Ja det står hvilke farger det er på ledningene, var ikke like farger 740 kontra 940 nei
Printable View
Ja det står hvilke farger det er på ledningene, var ikke like farger 740 kontra 940 nei
Ai ai, kan bli spennende.o
Vært å sett litt på bilen i dag å. Prøvekjørte takluka, men den kiler seg ene siden bak, så får den ikke helt ned og bak, fikk bare tilta den opp og tilta ned med hjelp, er det noe justering her eller må jeg bare løsne skruene til takluka å prøve å rette den? Fikk også fyra opp varmeanlegget så ble direkte tett grunnet alt støvet som kom:p tok et par bilder, kan legge ut dem når jeg kommer hjem:-)
Her er litt diverse bilder fra dagen i dag:)
Dashbord på plass igjen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1022.jpg
Fortsatt mye ledning som må plasseres:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1023.jpg
Litt bilder av hvordan det går med frontfanger, er ikke fornøyd ennå, blir mye prøving ennå før liming tror jeg:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1024.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1025.jpg
Skal flytte ned R delen litt, da skal det gå i ett har jeg funnet ut.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1026.jpg
Som vist på bilde er takluka litt skjeiv i hullet, hvordan får jeg retta det?
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1027.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1028.jpg
Begynner å prøve å få lagt litt ledninger, mye igjen å legge fint:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1029.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1030.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1031.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1032.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1033.jpg
Fått tatt ut el vindu nettet fra en 940, tror dette er komplett:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1034.jpg
Ellers vurderer jeg å ta den ut til porten å prøve å vaske den litt en gang:p Må vel prøve med ny master til meg tror jeg, clutchen er alt for langt inne, er jo 2-3 cm lengre bak en bremsepedalen.
Noen som tror at masteren er gåen når pedalen er 2-3 cm lengre inn enn bremsa? når jeg bytta til hydraulisk pedal bytta jeg bare pedalen, skulle jeg ha bytta hele boksen med bremsepedalen også? at clutchpedalen er festa andreledes på den boksen?
er samme kassett hydr pedal og wirepedal sitter i, så bare pedal bytte skal ikke ha noe å si:)
men prøv å luft skikkelig. åssen blir det hvis du drar pedal opp i samme høyde som bremspedal?
finn 1 feil på rørgata di?:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1033.jpg
cooler, tomgangsregulator, lmm, innsug er det på bilde ditt. det er feil:)
skal være cooler, lmm, tomgangsregulator og innsug
Den sitter fast, festen på en er ødelakt så får ikke festa pedalen i den, men får ikke dratt den ut med handen.
Ble bare hivd på plass egentlig for oppstarten sin del:) tenkte å få laga meg et nytt rør der det blir rett:)Sitat:
Opprinnelig postet av R.G
Skal jeg prøve hardere å dra den ut da?
Juster skruen i bakkant av pedalen, det er justerbart det staget som går inn i pumpen ;)Sitat:
Opprinnelig postet av AndersD
Å? Hmm, må prøve å dra litt i den da:-)
Har prøvd å dratt og skrudd på det staget uten at det skjer noe, så må vel ta ut den å se, i verste fall må man vel skaffe en ny å prøve
Funnet utav den glassluka? skal snart montere min, men nå ble jeg liksom litt halvredd om min ikke passer :P
Det skal passe ja, aner ikke hvorfor den er slik, skulle sikkert prøvd å løstna skruene å se om den retter seg opp, kan kanskje prøve å filme slik at dere kan se det da, men den er skjev ene siden frem og andre bak
Er det forskjell på Sedan og Stasjonsvogn kansje? jeg har tatt min fra en 965 som skal brukes i min 745. så det burde da passe :)Sitat:
Opprinnelig postet av AndersD
Skal ikke være forsjell som jeg vet nei:-P
Noen framgang her da? :)
Jobb jobb å jobb:p må vel prøve å få skaffa meg ny master til clutchen, ellers er det mye ledningsjobb ennå:p fått litt hjelp med speedometer nå, så skal prøve å begynne å koble det straks nå:) også må jeg prøve å løstne skruene til takluka å se om jeg får den noe beinere. Litt skjev så luka går ikke:/ får vippa opp men vil ikke gå ned selv, vil da heller ikke gå bakover da.
