Printable View
hehe loving you Kevin :p hehe tar gjerne et sett til av felger du har jeg ;) men de liker du jo så alt for godt vettu... selv om de er drivstygge spørr du meg :p hehehehe
kan vell ikke si prisen var ravgæli nei :) må bare få de avballansert eller da hivd di i ei balanseringsmaskin for å se om de virkelig er runde som "forrige" eier, altså før deg, mente de var :) og ikke minst skaffe meg lik dim på alle 4...
hehe, jaa.. de blir nokk i mitt eie enda ja.. du skulle vell hatt 4 nye dekk.Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
med det samme skulle egentlig kanskje alle felgene blitt presset om det ikke koster mange kronene.. mener en kompis gjorde dette for 250,- pr felg i tr.heim. dette da selvfølgelig et sett eiker..
men de blir vell bra om du har på nye dekk og balanserer.. har du ubalanse nå da?
Haha, vel, det er ikke noe som er kjedeligere eller styggere enn 14-15" rustne stålfelger uten kapsler :p, så at Eiker/Polaris er kjedeligere enn det er vel litt overdrevent :p. De er pene felger, men ser de altfor mye.Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo-Power
Du gjer mange kupp i Syden du? Kjem heim at med mange Rollex? ;) Er jo så å si kliss like!Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
En ny Polarisfelg koster vel omtrent det samme som 4 eikerfelger, det er en liten pekepinne på kvalitetsforskjell. Originale tilbehørsfelger blir aldri feil i mine øyne og Polaris er elegante og tidløse. Nå er jeg innhabil siden jeg selv har slike;)
Felger er mye en smakssak; Jeg kunne aldri tenkt meg å kjøpe feks. Superstar Grandeur, om jeg ikke skulle begynne som hallik da:p
Jeg kunne tenkt meg et sett originale Polaris-felger selv fordi jeg er litt over gjennomsnittet glad i originalt tilbehør. Men ingen kan allikevel påstå at Polaris-felgene utklasser Eikerfelgene utseendemessig og gir bilen en annen look fordi. Skal en ha en fin originalbil og ikke er spesielt optatt av å skille seg ut med felger sitter derimot Polaris som et skudd, men takket være de supervanlige Eikerfelgene som er så og si like, er det vel ikke akkurat så mange (som ikke er inngrodde Volvoentusiaster slik som meg) som snur seg.
Kverrulerende flisespikkere sa jeg.Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Jeg bruker ikke penger på å støtte mafioso-restauranter i syden, holder meg i Norden jeg. :)
Men om du absolutt må, så er utseendet på en Rolex og en Rolleks kliss likt. Vi snakket IKKE om byggekvalitet.
Og det er ikke alltid pris er avgjørende for kvalitet.
Tror f.eks ikke at Superstar-felger (som nevnt over) tåler noe mer enn f.eks Compomotive.
Well said.Sitat:
Opprinnelig postet av The Sven
Må være kjent for å kjenne de igjen, ellers er polaris og eiker samme felgen.
Nå har jeg heller ikke påstått her at jeg IKKE kunne tenkt meg Polaris, 245'en hadde kledd det. :)
nå har jeg kommet dit at jeg har bilen her midt i vrangstrupen IGJEN!!!
må skifte frontruta pga eu kontroll strax. skal være godkjent innen utgangen av mnd :p tviler på det går...
holdt på i helga å skulle skifte noe så "enkelt" som håndbremsband og skiver+klosser i helga. etter at 744n var totalt demontert... brukte kanskje 1,5 time før ene bremsekaliptern bak var av. den hadde rusta så gæli fast. har jo ikke had håndbrekk sia jeg har kjøpt bilen og det var jo ikke så veldig rart... ikke noe band igjen nesten, samt hele skitens kaliptern er rusta sønder innvendig.
når vi etter mye sveising og styr på boltene som holdt den fast var gjort og kaliptern tatt av så var neste steg å presse inn stempla. ene gikk greit, det andre stod fast. tok rørtang og pressa... Null effekt. neivell... 5tonns presse neste for å prøve å skyve det stemplet inn... NULL effekt! pressa gav seg så det sang. stemplet står fast som 7 troll i soloppgang!!! forbanna møkk!!!
først 2000 på frontrute skifte. så 2500 på 2 nye originale kaliptere foran + bremseslanger bak og håndbremsvaier!
