høres meget bra ut :)
høres meget bra ut :)
Blir bra..
Grattis med reportasje i Gatebil bladet da Marius :D
magnum: takk takk blei ganske bra bilder det ;) kommer du på fredag eller?og ser på.:)
ja da var en nok en bane dag avsluttet.nå holdt motoren men har ingen revers!;) så da må jeg skru litt igjen.kommer kansje en innboard film etter vært:)
"Marius Moseby har bygget grom Volvo som suger. Men der er en bra ting, er det ikke?" :p
Var ikke dum den reportasjen :)
hehe grei overskrift da!hehe:)
Hvor har du dette fra :P :P
Klokt valg :P
Sitat:
Opprinnelig postet av Moseby Racing
Får vel bare bestille deg 4 link fra myranes nå. :P det har jeg tenkt :p
Blir spennende å høre fra deg om de nye racing coiloverne de selger. vurderer dette framfor pedersen sine coilover kit.
jeg kjører race coilovere foran på bilen min nå med bilstein racing dempere og 600 fjærer funker som faen det er veldig fornøyd.kan også senke mye mer med disse enn du kan med pedersens sine og fortsatt hga fjæringsvei:)
Sitat:
Opprinnelig postet av rswinburne
har pratet med flere som har kjørt supra både med v160 og r154 og alle jeg har pratet med synes r154 er bedere er litt annen utveksling i den også;)
hva slags kasse har du?
Har R154 i volvon og v160 i supran.
6trinns kassen tåler jo ALT, men den er ikke like god å gire med sies det, jeg har ingen problemer å gire med den, men er visst noen som har :P
Tror det koker mer ned i at det er en litt for dyr kasse til at flere bruker den, og den er mye større og klumpete enn R154
Men kjøp deg en ordentlig clutch moseby hvis du skal ha supra motor og gir. anbefaler 2plata tilton, har en kompis gjeng som brukte en formue på billig clutcher før de kjøpte denne tilton clutchen :P like greit å kjøpe det som virker første gangen.
Sitat:
Opprinnelig postet av Moseby Racing
stemmer ja du har jo supra og du....hehe det er noen som har det;)
ja tenkte jeg skulle kjøpe meg en ordentlig clutsh.værste jeg veit er clutsh som slurer.......
er ganske stor prisforskjell på 5 og 6 trins ja..men r 154 er jo som skapt til 240 da når det kommer til hvor gir spaken kommer.gleder meg til og begynne og bygge.;)
Alle burde ha en supra stående i garasjen, KONGE bil å kjøre.
Jeg gleder meg til å bli ferdig jeg :P kjekt å bygge også da, men kjøringa er best. :P
Husk å bestill kammer, kammdrev og sterkere ventilfjører til supra motoren, ingen vits å kjøre med de orginale. da får du ett kort register og en effektkurve som daler fort. har helt kols de motorene der med singelturbo og orginal kammer.
med de delene så får du nesten 2000 omdreininger til å spille på og en stigende kurve. jeg bestilte GSC s1 kammer, de passer bra med den turbon jeg har. gt4088r
masse motorsnadder på www.mvpmotorsports.com
De setter ned verdien på pakka også så du slipper å betale moms av alt :p ikke feil det heller :P 4000 dollar blei til 400 dollar sist. hjelper godt på :P
tenk deg den frekke lyden i en 240...
http://www.youtube.com/watch?v=OFjpJpTcErU
og til de som ikke klarer å få 6trinns kassa i gir kan jo prøve å gire fortere enn han her.. :P
http://www.youtube.com/watch?v=eATX_Y_5mC8
men skal ikke søple til tråden din mer :P
ja det er ikke feil med toyota 6`er lyd i volvo.:)
har tenkt litt på og bytte kammer ja.men har hørt begge deler om og bytte kam noen sier det ikke trengs og andre sier som deg at det må gjøres pga effekt kurven blir kort.
det BØR absolutt gjøres. ble en helt annen motor med kammer og sprekere ventil fjører. fra litt over 6000 til nesten 8000rpm og økende kurve i motsetning til dalende så er det ikke noe å lure på. koster ikke stort heller.
Sitat:
Opprinnelig postet av Moseby Racing
ok! da må jeg nok bytte det også da;) hehe
Hvor kan man finne norske priser på myranes sine deler. ?
lurer på å bestille 4 link kittet og racing coiloverne til bak. må bare høre om fettern min orker å hjelpe meg å montere det 4link systemet, aldri holdt på med 4link før.