Det er å få repsett til det der ;) Kodja har vel også laget en howto på det ;)
på takluka det? link?:)
Det er forskjell på 200 Serien i hvertfall, så kan godt hende at 740 og 745 også. På 200 serien skal det være forskjell på buen da 245 har større tak høyde.Sitat:
Opprinnelig postet av Thobbus
Tror ikke det er forskjell på glassluka værtfall, eneste er at på 740 og 940 må man bytte skruer eller bruke skiver for å få takluka høyt nok grunnet skruene er andeledes.
Tenkte mer på master syl :p Takluka er en justerings sak som kan ta litt tid. Men det er greit å ta seg tia siden det er avgjørende for om den er tett eller ikke.Sitat:
Opprinnelig postet av AndersD
Aha:p (idiot som jeg er). Festet til mot pedalen er ødelagt også så jeg tror jeg skal prøve å bytte den først egentlig:) får sikkert skaffa den billig på skroten her, kan jo levere inn den om det ikke funker og kjøpe rep sett da:)
Har ellers starta ferie nå, så satser på at det blir litt skruing fremover nå:)
Bitteliten update nå, nettop henta meg en ny master til clutchen nå. Får prøve å bytte denne en dag nå å håpe at det funker:)
Nok en liten uppdate. Monterte nye masteren, men fikk ikke lufta den alene!!!:( er det noen måte å få lufta den alene?
sette trykk på den :) biltema har et supert verktøy som går på trykkluft til slike jobber. koster litt, men er værdt penga :)Sitat:
Opprinnelig postet av AndersD
Vet du hva den heter på biltema?
ja :pSitat:
Opprinnelig postet av AndersD
http://biltema.no/no/Bil---MC/Verkto...drevet-191271/
Dyr:p funker denne på samme måte bare uten luft? http://biltema.no/no/Bil---MC/Verkto...elufter-19146/
En kompis hadde en jeg får låne:) måtte nesten ha det på m90 clutch sa han for at de er treige
ja, er dyr :p men en fantastisk sak å bruke :)Sitat:
Opprinnelig postet av AndersD
den du linker til aner jeg ikke hvordan funker :P
Ja regna med det var humbug ja:) da mangler bare lufting og den gummiopphenget på spakestellet så kan man prøvekjøre!! Det gledes til å kjøre 740 igjen:DSitat:
Opprinnelig postet av 1janeinar
blir bra :D
Da har jeg vært å jobba med bilen igjen, etter 3 kvarters plaging med lufting alene ga jeg opp, så får få med meg noen eller låne meg en lufter. Da ble det ellers montert gummioppheng til spakestellet, da ble den bedre å gire med:p
Ellers så ble det montert litt intreør, slenger med noen bilder under her.
Men plages med takluka ja, hun tar borti ene siden bak når den vippes opp, og gjør det samme på tur ned å da må jeg hjelpe den. bakover går den 2,5 cm ca før den stopper. vet jeg mangler 2 fester bak, men det skal davel ikke ha så mye å si?
Bilder av intreriør:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1821.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1822.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1823.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1824.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1825.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1826.jpg
Skal prøve å få hyppigere uppdates fremover nå:)
Liker :d
Du kan jo finne deg eit ekstra lok til bremsevæskebeholdaren som du lagar eit hol i på midten og limer fast ein nippel (hann) for trykkluft. Så kan du berre sette kompressoren på, hjul eller kva du nå enn måtte ha av luft. Berre hugs å skru ned trykket noko :p Eg gjer det når eg skal lufte brems og det funkar greitt eigentleg.
Å? Hmm den var ikke dum. Må stjele meg et lokk en plass å prøve:)