Var vel deg jeg så på Leuthenhaven idag? :P
Printable View
Var vel deg jeg så på Leuthenhaven idag? :P
litt oppdatering på bilen. skulle gjort det for lenge siden men har ikke kunnet prioritere tidsbruken før nå...
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/573.jpg
før lyddemping er hjulbrønnen skikkelig renska å vaska.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/574.jpg
Dynamat må til.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/575.jpg
ferdig støyisolert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/576.jpg
"byggtørka" mi i hobbyrommet.... :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/577.jpg
enkleste måten å få tilpassa bunnplata er å ta ut den originale og bare tegne av. blir jo så enkelt å få rett passform da.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/578.jpg
der er den done.
så var det bygging av kassa på den innerste delen av bunnplata...
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/579.jpg
gammeldags måte å få laga hullet, men det funker like godt hver gang for oppmåling :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/580.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/581.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/582.jpg
hm bestemme seg for om subben skal stå inn eller utover da...
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/583.jpg
sånn blir veggene der i alle fall. bygger så de kommer under hatthylla og holder seg på plass slik.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/584.jpg
skruhullene har innslagsmuttere for å få skrudd fast subben uten gjennomgående skruer inn i kassen. fås kjøpt f.eks. hos Würth eller lignende plasser.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/585.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/586.jpg
monoforsterker og hybridkondensator skal plasseres nedi her.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/587.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/588.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/589.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/590.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/591.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/592.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/593.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/594.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/595.jpg
slik ble det bygd sammen. subben står med magneten utover mot bagasjerommet :) fin nok til å vises
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/596.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/597.jpg
kablene til subben kommer inn slik som vist her. enkelt og greit. pent og pyntelig.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/598.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/599.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/600.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/601.jpg
16mm acrylglass, filt og orange "alcantara" på plass ;) veldig lik bilens farge den alcantara'en faktisk.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/602.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/603.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/604.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/605.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/606.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/607.jpg
liming og tetting av kassen er en viktig del av bygginga. skal det være tett og holdbart så skal det.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/608.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/609.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/610.jpg
next er opptrekking :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/611.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/612.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/613.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/614.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/615.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/616.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/617.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/618.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/619.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/620.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/621.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/622.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/623.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/624.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/625.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/626.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/627.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/628.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/629.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/630.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/631.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/632.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/633.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/634.jpg
ble så flott å blankt og fint :) fargene står fint til interiørfargen samt utvendig farge på bilen så ble fornøyd med dette. samt at Acrylglasset tåler ganske så mye og er relativt ripebestandig også.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/635.jpg
sveiste inn to jordingsskruer her. målte motstand mot batteriet foran og det var null og nix tap der.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/636.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/637.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/638.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/639.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/640.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/641.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/642.jpg
ferdig tilpasset forsterkermontering. er plass til en forsterker eller kondensator under plata også om man ev bytter plass eller skal ha inn en forsterker til.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/643.jpg
dekselet\ plata over forsterkerne.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/644.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/645.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/646.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/647.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/648.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/649.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/650.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/651.jpg
alt trekt opp, ferdig plassert inn i bilen. står fast og stødig helt av seg selv. skal mye til for å flytte på dette. kassens vegger går inn under hatthylla, samt forsterkerplata støtter opp kassen og platen den står på fra undersiden. millimeter presisjon for å kunne plukke inn og ut. tok vell kanskje 30 minutter å bare plassere inn dette etter alt var tilpassa riktig... bra det ikke skal inn og ut så mange ganger...
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/652.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/653.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/654.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/655.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/656.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/657.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/658.jpg
sinnsykt mye inn og ut med dekkplata der før det til slutt gikk anna å få den inn og ut uten å komme borti acrylglasset og kanten på bagasjerommet... gjør det IKKE en gang til!!!
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/659.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/660.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/661.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/662.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/663.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/664.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/665.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/666.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/667.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/01/668.jpg
done. ferdig opptrekt alt som er. sidehullene\ plastdekslene der er for innfesting av to Sony 6,5" LCD skjermer. har ikke koblet opp og montert de enda. lite poeng når det er så kaldt ute og enda 3-4 mnd til vårutstillinga :) men det blir. ferdig til å bare dra kablene og koble det opp og klikkes på plass.
og lyden? veldig bra! kan trygt anbefale denne subben og byggmåten. alt skrudd på minimum på forsterker og spiller. og enda har subben nok lyd å gi fra seg samt den flekser knapt når det spilles på høyt nivå så potensiale i den er stort tror jeg. JL 13,5" :) kommer med kassevolumet når jeg finner lappen jeg noterte det på.
Særdeles bra jobb det der!! :) Veldig cleant og pent laget.
Stilig, bra innsats og godt dokumentert :) Ville nok ikke brukt opp så mye bagasjeplass til lyd selv, men hver sin smak. Godt noen gjør det og at ikke alle er like kjedelige som meg :p
Foressten, trodde ikke du var typen til å bruke neglelakk og å la håret gro, men igjen hver sin smak ;)
Stilig :-)
Undrer meg dog over valget av akrylglass i bakveggen til subben; det ser kult ut å se elementet, men gir ikke et slikt akrylglass mye "liv" i kassa i forhold til å benytte MDF? Vi snakker om kassas største flate her, og en av fordelene med å benytte nettopp MDF er jo dens "døde" egenskaper. En akrylplate vil trolig leve mye mer, og gi noen overharmoniske resonanser om jeg ikke tar helt feil? Om det har noen praktisk betydning i en bil er jeg dog ikke sikker på...
Du mener utskriften fra simuleringene av kasseberegningene?Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
Dette ser meget bra ut :)
mange takk :) godt å høre at det falt i smak! :)
er faktisk overraskende mye plass igjen enda. fullstappa julebiloppakning og enda masse ubrukt plass baki der. plass til 4 kasser ØL som er målestokken min for bagasjeplass, minst, og masse "smuglerplass bak og på siden av kassen\bakveggen der :) så det er faktisk mer plass enn en skulle tro, dessuten er vell ikke dette en type bil man har om man har behov for å frakte så fryktelig mye :p
Acrylplata er 16mm tykk tror jeg den var. så den er stiv som bare juling :) kassevolumet er ikke stort så det har ikke så fryktelig mye å si sånn sett. ingen vibrasjon å snakke om som merkers nevneverdig når man kjenner på plata under spilling, samt den er limt og skrudd ganske så bra som stiver opp det også.
Men får se hvordan det slår ut når den er innspilt om en mnd eller to til og skal justeres inn og opp i effekt. spent på det selv. Det ble acrylglass pga herdet glass i seg selv ikke var å skaffe til dette og kom til å bli verre å skru sammen. kassevolumet er beregnnet ut fra cmxcmxcm så trenger ingen simulering når det er helt rektangulær kasse :) så lenge man kalkulerer med subbens volum når man setter den inn så får man alt riktig også.
er heldigvis søstersen som holdt i plata :p men skal ikke se bort fra at det dukker opp noe bilder av meg i miniskjørt, fake langt hår og nettingstrømper med neglelakk :p truanes til det jeg så...
flott stereo bygge du har mekka sammen :)
ble pent det der :)
Da foretrekker jeg at vi heller får se mer av din søster... ;-)Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
mange takk :)
Tore: din lille gris :p hehe
What Tore said! :D
hehe :p
btw... noen som har testa 25\25mm eller 25\22mm krengestagkit fra ipd på disse?
vurderer å handle meg endelig... lenge siden jeg har brukt penger på bilen så noe må jeg bruke $$ på synes jeg nå... vært flink gutt og holdt ut lenge!
om noen skal ha et kit så kan jeg samkjøre og bestille flere så man får delt litt på frakten...
blir også noe R dørlåspinner og småsnax i såfall i Alu\sølv så det står til interiørpanelene.
Tviler på at det hjelper så mye på frakten om folk fra andre deler av landet hiver seg på? Sånn ellers vurderer jeg et sett krengestag og litt småplukk til min.
Men du må huske at det er forskjell på stagene bak for AWD hvis du har tenkt å bygge om den veien snart... Men gjerne like greit å selge FWD-settet når den tid kommer, det du skal ha går vel til alle FWD 850 og S/V/C70 så det er nok ikke vanskelig å bli kvitt.
Hadde vel tenkt å bestille noen smådeler til min derifra snart jeg og. Men usikker på om jeg skal kjøpe de stagene nå..
hvem vet. OAR er i alle fall i tenkeboksen ang noe småtteri eller noe. selve frakten på krengestag er som regel drittdyr, så deler man den på x antall personer og så er det normalt bare egenembalert innelands her så blir det ikke så ravgæli tror jeg ikke uansett :)
tror det tar litt tid før det blir awd konvertering, og brosjan har 850, riktignok 855, men skal vell bli kvitt det på et vis uansett når den tid kommer da :) føler for litt stivere bil enda sånn krengningsmessig kjenner jeg :)
Har 854 delebil til deg, med awd understell:)
blir å bestille litt fra IPDusa i februar nå når lønna kommer tenker jeg. Krengestag, låsepinner og noe annet småttplukk, OAR83 er i alle fall med i bestillingsrunden. ev andre må gjerne melde sin interesse også... bare så det er sagt så er det nok meget potensielt en AWD på denne før neste høst slik planene utover året her ser ut. Prosjekter kommer til å explodere tenker jeg... hehe :) tror vi snakker 300hk+ og AWD = mye moro... og ikke minst så får man kanskje bygd seg opp en V70N R AWD PCC om jeg tar helt av i tillegg... men det er litt fram i tid, men absolutt et mål! skal satses litt utover våren her på diverse...