Norske priser får du via å spørre Mr.Moseby ;) Ellers så er det vell mye samme prisene i sverige å norge mtp moms.
har du lagt volvon på hylla om dagen? ;) lite oppdateringer på deg nå! :rolleyes:
ja står litt på stedet hvil nå om dagen.men har tatt ut motor og gir så får vell prøve og få solgt det snart.så jeg får begynnt og bygge nytt;)
det høres bra ut, gleder meg til og følge med på nye motorbygget!:)Sitat:
Opprinnelig postet av Moseby Racing
det gjør jeg også! hehe ;)
hva skjer her da mister? syns det har vært rolig på deg!
må ta en ljugekveld snart!;)
ja her skjer det ikke alt for mye.røyk jo på en liten smell med at vi måtte legge ned frima.men fortsettr og selge ting fra myranes. så har begynnt i ny jobb så nå blir det cash igjen så jeg får hentet motor.begynner og bli skikkelig klar for og bygge litt nå:D bare og komme opp på skogen performance garasjen det vi er i verkstedet vær onsdag.
eksisterer ikkje myranes lenger?det var synd, var mykje gromdeler og få kjøpt der etter kvert:(Sitat:
Opprinnelig postet av Moseby Racing
Myranes er ikke konk. Men firma til moseby'n er vekk;)
myranes lever fortsatt dem.men firma jeg og en kompis dreiv er dødt.men jeg skaffer jo fortsatt alt fra myranes til dem som er innteresert:)
Så du sier at du fremdeles er norsk forhandler, men tar det svart?Sitat:
Opprinnelig postet av Moseby Racing
eller at du betaler for delene til myranes og kan hente dem hos meg. eller at jeg ordner med frakt i norge.blir dyrt og sende ting over grensa:) og man sparer jo fort en time kjøring hver vei med og hente hos meg i norge i stedet for hos stefan i billingsfors ;)
Blir drit gromt med supra motor da!! :D http://www.youtube.com/watch?v=gCzJmTgOrTc, her har du noe og glede deg til, eller hva? :D
ja gleder meg som fy jeg.hehe:D
Litt for lettvingt spør du meg.
2jz motor i en Volvo.
Ikke ta det feil, det er kult, rått og morro, men er vel litt for lettvint, pluss det er så mange som har gjort det.
Hva med å sette en RB26DETT oppi?
Eller, hvis man skal gjøre det skikkelig nyskapende, Ta en Mazda 20B motor å kjøre på med ;)
Eller kanskje en 4Rotor?
4-rotor sugis på 700hk hadde vært litt gromt ja :DSitat:
Opprinnelig postet av Tarell
nå gjør jeg vell ikke detta for at det skal være så ny skapende.gjør det mer for at 2jz er en gromm og holdbar motor som ikke koster skjorta og kjøpe...rb26dett er ikke i nærheten så holdbar som 2jz motoren...vankel blir ikke aktuelt gidder ikke overhale motor vær gang jeg har vært ute og kjørt ;)
Wankelmotorene er ikke så gale som folk skal ha det til.
De første generasjoenene ja, men de senere er faktisk vel så gode som stempelmotorene.
Det er noen karer i statene som har bygget en 4rotor med twinturbo, har ca 1'300Hk, og det går som juling.
De har ikke hatt noe feil på bilen og kjørte med den i 4 år før de åpnet motoren for å sjekke, fant ikke noe som måtte skiftes, men byttet lagre og tettninger når den likevel var åpnet.
Sist jeg leste om dem, så hadde motoren gått i ytterlige 2 år feilfritt.
Har selv jobbet litt på noen Wankel maskiner, hvis du bare passer litt på dem, så holder de utrolig godt ;)
Japsene får nå RB26 til å holde ganske bra med tett opp under 950Hk ;)
Men igjen, alle ha sin smak ;)
Er jo rått bygge uansett :D
hadde vært stygg tøft med wankel motor ja! men syns nå 2jz er mer gromt en wankel sånn sett! men tror det hadde vært veldig nyskapende om du hadde satt en wankel der.. tror ikke det er så mange som har det i en 242! :P
Men tror det blir Driiit gromt med 2jz jeg! :D Skal følges med her
De der er ikke mye Volvo lengerSitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor