Øyvind.G Volvo 240GL 90

Justering av spissing.

I lang tid har denne bilen hvert litt vond å kjøre pga. den noen ganger drar litt til den siden som veien heller. Jeg hadda også slakk i et endeledd så da benyttet jeg muligheten til å fikse dette etter jobb igårkveld. Utstyret jeg har brukt er egentlig til lastebiler og busser, men jeg fikk det til å passe på min bil også.

Utstyret henges på bilen slik at det står i senter sideveis. Det er meningen å henge dette i en ramme. Bilen min har ingen ramme, men fikk hengt det opp i rammevangen foran og i noen braketter bak.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1366.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1367.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1368.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1369.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1370.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1371.jpg

På hjulene festes utstyret på utsiden av felgen. På adapteret som festes på felgen sitter det en slags fotosender som komuniserer med "flaggene" som jeg har hengt opp foran og bak.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1372.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1373.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1374.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1375.jpg

Pirkete som jeg er la litt maskeringstape på hjuladapteret for å minske kjangsen for å få merker på felgen. :D

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1376.jpg

Utstyret er meget enkelt i bruk. Først snur man fotosendeneren mot flagget lengst unna (som er bak i dette tilfellet), trykker på en knapp, snor fremover og trykker på kanppen igjen. Når dette er gjort på begge sider ruller/kjører man bilen fremover til hjulet har gått en halv runde. Da får man resultatene opp på skjærmen og man kan justere hvis man må det.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1377.jpg

Vi har også en Ipad som ekstern skjerm som brukes ved justering.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1378.jpg

Etter dette ble bilen mye bedre å kjøre. Må gjøre dette med 940 også som har samme problemet.

Må få på kromlister over lyktene også! :) Nydelig bil! Hvilke verdier skal spissingen ha på 240 sånn ideelt?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av ovlov86

Må få på kromlister over lyktene også! :) Nydelig bil! Hvilke verdier skal spissingen ha på 240 sånn ideelt?

---

Takk. Chromelister ligger i planene. Jeg vet faktisk ikke hva spissingen skal ligge på, men når jeg "googlet" litt så kom jeg frem til at mellom 1 og 3 var ganske vanlig på en RWD. Derfor la jeg den på rundt +2.

Før justering og skifting av endeledd så lå den på 7,8! :o Rart jeg ikke har hatt problemer med dekkslitasje.

Utifra volvo sine data skal 240'n ha 0.08 grader og kan ha en feilmargin på +/- 0.03...
Det som står i mine papirer ifra jeg skulle godkjenne senken :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Hassel

Utifra volvo sine data skal 240'n ha 0.08 grader og kan ha en feilmargin på +/- 0.03...
Det som står i mine papirer ifra jeg skulle godkjenne senken :)

---

Utstyret vårt måler i mm. Vet ikke hvordan jeg regner grader om til mm.

Har ingenting å si, 1-2 mm er bra.
Jeg har kjørt med 1mm og det har fungert veldig bra, på 2 biler i 6-7 år.

Har prata endel med en rallyfyr her ute, som har kjørt volvo orginal i flere år, i tillegg til roadracing osv. Han kan sakene sine ang understell, og det var han som anbefalte det til mitt bruk. (Gatekjøring og bane en gang iblant)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Joakim-G_R

Har ingenting å si, 1-2 mm er bra.
Jeg har kjørt med 1mm og det har fungert veldig bra, på 2 biler i 6-7 år.

Har prata endel med en rallyfyr her ute, som har kjørt volvo orginal i flere år, i tillegg til roadracing osv. Han kan sakene sine ang understell, og det var han som anbefalte det til mitt bruk. (Gatekjøring og bane en gang iblant)

---

Jeg vet. :)
Har jsutert hjulvinkler på mange biler, men som du ser i bakgrunden der så er det på litt større Volvoer enn en 240.

flotte felger =)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Joakim-G_R

Har ingenting å si, 1-2 mm er bra.
Jeg har kjørt med 1mm og det har fungert veldig bra, på 2 biler i 6-7 år.

Har prata endel med en rallyfyr her ute, som har kjørt volvo orginal i flere år, i tillegg til roadracing osv. Han kan sakene sine ang understell, og det var han som anbefalte det til mitt bruk. (Gatekjøring og bane en gang iblant)

---

1 mm tå-inn?