Høras bra ut! =))
Må ikkje glømme den andre grombilen din!:D
C70en blir bra, AWD er tøft:)Spesielt på ein sånn bil!
holder da som smått på med 242n å... men det er liksom lakkeringen jeg går å trør og venter på å kunne få avtalt. stopper opp litt der :p forhåpentligvis snart en ordning på det, sa good old gammelnok... ENDA et år... hehe
C70 R AWD blir nok rått ja ;) 300hk(+) + AWD + Öhlins + Stort ICE anlegg og diverse goodis = PORNO på 4 BBS Triton Hjul :p
Men når?Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
Det er liksom to ting jeg har forhåpninger om hver gang jeg ser du har postet her; som nevnt over: bilder av søstra di, og AWD konvertering :p
hehe du din lille griiiis Tore!
søstersen kommer det ikke av, det er sikkert.
men 242n har jo fått på seg vinterskoa siden sist, annet er ikke skjedd.
AWD blir til høsten. har alt for mye annet som skal være på stell før det, men hvordan og hvem som skal hjelpe å gjøre det er i boks. samt hvordan man skaffer rett donorbil. blir en vanlig V70 T5 AWD for drivlinje og så blir det en motoroppgradering for å bryte 300hk grensa. R motoren er for begrenset kapasitet på til å bruke som oppgradering ettersom den går opp til 310hk ca bare. men T5ern går jo et lite stykke videre.
Jeg slenger meg i hvertfall på gruppekjøpet i fra IPD! :)
send meg en oversikt over hva du skal ha da Aashome. desto fler vi er desto mindre blir det pr pers på fraktkostnaden som er Høy for En person for et sett stag f.eks. mens er man flere så øker ikke kostnaden så fryktelig mye for ekstra stag i og for seg... internt i norge går det vell å frakte på egenemablert norgespakke til under 200kr regner jeg med.
sender bestillingen mot slutten av neste uke vil jeg tro når min egen bankbalanse er godt i + igjen etter lønnskjøringen... så trenger oversikten før den tid :)
Må vell ha over 380hk som mål vell? :P
neh, for ca 30 000kr har jeg stabilt 310\330hk. skal jeg over det må det byttes Råder og stempel og diverse og gjerne oppgraderes til T5, men det trenger jeg ikke for Steg4 på BSR :)
Enig med Tore, kommer det ikke noe saftige oppdateringer snart, så burde du holde oss varme på andre måter :)
Jeg vet svenskene som blodtrimmer på P80-platformen skyr unna AWD-bilene, men ca 300hk må vel gå greit så lenge du ikke prøver å legge deg sidelengs på tørr asfalt? :)
tja spørs jo hva de tar kål på med AWD systemet? har ikke lest noe på det og er spent på hva det tåler sånn sett :)
skal ikke ligge sidelengs på tørr asfalt nei, ikke på annet enn snøføre, på asfalt får det bli Grip maskin :)
PM sendt, Kodja!
Ang AWD-systemet er nok sikkert rivstarten som kan ta skade på systemet, jeg kan i hvertfall ikke se noe annet som kan ta skade hvis man kjører normalt.
da er det bestilt en haug med småting fra IPD...
heavy duty TCV, 25\25mm stabilisatorstag, stålomspunne bremseslanger, alu dørlåspinner med R logo samt alu ringer til dørlåspinnehullet. tok med en del ekstra sett som blir lagt ut for salg. ++ div småtterier :)
Forbered deg på skranglelyder, før eller siden kommer dørlåspinnene til å danse i de aluringene.Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
Hos meg er det dans i alle dørene, kan sikkert fikses med en liten runde tape :)
allright :) hm jaja det får bli, ser pent ut ;) og er vell mulig å få gjort noe så det ikke lager så mye bråk tenker jeg :) lenge har du brukt de da?
Har stått på leeenge på eine R'en her, ingen verdens problem der.Sitat:
Opprinnelig postet av ThePlace
høres bra ut. satser på at det ikke blir noe problem jeg. en liten men betydelig detalj som pynter opp innvendig i alle fall :-)
Jeg har de der låsepinnene med aluringen rundt også kjøpt fra IPD og de lager ingen lyd hos meg.
Har hatt de vel et års tid og det er en nesten usynlig oppgradering.
Pent er det uansett og siden jeg har R som første bokstav i navnet mitt, rettferdiggjør det også at jeg har de :-)
hehe eller som bokstaven R tilsier: Refined ;-) og alle oppgraderinger som forbedrer utseende, komfort, trivselen, kjøreegenskaper osv... rettferdiggjør R'en ;-)