Det er helst beregnet på damene det:p Sånn at de kan fikse sminke og hår etter en runde i baksete;) Men det finner du nok ut etterhvert:pSitat:
Opprinnelig postet av Vegardb92
Printable View
Det er helst beregnet på damene det:p Sånn at de kan fikse sminke og hår etter en runde i baksete;) Men det finner du nok ut etterhvert:pSitat:
Opprinnelig postet av Vegardb92
Er vel bare kjøring nå...:)Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
halloooen... har drevet å kosa meg stort med bilen nå og ikke stressa med noe videre modifikasjoner foreløpig! bare kjørt og kjørt å prøvd å finne oljelekasjen som er fra motorn... har demontert bunnpanna og skifta til flytende wurth pakning... noe som viste seg å være bortkasta i og med at lekasjen viste seg å komme fra oljetrykksgivern........ bortkasta kveld på bukken på jobb etter arbeidstid... men da har jeg nå fått prøvd det å!! :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1728.jpg
genialt å montere på noe slikt bare for å skru opp og løfte motor uten å demontere noe særlig. skrudde av muttrene for motorfeste under traversen å så var det bare å løøøfte opp.... genialt verktøy!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1729.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1730.jpg
rengjort og ordna klar for wurth pakningsmasse istede for normal pakning. dumt den originale egentlig viste seg å være tett da... menmen... glemte å ta bilde av pakning og tuben så man ser hva det var for typ...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1731.jpg
skifta samme dag ut de bakre skruene + mutter på bakakseln for momentstagene da jeg håpet at det var en slakke der jeg kunne redusere. var 0,5mm forskjell på ny og gammel bolt... de framre ble ikke byttet, for der var den nye bolten 1-2mm tynnere enn den 30 år gamle......... får se hva det blir gjort med den biten etter hvert nå.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1732.jpg
ellers fant jeg i de originale verkstedbøkene veiledning hvordan jeg skal få inn og ut taktrekket uten å ut med bakruta eller noe... så får vell sjekke med lakkerern om han vil ha taktrekket demontert ved utvendig lakkering og det som er rundt takluka eller om det går bra å montere det nå på forhånd.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1733.jpg
den saken der på vindusviskerarma på undersiden av dashen har også bare falt rett av en dag her.... sliter litt med å få den på plass men virker som den bare er dytta rett på splinesen på motorn på undersiden??
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1734.jpg
ellers har jeg vært å samlet litt brytere og stuff til bilen så jeg kan begynne konverteringen til 7\900 brytere i dashen med litt flere funksjoner enn de monsterstore enfunksjonsbryterene til 200 serien :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1735.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1736.jpg
ser her på siste bildet den bryteren til venstre er den jeg skal koble opp til Nightvision på ryggekameraet + opp og ned på den elektriske solgardina bak etter hvert :) praktisk. normal dimmebryter til høyre...
så det er det som har skjedd den siste tiden nå da... ikke det helt store, bare småting :) venter da på 19t turbo''n så får ikke gjort stort mer spennende før den tid!
rett ut på verkstede eg nå. og bjynde og sveise. den va bare genejal..Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
:):)
jasså, er det hos deg alle bryterne i trøndelag har tatt veien? :D
si fra hvis du vil kvitte deg med ekstralysknapp med grønn lampe :)
Kjøpt deg 19T enda? Ellers vet jeg av en som nesten ikke er brukt.
