Kost. :) Kjøpte den minste på Thorsov til 139,- samt et penselsett. :) Lakken vi brukte var original Volvolakk. :)
Printable View
Kost. :) Kjøpte den minste på Thorsov til 139,- samt et penselsett. :) Lakken vi brukte var original Volvolakk. :)
Regner med at den ikke er slipbar etter ti minutter med varmepistol?Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Nå hadde du låst tråden din også, så det er nok noe bugs ;)
Det begynner å bli plagsomt, jeg vil jo ha svar her ;)Sitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
Merkelig, dog. Jeg har ikke vært i nærheten av administrative verktøy på toppen. Er som regel på Chrome i Android.
Ville latt den virke anbefalt tid, så er du sikker på at den får trekt godt inn i porer.Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk
Får koste på pent da, og varme godt, så slipper jeg forhåpentligvis å pusse. Blir jo uansett bak skvettlappen, såvidt jeg ser.
vær obs på at den er veldig tyntflytende, veldig fort gjort at det begynner å renne...Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Veit, har hatt litt på småflekker på Vera. Ikke lakket over, da.
Svinger innom Gustavson og Sønner så fort som mulig for å laste litt software. Ved siden av å slå av autostart på dieselvarmeren, og laste inn restvarmesaken aarnes fikk, noen forslag til hva jrg burde få lasta inn?
Jeg tror jeg har funnet problemet ;)Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Feil, problemet er løst og var helt urelatert til plattformen man opererer på. Skjer like fort på crApple eller Kvinndows.Sitat:
Opprinnelig postet av The Sven
Trodde restvarmefunksjonen kun fungerte på biler med elektrisk sirkulasjonspumpe jeg.
Trodde alle biler med orginal tillgesvarmer hadde sirkulasjonspumpe jeg :)
(alle biler med ardic 912d har ei elektrisk sirkulasjonspumpe)
Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
912B har også elektrisk sirkulasjonspumpe.Sitat:
Opprinnelig postet av eab
Det er ei myte at bare noen hadde det tror jeg.
i VIDA står det forklart slik at det høres ut som det er ekstrautstyr;
/////////////////Sitat:
Denna funktion kan beställas som tillbehör. För att se om ett fordon är utrustad med restvärmare, se utläsning av data för vagnkonfiguration.
Funktionen aktiveras i kombinationsinstrument (DIM) (5/1) med hjälp av rattspaken (jämför parkeringsvärmare). Information om aktivering skickas till central elektronikstyrenhet (CEM) (4/56) och styrenhet klimatanläggning (CCM) (3/112). Kupéfläkten och spjällinställningar aktiveras av styrenhet klimatanläggning (CCM). Central elektronikstyrenhet (CEM) skickar data till styrenhet tillsatsvärme (CPM) (4/7) om att aktivera vattenpumpen.
När restvärmaren är aktiverad kommer den att värma så länge som vattentemperaturen ligger över 30 °C eller i maximalt 20 min alternativt tills man stänger av funktionen.
Denna funktion används när kylvätskan redan är varm genom att starta vattenpumpen och på så vis cirkulera vattnet. Värmen distribueras från kylvattnet till klimatenhetens kupéelement och vidare in i kupén.
När restvärmaren är igång så värms kupén upp genom att styrenhet klimatanläggning (CCM) kontrollerar fläkt och spjäll enligt en kundparameter (Gäller endast ECC). Med denna parameter kan man ställa om fördelningen mellan defroster och golv. Normalinställning är defroster 30% och golv 70%.
Btw mrstfu , dette bør du endre til 70/30 istedenfor 30/70.
Gir mye mer varme i bilen og tiner opp ruter vesentlig raskere. Har for meg at gulvet stjeler mye varme. Merker ihvertfall stor forskjell.
Selv har jeg på 90/10 (defroster/gulvvarme)
Det kan du selv endre i VIDA -> Bilkommunikasjon -> CCM > Avansert
Sitat:
Normalinställning är defroster 30% och golv 70%.
Det gjorde jeg på min ogs, og det var stor forskjell ja. Et rent kupefilter hjelper også veldig når det kommer til tining av snø/is
Ikke rart jeg missforstod da, for jeg har også lest det i vida, og trodde det kun var noen få biler som hadde elektrisk sirkulasjonspumpe. :)
Men kjekt å vite at dette er noe som kan legges inn på alle de andre bilene også :)
Men den fordelinga gjelder kun ved bruk av restvarme?Sitat:
Opprinnelig postet av aarnes
Restvarme OG dieselvarmer.Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Dvs. direktestart, tidsur OG restvarme.
Alt annet styres av deg og hånda di når du kjører bilen.
Har du delenr. på sw? Mulig jeg også slenger inn dette med tida :)
Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!
http://forum.vccn.no/showthread.php?...-montert/page3Sitat:
Opprinnelig postet av Svirre
Har bitt i det sure eplet, krangla litt med Telenor, og fått tak i tvillingSIM til telefonen i bilen - måtte innse at det er den beste løsninga til telefon med originalstereoen.
Telefonløsningen i P2 synes jeg er helt kurrant. Er jo bare å ikke bruke røret, så er du godt i gang! ;)
Røret skal bort, uansett. Ville unngå det fordi jeg allerede hadde tvilling på jobbtelefonen, ifm PDA, og det å få en tvilling til innebar en degradering av PDA-kortet til datakort, og en signaturrunde med sjefen og meg som tok noen dager. I tillegg kunne jeg tenkt meg å bruke plassen hvor tastaturet er til noe annet, men når Grom sin mikrofonløsning suger så hardt som den gjør, er det ikke andre alternativer. Jeg har BT på Tiny Audioen, men mikken sitter nede ved spaken, og hele greia skal bort etterhvert.Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Ville egentlig ha BT så jeg kan skli inn i bilen uten å tenke på PIN eller noe sånt, men samtalekvalitet går foran.
Du kan skru av PIN på den integrerte telefonen :-)Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Ser fremdeles jalla ut med alle knappene, men jeg skal nok ha PINen der, så ikke alle som måtte finne på å sitte i bilen min ringer sextelefoner og sånt ulumsk skit.Sitat:
Opprinnelig postet av aarnes
Hvorfor ikke bare bytte spiller egentlig? Kvaliteten til for eksempel Pioneer Frister mer enn originalt utseende for min del :)
Sent fra min HTC One M9 via Tapatalk