Dette blir sikkert bra. Gleder meg til å se hvordan den regulerer. Håper det er sånn passelig varmt den dagen. ;)
Printable View
Dette blir sikkert bra. Gleder meg til å se hvordan den regulerer. Håper det er sånn passelig varmt den dagen. ;)
Yup, me too :). Gleder meg ikke minst til å se om alt ble tett :p. Venter igrunn bare på pluggene nå sånn at jeg kan montere elvifta og teste det samt drivreim til kompressor så kan jeg reise bort til deg for fylling :).Sitat:
Opprinnelig postet av Magnus Hagtvedt
Når passer det for deg forresten, må du ha beskjed lenge før?
Har bladd i gjennom hele prosjektet ditt nå, og må si at alt du har gjort med denne bilen er helt sinnsykt bra ! Topp 1. prosjektet her inne på VCCN !
Utrolig bra jobbet ! :D
Takk! Utrolig morsomt å høre ;).Sitat:
Opprinnelig postet av gasgasboy
Det jeg mente var at med krympestrømpe, hadde vel strømpa krympa noen steder, og blitt stygg, av varmen. :)Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Yeah :p. Måtte isåfall krympet den hele veien hvis jeg ikke hadde funnet noe annet enn krympestrømpe, men tror ikke det hadde blitt så pent. Og hadde vært mye værre å jobbe med underveis.Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Har du peil på kor ein får tak i billeg svart k-røyr? Sånn som allerede er splitta langsetter og brukast til å legge ledningar inni. Kostar so jævligt mangen plassar :p
Solar har ihvertfall svarte 16mm rør. Men tviler på at det er splitta. Men det kan du gjøre sjæl :dSitat:
Opprinnelig postet av Agrostar
Kor du kjøpte greinrøret ditt? (fann ikkje det igjen i tråden din)Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Blir interessant å sjå kor mykje plass det tar.
Trur det kan vere et triks å ha et støtte-stag for å ikkje ødelegge noko.
Meget bra det du har gjort så langt. Stå på!
Ajden ;)Sitat:
Opprinnelig postet av oar83
http://www.ajden.se/
Yup. Ajden ja :). Skal legge ut masse bilder når jeg får det på og eventuellt filme banningen hvis det ikke er plass uten vesentlige modifikasjoner på AC eller grenrør ;).Sitat:
Opprinnelig postet av oar83
Høyres meget bra ut...
Litt arbeid å få innlagt AC ser man. =)
Men ingenting er som takluke og åpne sidevinduer på sommeren. Er noe spesiellt med det.
merket fort det da jeg benyttet meg av ACen en god sommerdag. Hvorfor hente vinteren når man kan nyte sommerluften et par måneder i året :D Av med ACen, ned med vinduene, opp med luka, på med shortsen. Kooose seg ;)
Eneste gangen jeg har satt pris på ACen var da vi kjørte til Kroatia, å ble stående i kø i 47grader. :D:D
Samme tenker jeg. Er verdt å nyte det lille vi har av varme, og heller få en halvvarm bris igjennom alle vinduene, sitte i shorts, og tskjorte :DSitat:
Opprinnelig postet av Morgis
deilig å ha vinduene igjen. slippe støyen. ha fin tempratur hele året.
Ikke no er som å stenge igjen luften ute når man kjører fordi jordene til bønder som spyr ut møkk.
Ac er deilig. selv på caben bruker jeg AC om sommern :)
Godt folk er forskjellige :)Sitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
Selv om man har AC behøver man ikke benytte den vettu :P
Å du kan ikke nekte for at det er enkelte dager hvor det hadde vært digg med klima anlegg.
i 850n vi hadde var det 2 soner. det er genialt når man må krangle om varmeknappen med kjærringa :)
3 dager i sommer jeg tok opelen istede for Volvon, pga varmen. Men det var det eneste jeg følte jeg trengte. Nå har jeg montert elvinduer bak og, så da ere bare kos å kjøre med alle vinduene oppe.Sitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
Jeg monterer AC fordi jeg gidder ikke å kjøre med vinduene så mye oppe. For det første blir bilen full av pollen som jeg blir ganske tett i nesa av (vurderer å montere pollefilter på klimaen), for det andre så støyer det. Digg å kjøre med perfekt temperatur og vinduene lukket, stille i kabinen eller med musikken på fullt. Da går det an å prate med de andre i bilen på langtur og.