Toe-in ja. Mer retningsstabil da :)

En god artikkel her:
http://www.ozebiz.com.au/racetech/theory/align.html

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Joakim-G_R

Toe-in ja. Mer retningsstabil da :)

En god artikkel her:
http://www.ozebiz.com.au/racetech/theory/align.html

---

Ja, trur det var det som stod i grøneboka også

En liten udate. Starter med noen bilder fra gårsdagens vask. Første gang jeg prøver Bilnerden sin svamp. Får se etterhvert om dette blir en ny favoritt.
Oppdaterer med noen ord om noen forskjellige vaskeredskaper (svamper, hansker osv.) i Bilvaskguidetråden når jeg har blitt litt bedre kjent med BN svampen.

Kunne skrevet masse detaljer rundt bilvasken som ble gjort, men skal spare dere for det. Bilder liker de fleste. :)



Bilvask.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1898.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1899.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1900.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1901.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1902.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1903.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1904.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1905.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1906.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1907.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1908.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1909.jpg







Oljeskift ogmotorvask.



http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1910.jpg

Tok et oljeskift på 240 idag og fikk også spylt motoren og traversen skikkelig. Bilen som ble vasket igår ble jo litt skitten av dette, men det var greit å få gjort dette når jeg først stod på grava. Brukte kun en petrolumbasert avfetting fra Würth og HT med varmt vann.

Det gikk på 4,5 liter olje. Fikk også etterfyllt kjølevann og servoolje.

Tok noen bilder etter motorvasken. Langtifra noen showfinnish her, men det er hvertfall rellativt rent. For å få det renere så må jeg finne frem en børste og litt mer tid. :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1911.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1912.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1913.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1914.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1915.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1916.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1917.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1918.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/1919.jpg

Så bilen din i Horten i går, sikkert rett etter du hadde vasket den.

Fy søren den er strøken! :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av sekse

Så bilen din i Horten i går, sikkert rett etter du hadde vasket den.

Fy søren den er strøken! :)

---

Takk skal du ha.
Da så du meg nok når jeg skulle kjøpe olje da. Bilen ble vasket på Torsdag. Siden været har hvert OK så var den relativt ren. :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av volvoRsport

"Scorpius" vil jeg tro du tenker på da "Multi-x" var en felg til 780.

---

Nei, var Multi X, de er i 15". Det er det aller aller minste som kan bli OK på en 240, i mine øyne. 14 er bare bestefar. :-)

En vask og noen bilder.

Etter motorvasken i helgen som var la jeg merke til at ladelampen ikke lyset. Når motoren går så er det positivt at den ikke lyser, men hvis ikke ladelampen er koblet til så lader ikke dynamoen. Derfor har bilen stått litt denne uken.

Fikk sett på dette igår og etter litt feilsøking fant jeg ut av at ledningen fra dynamo til ladelampe hadde løsnet fra dynamo. Den var litt slapp i kabelskoen, så jeg klemte den sammen og satte den på igjen. Når jeg først var igang så skiftet jeg regulator.

Etter dette ga jeg bilen en vask.

• Rim7
• Autofoaam 1:100
• Sour power
• BN svamp
• 2 stk giant plush

GG bøtte, skumkanon og Nilfisk P160.2 ble selsvsagt også brukt.

SN Acrylic Spritz ser ut til å fungere meget bra. Ikke de heftigste dråpene, men vannet renner raskere av og gjør bilen lettere å tørke.


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/296.jpg

Når bilen var vasket og tørket kjørte jeg en tur og tok noen bilder.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/297.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/298.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/299.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/300.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/301.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/302.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/303.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/304.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/305.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/306.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/307.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/308.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/309.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/310.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/311.jpg

Wow. Bilen din ser helt fantastisk ut!

Sendt fra min Note II

Sitat:

---

Opprinnelig postet av ovlov86

Wow. Bilen din ser helt fantastisk ut!

Sendt fra min Note II

---

Takk for det. :)

Dashbordskifte.

Idag ble dashbordet skiftet. Dette har jeg i mange år hatt planer om å gjøre så dette var veldig deilig å få gjort. Det gikk også nesten problemfritt. For de som ikke har fått det med seg så skaffet jeg dadshbord for en stund siden som jeg har vasket og gjort klart. Dette kan du se tidligere i tråden min.

Hadde planer om å gjøre dette på jobben, men fant ut at jeg heller kunne stå her hjemme i det flotte været.

Her er det et bilde som jeg tok før jeg startet. På midten av dashbordet ser du årsaken til at jeg skal skifte det.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/529.jpg

Startet med å demontere rattet. Innenfor dette lå det mye skitt.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/530.jpg

Jeg fortsatte med å ta ut instrumenter og div plast. Ledninger ble merket med maskeringstape ot tusj.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/531.jpg

Hanskerommet ble demontert.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/532.jpg

Og etter diverse bolter som holder dashbordet på plass var demontert så var dashbordet ute.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/533.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/534.jpg

Alle delene som ble demontert la jeg i bagasjerommet.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/535.jpg

Nå som dashbordet var ute tenkte jeg at jeg skulle få vekk litt gammelt støv. Gikk over med Surfex 1:10 og pappir der jeg kom til slik at det ble rent og pent. Alle rørene ut fra varmeapparat ble demontert, og vasket med Surfex 1:10.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/536.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/537.jpg

Hittil hadde alt egentlig gått på skinner så noe måtte jo gå galt. På det nye dashbordet var "piggene" som skal inn i torpedoveggen demontert. Disse er poppet fast og jeg hadde ikke utstyr til å flytte over disse hjemme.

Jeg tok med meg det gammle dashbordet til verkstedet jeg leier og fikk slipet av popnaglene. Samtidig som jeg var der tok jeg med meg et 2K lim for å lime de på det nye dashbordet. Jeg tok ikke kjangsen på å montere nye popnagler eller bruke skruer pga. jeg var redd for å gå igjenom.

Limet jeg brukte herder på 90 sek. og er vannvittig sprekt. Blir til hard plast når det har herdet.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/538.jpg

Her er det nye på vei inn.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/539.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/540.jpg

Instrumenter montert.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/541.jpg

Fikk vasket litt på innsiden av rattet.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/542.jpg

Og her er jeg ferdig.

http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/543.jpg


http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/544.jpg

Greit å ha finvær når en gjør slikt arbeid ja. Brukte du mye tid på dette?

Se der ja, hjalp betraktlig med 'nytt' dashbord ;)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av jacobsen

Greit å ha finvær når en gjør slikt arbeid ja. Brukte du mye tid på dette?

---

Tok meg god tid på dette så jeg brukte ca. 4 timer.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av VolvoGLE

Se der ja, hjalp betraktlig med 'nytt' dashbord ;)

---

Ja, det ble fint det. :)

Hvordan er det å komme til vifte og sånt når man gjør dette? Min funker skikkelig bæsj.. I tillegg mye ledningsrot og HELVETE bak der ;)
Mye kinki skruing og trangt her? :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Hassel

Hvordan er det å komme til vifte og sånt når man gjør dette? Min funker skikkelig bæsj.. I tillegg mye ledningsrot og HELVETE bak der ;)
Mye kinki skruing og trangt her? :)

---

Jeg hadde uten tvil demontert dashbordet for da kommer du veldig fint til. Vil tippe at demontering og montering av dashbord tar 1-2 timer dette tjener du fort inn iforholt til å ligge å plundre under dashbordet. På dette bildet ser du jo hvor fint du kommer til når dashbordet er ute.

Må si jeg liker plasseringa av formodstanden til dysene :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Hassel

Må si jeg liker plasseringa av formodstanden til dysene :)

---

Fin den. :)

Flott arbeid. Ble fint-
Er den turbotrykkmåleren fra Biltema? Vurderer å kjøpe meg en slik selv, siden den passer greit inn stilimessig i forhold til mye annet.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Daniel.B

Flott arbeid. Ble fint-
Er den turbotrykkmåleren fra Biltema? Vurderer å kjøpe meg en slik selv, siden den passer greit inn stilimessig i forhold til mye annet.

---

Takk.
Det er en orginal VDO måler. Disse er ganske kostbare (620kr). Pedersen selger disse nye. Andersg kjøpte biltema sin for en stund siden og den fungerer utmerket og ser veldig lik ut som VDO måleren. Den er såpass lik at jeg hadde nok gått for den hvis jeg ikke hadde fått tak i denne brukt.

Det værste er at det er nesten ingetning å spare på å handle fra utlandet heller.
http://www.ebay.com/itm/VDO-LADEDRUC...item19ded42585

Legg på MVA, så går man over.

Har den måleren fra tema :)
Er veldig grei den altså, men dårlig spredning av lyset!
Måleren ifra vdo, ligger den også litt under null når motoren ikke er skrudd på ?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Hassel

Måleren ifra vdo, ligger den også litt under null når motoren ikke er skrudd på ?

---

Det gjer den :(

Ok. Greit å vite om det er noe å sammenligne med! Syns det er litt funny at atmosfærisk trykk er feil :)

Jeg skal se etter neste gang jeg er ute å kjører Henrik. :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Hassel

Ok. Greit å vite om det er noe å sammenligne med! Syns det er litt funny at atmosfærisk trykk er feil :)

---

Har stussa litt på dette, men eg tippar på at det er ein grunn til det, som sikkert er ganske fornuftig :)

Atmosfærisk trykk er forresten kun korrekt ved havnivå osv.

Nålen ligger mellim 0 og første streken på - siden ja.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Øyvind.G

Nålen ligger mellim 0 og første streken på - siden ja.

---

På min VDO så står den akkurat på null uten at motoren går :)

Btw, du som er litt inne på det der med bilpleie, kan jeg vaske bilen med bilthamber autofoam etter jeg har lagt voks på ? :p

Sitat:

---

Opprinnelig postet av kimove

På min VDO så står den akkurat på null uten at motoren går :)

Btw, du som er litt inne på det der med bilpleie, kan jeg vaske bilen med bilthamber autofoam etter jeg har lagt voks på ? :p

---

Det er klart at du kan det, men ikke bland den for sterkt. Jeg bruker den 1:100 som det står anbefalt på kannen.
Dette er en forvask og ikke en såpe som du har i bøtten.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Øyvind.G

Det er klart at du kan det, men ikke bland den for sterkt. Jeg bruker den 1:100 som det står anbefalt på kannen.
Dette er en forvask og ikke en såpe som du har i bøtten.

---

Nice :)
jeg har blandet den som som du har nevnt i bilvasktråden din (1:8 i flaska og stilt på maks skum) tidligere så da blir det sikkert bra :)

Hmm. Kan virke som om målerene ikke er helt bra :p

Handla litt vaskegodsaker igår øyvind :) Blir stas ;)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Hassel

Hmm. Kan virke som om målerene ikke er helt bra :p

Handla litt vaskegodsaker igår øyvind :) Blir stas ;)

---

Det er ikke verre enn at måleren viser ca 0,05 for lite. Dette har ingen betydning på en turbotrykksmåler. Hadde jeg kjøpt denne ny for over 600kr hadde jeg selvfølgelig klaget, men dette er en gammel og brukt måler.
Alltid morro med nye vaskesaker Henrik. :)


Har fått gjort noe småtteri med bilen idag.

Vasket luftfilteret med SurfexHD. Slik så det ut før vask:

http://i825.photobucket.com/albums/z...g?t=1373826705


http://i825.photobucket.com/albums/z...g?t=1373826705

Påfører SurfexHD:

http://i825.photobucket.com/albums/z...g?t=1373826705


Går over med børste/kost:

http://i825.photobucket.com/albums/z...g?t=1373826711


Ferdig vasket:

http://i825.photobucket.com/albums/z...g?t=1373826710


http://i825.photobucket.com/albums/z...g?t=1373826713


http://i825.photobucket.com/albums/z...g?t=1373826712


Har planer om å finne eller bygge en luftfilterboks slik at jeg slepper å ha konfilter, men det er greit å holde filteret rent så lenge jeg bruker det.
Etter dette ble det en bilvask. Bilen var ikke ekstremt skitten, men det er greit å få bort litt støv. :)

Tok noen bilder etter jeg var ferdig med vasken.

http://i825.photobucket.com/albums/z...g?t=1373829789


http://i825.photobucket.com/albums/z...g?t=1373829789


http://i825.photobucket.com/albums/z...g?t=1373829789


http://i825.photobucket.com/albums/z...g?t=1373829789