Goodie :)
Printable View
Goodie :)
HVA!? 3,73 er jo uber-utvekslinga... BTW skal ha diffen min selv MED 3,73 :DSitat:
Opprinnelig postet av henrik940
Den blir jo så kort på gira, 3,31 er elsk :D
Du får i alle fall ikke tømt femte da :p 270 er vel optimistisk :pSitat:
Opprinnelig postet av henrik940
Slitsomt å ligge på 3000 rpm i 120 km/t med 3.73 og :p
enda mer irriterende og ligge på 3000rpm i 100.... 4.10 er til å styre unna :rolleyes: Går litt finere å spinne i 3 og 4 gire ellers lite kurrant (for min del da )Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Jeg har bare 4 trinns på bruksførtien min nå, og 3,31 det svarer til 3000rpm i 100km/t går fint det for min del ;)Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Med M90 og 3,73 blir del vel ala 2500 elns i 5. @ 100km/t så ala 3000 @ 120 går fint for min del iaffal...flott med sugis da ;) bruker nødvendigvis ikke mere suppe når man har 11:1 i komp ;)
Fått litt forskjellig nå:
3" V-band
Solskjermer med lys på begge sider
Taklys til AC
Fjernstyring til sentrallåsen
:)
Da har snurra kommet :)
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._8160232_n.jpg
http://forum.vccn.no/
Flytter nok noe mere luft ja... Men tror du trenger H-profil Henrik :p
Det åååårnær seg!
Originale rådene er H-profil de også :D
mere som "I" og en tynn en sådan ;)Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Fått ordna oljetur og dreid oljeretur tapp som skal bankes i blokka :)
OG begynt smått på eksosen! :)
Håper/regner med det er "press-fit" da... at det ikke er en konisk sak du skal banke med hammer inn...Sitat:
Opprinnelig postet av henrik940
Det er pressfit ja :p Med o-ring :)
Lager du en til meg også? :)
litt skummelt å sette nyturbon sammen med den orginale, ville flytta den minst 3meter unna snarest. Er du riktig uheldig har nyturboen allerede slukt den gamle å kvernet den..
Det er kanskje like greit? Eller vokser turboen seg enda større av det så ser jeg ulempen :p
Haha, sant det! Står trygyt på høytalern nå :p
Har forresten fått sveisa V-band på lyddemperne, og flexirøret, takk til chrml der :)
Også sveisa jeg 2" v-band på garretten (skal på nå snart, og stå på i vinter) og trakta fra 2 - 3" :)
Prøve å få på Garretten i løpet av uka :)
Ok ***
Den er grei.
Bynt å bytte til garretten og lage eksos :) Fått rivd den gamle turboen og eksosen, og montert turboen og bynt på downpipe :)
hiv ut litt bidler og!:)spent på og sjå eksosbygginga:)
Bilder kommer i mårra :) Glemte kamera i verkstedet :p
Litt bilder, fått downpipe halvveis ned :) Resten i mårra! :p
Jada, skal sette klemmene likt :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/603.jpg
Downpipe
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/604.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/605.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/606.jpg
Oljeretur tapper laget av Kjellt! Takker :D Skal på tess å skaffe o-ringer og slange i mårra :)
Her blei det litt kuking, reducern blei alt for lang, og feil vinkel, blei litt rør i rør der, og litt svære glepper å tigge, men fikk det til :p Denne delen kommer heldigvis ned :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/607.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/608.jpg
Selge en slik tapp?
Man ser at ting skjer hos folk som ikke holder på å flytte! :pSitat:
Opprinnelig postet av henrik940
MEN!.. hvilken gass er det du har sveisa med!? Skal da ikke se sånn ut med TIG på rustfritt :p Kan nesten se ut som om du har sveisa med aktiv gass (ala Mison 18 elns), eller har du bare brukt vanlig svartstål tilsats?
Sånn! skal bli alle regnbuens farger :D (skal bli slike farger i alle fall selv om vi "noober" kanskje ikke akkurat får den "myntrekka" :p)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/609.jpg
Kan være også at jeg måtte varme så jævlig der, for å få stålet til å flyte :P Blei endel kuking fram og tilbake der :p Vanlig argon gass.
Hva er formålet med å ha den løse overgangen der Henki? Jobber du som sveiser forresten? ;)
Når det blir ny turbo/grenrør så slipper han å lage ny dp
[QUOTE=flyfaen;421218]Man ser at ting skjer hos folk som ikke holder på å flytte! :p
MEN!.. hvilken gass er det du har sveisa med!? Skal da ikke se sånn ut med TIG på rustfritt :p Kan nesten se ut som om du har sveisa med aktiv gass (ala Mison 18 elns), eller har du bare brukt vanlig svartstål tilsats?
Sånn! skal bli alle regnbuens farger :D (skal bli slike farger i alle fall selv om vi "noober" kanskje ikke akkurat får den "myntrekka" :p)
QUOTE]
regnboge fargen får du viss du sveiser med lite varme og mykje gass..det vanlegaste er den mørkeblå fargen som henrisk har fått:)ingenting gale med det
edit: ikkje nødvendigvis lite amper, men når ein kjører på mykje gass kjøler det ned og lagar den regnboge fargen
Som han under sa, for å slippe ny dp når jeg bytter turbo. Ja, er sveiser. Jeg sveiser stikkontakter, brytere, lamper og sikringskap. Gjerne utelys osv og. :DSitat:
Opprinnelig postet av The Sven
Blir tøft dette henrik :D
[QUOTE=amazonbrage;421406]Jeg bruker 9-12L/min... Blir ikke alle regnbuens, men blir i alle fall blankt.. skal man få det sånn "uber" må man bruke "purge" eller "atmosfære"Sitat:
Opprinnelig postet av flyfaen
Men for all del, om det ikke er en fryd for øye så funker jo sveisene til Henrik for all del ;)
Da har jeg fått kjørt litt i kveld, merkbar forskjell ja! Går mye bedre, litt seinere trøkk, men samma faen, kan kanskje prøve 3 gir i rundkjøringene nå :p 2 gikk lett :D
Vet du målene på den neste turboen da?Sitat:
Opprinnelig postet av henrik940
Ja :D