Men nok diskusjon hvorvidt AC er nødvendig eller ikke. For min del synes jeg AC er nødvendig og derfor monterer jeg det, andre syns kanskje det ikke er det.
Hehe... skulle alle flisespikka på alt "unødvendig" folk gjør med bilene sine her inne så har vi nok hatt hundretusenvis av innlegg nå. Syns det er morsomt å se folk ettermonterer sånt utstyr jeg. Mange som har sagt jeg burde bytte bil istede for å bytte motor osv i S70in min, men det er utrolig lærerrikt og til tider litt morsomt å gjøre om ting selv. Ettermontering av andre unødvenige ting som cruisecontrol, kjørekomputer og bytte av interiør er andre ting som har vært unødvendige, men i mine øyne uunværlige.
Ferdige biler er kjedelig.
Stå på du!
Mini Oppdatering 04.05.2010 - Flyttet lambda i downpipe
Har ikke skjedd så mye nytt i dag, men må vel legge det ut fordet :). Men når jeg monterte AC rørene måtte jeg skru ut lambdaen fordi det kolliderte med røret jeg skulle legge opp. Så bare klinte gamle hullet full av eksosrep og kjørte uten lambda enn sålenge.
Med god hjelp fra Eldste Haugerud fikk vi nå flyttet den til andre siden hvor det var mye mer plass og sveiset igjen gamle hullet. :)
Legger ved bildet for å illustrere. Den sprekken skal jeg ha 3.5" downpipen min ned samt en ekstern wastegate koblet skrått inn på downpipen til sommeren. Blir da fullt nok til slutt når alt kommer på sin plass :).
http://www.chrml.net/media/bil/proje.../IMG_5521T.JPG
Ja, det skal bli interessant å sjekke plassen etter 3,5" DP er montert i tillegg til greinrør med ext wg. ;)
Mange som tar vekk AC fordi det blir mangel på plass, så eg håpar du klarar å få dette til. Stå på!
Yep. Igrunn rart folk velger å ta bort noe som allerede er montert og fungerer :). Jeg er ganske sikker på at det er plass, men skulle det kræsje totalt så er det ikke værre enn å modifisere røra litt så det blir plass. Røra tar en del mer plass originalt enn de må under tørkefilteret der.Sitat:
Opprinnelig postet av oar83
Helt enig. Jeg er har hatt det veldig gøy med motorbytte, ettermonteringer, ombygninger, etc.Sitat:
Opprinnelig postet av THolandsli
Dette er et utrolig flott prosjekt etter min mening, (og da mener jeg ikke bare AC, fordi det er kjøpt via meg ;) ) Jeg kommer til å studere litt mer neste gang du er her nede. :P . Er i alle fall meldt litt bedre vær. Idag snødde det jo :mad: Nå har jeg ikke tatt meg tid til å lest igjennom hele tråden ennå. Men har vært interessant lesning hittil, så jeg må helt klart ta meg tid til å lese igjennom fra start ;), helt klart en av mine favoritter her.
Helt enig med THolandsli og Magnus :).Sitat:
Opprinnelig postet av Magnus Hagtvedt
Takk! Veldig hyggelig å høre :).Sitat:
Opprinnelig postet av Magnus Hagtvedt
Ser ut som det blir trangt om plassen oppi der.
Hvor langt har bilen din gått?
Gått 263 000 km nå :). Hadde gått 217 000 når jeg kjøpte den for 2.5 år siden.Sitat:
Opprinnelig postet av rustan
Kanskje lurt å isolere røra til ACn med noe varme greier? Er ihvertfall gjort det på andre bilmerker hvor motorrommet er litt varmt.