har bestilt ja, men ikke fått enda :)Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
ikke alle.. har lik sammling selv jeg.Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
når kommer du over for et lite drag da, kodja? tok en kompis sin nye s60 idag, så gleder meg til å prøve mot din, som skal gå som et skudd ifølge deg selv^^;
Møtte noe som ligna på denne bilen i Haakon 7's gate for en liten time siden. Virka som føreren trodde Street legal dragracet foregikk ikveld, og ikke for 1 uke siden. :P
hæ? bortover der? kjørte jo bare 50 der jo :eek: men fra cageball treninga derrimot :p der gikk det friskt for seg :DSitat:
Opprinnelig postet av THolandsli
19t turbon er forresten underveis fra Turbomec :D
Kevin: fare for at jeg kommer over når jeg har fått tak i 19T + div småting :) spent jeg også, for den der råttne gamle 900 16V din går uforskamma godt til å være "utrimma" 16v sugis... skjønner ikke at ingen tar deg... men så er det som vi begge sier: føreren har 85% å si for resultatet... spørs om man kan å bruke maskineriet :)
mener jeg spotta han i friskt pådrag på vei fra hommelvik i rettning byen i halv når jeg kom fra jobb for en times tid siden :PSitat:
Opprinnelig postet av THolandsli
btw, onkel mente det kom blårøyk fra deg etter du hadde aksa :D
og nei, ikke fra hjula :P
hehe ohjess it was ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Ekren
det lekker litt fra retur på turbo på selve turbon, derfor jeg smekka til og kjøper 19T nå :) så blir vell borte vekke når den er mottatt tenker jeg :) skjønner ikke hvilken bil du satt i men? kjørte fra to kollegaer i en opelskropel på tur hjem :) leika meg litt med de...
hehe, så det var noe kjøring på den opeln ja :PSitat:
Opprinnelig postet av Kodja
satt i en iveco 1 bil bak deg :)
allright. så ikke den heller jeg tror jeg :p fokuserte på det foran meg ;)
ja, så ikke noen ryggelys så! hahahaha!Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
hvem jobber på kverneland, også kjører de opel? :DSitat:
Opprinnelig postet av Kodja
hehe mange som kjører andre drittbiler ja ;p hehe men greit å ha litt forskjellig uansett da. er en noooget feit ford escort cosworth med centerbolt felger en kollega har også. hinnsides pen å se til!! :) så det er nok en god del bilentusiaster som jobber her ja!! godt er det!
19T turbon er snart framme i postkassa mi + ekte bosch -558 dyser er også underveis. på tide å finne fram 3" LMM jeg har liggende og bygge om litt mer så jeg får K&N filteret rett ut i grillen på sida der kanskje da :)
Escorten til Kjetil er ikke dum nei. :)
den er ikke dummen nei! strøkent gjennomført, men jeg skal ta meg en runde med han etter hvert og vise han litt rundt skinnpleie, for setene har tegn etter aktiv bruk en god stund :) sort skinn bør se topp ut i en så strøken bil :)
http://forum.vccn.no/showthread.php?p=410842#post410842
henter meg 19T turbo i morgen nå :D
lite svar å få på spm man stiller :) jaja
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2511.jpg
dagens crusing til svenskegrensa gikk strålende fint :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2512.jpg
greit med stasj på tur tilbake :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2513.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2514.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2515.jpg
NY 19T turbo tilpasset FK\FT fått i hus, bare å vente på siste pakning eller annen returordning på oljen nå + bestille andre chiper og få dysene sine så blir dette sikkert veldig moro!
Dremel maskina er foresten allerede teste på metallplate i sikkert ca samme tykkelse som panseret, så om alt går som det skal så blir det å montere Evolve luftinntakene i morgen nå :) får i alle fall legge på å teste ca hvor jeg vil ha de å vurdere bildene litt før kapping :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2567.jpg
1
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2568.jpg
2
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2569.jpg
3
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2570.jpg
4
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2571.jpg
5
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2572.jpg
6
hvilken av disse posisjonene er finest tro... å nei... det er ingen grunn til å skrive kommentarer om at det er finest uten.. jeg har kjøpt de fordi de skal på :)
syns alternativ 1 og 4 så best ut :)
siste bildet såg greidest ut etter min meining..
nr. 5 er kanskje best med tanke på turbolufting.. så best ut og :)
siste bildet, hvis du skal ha de, hev heller panseret ;)
blir penere enn evolve gitterene hvertfall..