4500 FØR jeg har gjort ev. anmerkninger på eu kontrollen... så gjenstår det å se Hva de kan klare å rote fram da... gud bedre jeg er så lei den bilen her nå! prakk fra dag 1 omtreng. egentlig dag 3 eller hva det var og det kommer jeg til nå!
kompressionen er nemlig helt sikkert på jorde! under at den har holdt så lenge. den kokte jo over 3 dager eller noe etter jeg henta den pga ventilen inn mot torpedoen på varmeapparatet sprakk... etter det dreiv den å kjørte opp og ned på kjøleveska, så stabiliserte det seg. så brukte den litt og litt etter hvert før den begynte å bruke litt olje smått om senn... nå klarer fader meg ikke bilen å stå i 1gir i nedoverbakke uten at den sakte men sikkert ruller framover pga dårlig kompression. så da er det vell lite å gjøre annet enn å skaffe seg en ny motor å hive i!!! forbainna drittbil! kaste faenskapen lenger enn længst snart...!!! samme hvor mye en koster på så kommer det LITT til hver gang som feiler den!
garantert vært skrudd tilbake km stand på eller tatt jævlig dårlig vare på FØR jeg fikk den!!! for så dårlig stand på en bil skal det ikke være på 260 000 km!!! no fockings way! 740n jeg og brosjan har\hadde går\gikk 300-350000km og de feilte det omtrent ingenting! helvetesmaskin det her ass!!! så nå skal det bli leting etter en org. 16V turbomotor eller da en FK\FT i god stand som man kan slippe nedi uten mer mixmaxerier!!! gidder snart ikke bilen for 5 øre!
mye !!! men fy fader jeg måtte bare få ut irritiasjonen!
hadde noen kommet med 10 000 kr i helga så hadde bilen blitt solgt TVÆRT på sekundet med alt montert... så jævlig irritert var jeg!
hehe, ta det med ro lillegutt:) dette fikser vi sammen med Captain Henry Morgan i helga:)Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
ikke faen om vi får fiksa dårlig komp. i helga! ijt får vi fiksa tom konto heller!!! ailfail itj med captain henry morgan :p men ska bli jævlig bra helg lell!
kommer opp i morra å henter bilen for 10 lapper cash kontant!
dårlig komp får vi fiksa lett vettu:) bare å høvle av toppen litt det:)Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
henry vill hjelpe oss med det meste skal du se;)
Eh, ja :pSitat:
Opprinnelig postet av Volvo-Power
Solgt tvært!!!Sitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
har 531 topp i bua. men hjelpe lite om det e stempelringa eller nå NEDI blokka som e kass... på nå vis no... toppen kan en kast så langt man kjæm men blokka bli d værre med...Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo-Power
bcb skulla jo ha 15000kr for ei grei motor uten tilbehøret :p men my swedish friend ska finn 16V org turbomotor om det blir noe til salgs :p
Er jo ikke verre en at du tar opp motorn og overhaler. Kosejobb det da :)
nesj. kan det ikke :p
men kanskje drittbilen her kunne vært forsøksprosjekt før jeg kanskje bygger opp 16v selv da? driter en lang i bilen her akkurat nå! bare få den igjennom eu så kan jeg la den stå å rottne til jeg gidder å gjøre noe!!
koster mye å overhale med alt du trenger da? du har jo gjort det nettopp selv har du ikke? :)
For et par tusen svenske så har du en komplett blokk fra Sverige....Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
kanskje det ja. får høre hva han mr kilroy kanskje finner nå :)
sett 16vn rett i 940n, så selger du fk, og kjøper b204ft:)
gokjenner denne, å setter i b234ft som er nybygget:)
det som e plana ja. altså få tak i en b204ft og godkjenn å så sett i 2,3 16V turbo ;) men det er lenge til... må først finne den førstnevnte her..............
står en bra FK i verkstedet hos oss. overhalt for ikke så lenge siden å.
km og slikt og pris da?
Berre å handle det, er ikkje så langt unna deg heller:
http://www.finn.no/finn/torget/tilsa...nkode=22628058
Evt orginal:
http://www.finn.no/finn/torget/tilsa...nkode=22981905