Er kanskje ikke så dumt det. Gjør jo at AC-en jobber mer effektivt. At kompressoren må gå mindre for å holde det like kjølig i kupeen, dvs lavere bensinforbruk med AC-en på. :)Sitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
Mini Oppdatering 05.05.2010 - Småtteri på AC/viftestyring
http://www.chrml.net/media/bil/proje.../IMG_5524T.JPG
Skjedde ikke så mye i dag eller, venter på pluggene og skal fylle AC-en på Fredag forhåpentligvis. Men skriver om det fordet. :)
Bestillte en plugg på Volvo og kjøpte kabelsko på Volvo lastebil som passet sånn nogenlunde inn på den 3-polet pluggen som ligger klar ved torpedoveggen til elviftestyring. Pluggen passet ikke helt, bestillte bare noe som lignet på Vadis :p, men bittelitt pussing med vinkelsliperen gjorde susen på det :).
http://www.chrml.net/media/bil/proje.../IMG_5525T.JPG
Også leide jeg meg løftebukk en halvtime og satt på reima til kompressor og fått på braketten som skal feste AC røra skikkelig i bånn av kompressoren :).
I morgen håper jeg at jeg får pluggene som skal inn på elviftereleet sånn at jeg kan montere elvifta og koble det ferdig :). Skal bli spennende å få testa det. Er litt i tvil om vifta kommer til å gå hele tiden siden jeg måler spenning mellom + på batteriet og styrekablene fra hjernen hele tiden når tenninga står på. Men får se om det endrer seg når releet belaster den :).
:pSitat:
Opprinnelig postet av ChrML
hehehe
Ventet nesten på at noen skulle kommentere den :p. Mente selvfølgelig stille i kupeen så det går an å prate eller musikken på fullt uten annen støy :).Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
skjønnte det ;) meeeeeeen... en MÅ bare ta sjangsen når en legger opp til smash ;)Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Bytte alle 3 reimene på bilen til kreket i helga, og fekk litt problem når eg kom til ac, greidde liksom ikkje å få den laus skikkeleg så eg fekk reima lett av og på. Kva skruar brukte du?
Reima var ikke så lett å få av og på hos meg eller når kompressoren var skrudd så og si helt tilbake. Men med litt pressing så gikk det igrunn veldig greit. Men kompressoren må helt tilbake skal det gå.Sitat:
Opprinnelig postet av Agrostar
Hvis du har braketten med gummiforinger så skal det holde å løsne to skruer. De mutterene som sitter på begge justeringsstagene.
Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
kortslutningsstrømpe og loddeskjøter. that`s the shit :D
Å lodde skjøtene er jo bare jalla. Ikke noe poeng på en bil som er full av vibrasjoner og fukt. Skal man lodde så er ikke kortslutningsstrømpe noe å bruke, da er det tykkvegget krympestrømpe med lim som gjelder for å holde det helt tett og holde fukt ute. Og så eventuellt trekke det i strømpe igjen for at det skal se pent ut.Sitat:
Opprinnelig postet av rogern
Beste i min mening er å bruke skjøtehylser og trekke alt i strømpe. Mye raskere å koble opp, holder evig sålenge man bruker hylser av god kvalitet og skjøten ikke ligger for utsatt til. Pressing er en varig løsning som du ikke klarer å dra av hvis du har brukt riktig verktøy. Du drar istykker ledningen før du drar den ut av hylsa.
Les hva han skriver da. Loddeskjøter. Ikke vært borti det? http://www.idgtools.no/default.pl?sh...590&pageId=102
skjøter alle kabler først, også kortslutningsstrømpe over der.
Er jo mer jalla med abiko-klemmer, spør du meg...
Stussa litt på dette jeg og. Jeg lodda hvertfall inn både dysemotsant å når jeg forlenga ledning til LMM. Har holdt fint i snart 4år :)Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Spør du meg, er det den beste løsninga. Men det er mange mulige meninger. :)
Får iallefall en garantert god skjøt med lodd. Ikke så lett å få varmgang, osv.
Brukte det på kjølevifta mi, den ryker 30A flatstift, må opp på 40A flatstift. Der holder loddeskjøtene, og har holdt en god stund..