manuel, og nå venter jeg endelig på et i posten, bestilt ny clutch og trykkplate :) så håper å ha bilen kjørbar i løpet av 1-2 uker nå!
I følge planen skal jeg kjøre bilen fra bergen til steinkjer i starten av juli, så krysser fingrene for at den er i såpass stand til da!
har også fått på takrenna osv til trekantrutene bak, sparkla en del og fått til dette bra :) var mere arbeid enn jeg trodde!
må nesten få myst litt på denne ved anledning.. skal på Mongstad i morgen, vi har HV-øvelse... Jeg deltar bare mellom 9-15...
Aha, hørte det var noen som skulle ha noe slikt på mongstad ja, skal du inne på området også?Sitat:
Opprinnelig postet av Mr.Vikebø
Fin farge det der:)Sitat:
Opprinnelig postet av Oddwar
Har du lakkkoden på den?
har ikke lakkoden på den, så bestilte det jeg syntest ligna mest, altså "ral5008" tror jeg det ble :)Sitat:
Opprinnelig postet av Turbo-Am
Nei, jeg er nok oppe ved den trafokiosken og holder utsikt. Parkerer borte der Reinertsen holder hus.Sitat:
Opprinnelig postet av Oddwar
I helgen har jeg bygget om til manuel, og alt fungerer fint bortsett fra en ting, girkassa kommer for langt opp! så mellomakslingen smeller mot karosseriet, og motoren blir tilta for langt fram, slikt at reimhjulet på veivakslingen tar borti stabstaget under der.. Hvorfor? alt ser jo riktig ut, eller mangler det noe slags braketter? Traversen kommer vel og merke fra en bil som har manuell fra før.
Bilder av problemet hjelper...Sitat:
Opprinnelig postet av Oddwar
Stabstaget er montert rett vei?
Høres ut som at traversen bygger for lite nedover
Ja, stabstaget er riktig montert, tror som torra sier at det er i bakkant, altså ved travers det er noe rart, selv om alt ser helt riktig ut..Sitat:
Opprinnelig postet av Robert H.
har bare en gammel mobil å ta bilder med, men skal prøve alikavel litt senere i dag :)
Hvordan er vinkelen på fremre del av mellomakselen da?
Det må være feil, for mellomakslingen tar så vidt oppi karosseriet slik at det bråker når jeg kjører.. så sier jo seg egentlig selv at det er for langt opp.. men skjønner bare ikke hva det kan være, for alt ser jo riktig ut.. er jo ikke så mye som kan være feil.. eller kan det være MEGET utslitte motorfester som gjør at motoren tilter ned fram, og girkassa tilter opp bak? rart det skal utgjøre så mye ogsåSitat:
Opprinnelig postet av Torra
Lurer på om det må være noe feil type travers jeg? Selv om denne traversen sto på manuellkassa når jeg kjøpte kassa.. For noe av girkassa sto støtta til traversen, så har kappa bort en bit av traversen nå da, som midlertidig løsning.. så får jeg finne ut om det finnes en annen type før jeg skal ha bilen på veien :)
sånn ser det iallefall ut nå:
http://i426.photobucket.com/albums/p...afoto-0122.jpg
har også ordnet det som var igjennsveist av trekantrute bak, skal få taki vindusliste med chrome :
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2348.jpg
Nå har jeg aldri sett traversen til girkassa på 100-serien før, men den der så ut som rota til feilen :p
Hei du!
Trur du har "feil" travers? Off..huska rett og slett ikkje korleis det var på min men huska iallefall aatt med Overdriven so var sjølve overdrive biten veldig veldig nær traversen..So med dårlig girkasse feste tok den nedi å laga lyda...SKal sjå om eg finner et bilde...
Men en annen ting..har du montert den 180 grade feil? hehe..Sikkert domt spm men...
Hehe, nei girkassa er montert riktig ja.. hadde det vært montert 180 grader feil hadde vel girspaka pekt nedover også :p hehe..Sitat:
Opprinnelig postet av Christer-164
Men bilen er iallefall kjørbar nå, endelig fått prøvekjørd 164'n min for første gang :D Håper det meste går på skinner fremmover nå, for jeg har store planer om å kjøre bilen fra bergen til steinkjer og få den lakkert i starten av juli :)
Tenkte på Traversen om den er 180 grader feil..hehe..also att det du har kappa ut igrunnen skal peike bakover bilen :P
Ja det høres bra ut:) Burde vell ikkje ver so stort problem å få ditta til:)
Har prøvemontert Ocean mk 18 felgene.. ser ikke så bra ut siden bilen er i original høyde foreløpig, pluss at bilen trenger lakk.. men etter lakk og senk blir det topp !
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2450.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2451.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2452.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/2453.jpg
gromt!! :)
Ble bra med de felgene! :) litt senk nå så er den god ;)
detta blir tøft!:)kjem til og følge med her:)
såg plutselig bra ut igjen når du fiksa trekant rutene:)
har du planar om lakk til sommaren?
jepp, og litt lakk :)Sitat:
Opprinnelig postet av jensen
Noen som vet om det finnes noen godkjente senkefjører til disse bilene? så jeg ialllefall får skrevet inn senk i vognkort før jeg justerer mere.. greit og ha noe og vise til iallefall.
Du får kun TUV godkjente senke fjærer til 73-75 modell.Sitat:
Opprinnelig postet av Oddwar
69-72 har kon i begge endane på bakfjørene og det får du ikkje i TUV godkjent til 160 serien desverre...
ned 8cm i front, og 3 cm bak, så blir dette en spesielt og sjeldent grom kjerre:D