En god grunn til å holde seg til gamle biler - det blir litt for mye ekstraskatt på den måten der...
Printable View
En god grunn til å holde seg til gamle biler - det blir litt for mye ekstraskatt på den måten der...
Med originalt karbonfiber-lokk over tennpluggene ser det ut som... ser ut som en veldig fin 850R.Sitat:
Opprinnelig postet av Bård
Goooooo For it my man;)Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
Plusspakken kostet hele 6500 kr i 97;)Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Da tenker jeg at jeg holder meg til den versjonen at dette ikke var spesielt dyrt :p - bilen må uansett ha kostet rundt 300.000 - og altså en grunn til at dette utstyrsnivået ble så vanlig at det er lett å tro at det var standard.
Volvo 850 R 1997, 298 000 km, kr 91 530,-
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32575317
Vedlegg 582
Vet ikke om den er lagt ut tidligere, men dette såg da rimelig ut for en hel og pen bil:
1994 Volvo 850 GLT 275000km, 20000 kr
http://finncdn.no/mmo/2012/1/7/5/325...1762336974.jpg
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32583985
242 ombygd til bertone (med 86-look):
http://img3.autodb.no/autoimg/8514407_720x0.jpg
http://bil.autodb.no/autodb/search.w...ItemId=1412075
Kanskje et fint objekt om noen ønsker seg en Bertone med mye motor etc, men ikke vil voldta en originalbil.. Evt bare en tøff sommer/cruisingbil med enkle grep ;)
Denne har vært til salgs flere ganger, og lenge akkurat nå :p
men så fin ut. synd med rattet
På tide noen snart tar vare på disse vel:) Denna ser iallefall veldig bra ut og med veldig lav KM:)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32556185
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/544.jpg
Det er ikkje so ofte me ser so strøkne 460ar:) Den gamle typen 460 kan bli ganske fin med turbogrill og litt sånt:)
440/460 er billig uansett om km-standen er lav (ganske vanlig) og utseendet strøkent (ikke like vanlig). "Problemet" er jo at mange av oss regner ikke disse for å være "helt Volvo"... :p
At den er jævlig gubbete er vel heller ikke noe å skyve under en stol:D
Selv de som liker 440/460 regner dem vel ikke for å være helt Volvo? :)
Mulig det bare er meg, men jeg synes det er noe som skurrer litt der: Er det strengt tatt noen som liker 440/460? :D
"Gubbete" kan sikkert også være. Men jeg har inntrykk av at særlig 244 86 og senere også veldig ofte var "gubbebiler" da de var nye (men aldri moderne...). Uten at det nødvendigvis legger større hindringer i veien hverken for ungdomsappell eller klassikerstatus. :)
Dette fordi du har fåd de kasta de etter deg siden 80-90 tallet,den trekker i rette sia,finns en god del styling,og alle har deler liggende om man sku trenge noe:) 240 er en kultbil uansett hvordan man vender å vrir på det,noe 4xx aldri vil bli!Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
De fleste liker 850 men få ser att 850 egentlig bare er en bola versjon av 400 serien :p Syntes 440/460 har litt sjarm jeg da:)
No må du roe deg, andre generasjon 460 fekk trekk av 850 for å få den til å selje litt meir enn ingenting.Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Hva er det for noe korrekturlakktriksing i serviceheftet?Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32596040
Denne mangler ingenting i mine øyne, svart delskinn, M90, FK, grei km og 4xel-vinduer. En skikkelig godbit!
Litt kjærlighet, å denna er ganske strøken vil jeg tørre å påstå!!
Mangler ingenting?? Har du hørt om AC / ECC det er et krav på biler som har større benevnelse enn 2-serie. ;) er min mening da.Sitat:
Opprinnelig postet av Bear
400 serien er ikke mye Volvo, men det er ingen andre Volvoer som er like snertne og lettkjørte samt gjerrige på drivstoff fra den epoken, kjekk konebil etc for den som ikke skal lenger enn til nærbutikken allikevel..Sitat:
Opprinnelig postet av Revell
Sikkert ganske OK 940. For øvrig mistenker jeg at den var solgt ny i Sverige (evt annet land som ikke er Norge...). Emblemene med S eller SE 2,3 nedpå bagasjelokket var det så vidt jeg vet ikke på norske 940er. Og så tyder reg nr på at den er registrert senere enn 1996 - ca 1998-99, tenker jeg.
helt uening med deg;) men hadde ikke sagt nei, om det hadde vært det ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo-turbo
veit ikke om jeg tolka det du skreiv feil, men er vell ingenting galt med at den er tatt inn fra sverige?? eller??Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Konebil, for dei som handlar i nettbutikken ;)Sitat:
Opprinnelig postet av The Sven
Også mangler den jo ei hel dør og 1000L bagasjerom...
Når det gjelder 440/460, kan det ikke finnes mye tvil om at faceliften på senere modeller var inspirert av 850 - med god grunn.
Men det er nok også fare for at Revell har en del rett i at 850 "egentlig bare er en bola versjon" av 460, selv om det er å sette det noe på spissen. :p 400-serien er "ikke helt Volvo" ikke minst fordi at Volvo i Nederland (tidligere DAF) visst nok fikk nokså frie hender med å utvikle også etterfølgeren til 343. Men så, en gang underveis i utviklingsprosessen (kanskje ca 1986?), gikk "Volvo selv" inn og grep tak i erfaringene så langt med det som skulle bli Volvos første forhjulsdrevne biler - og brukte delvis dette som utgangspunkt for å utvikle den større og langt bedre 850. Jeg husker ikke hvor jeg har det fra, men jeg har ikke funnet på det helt selv. :p
Det er jo det de fleste koner stort sett driver med i dag uansett ;)Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Jeg bare syntes det var greit å påpeke det - men nei, jeg mente ikke å si at det måtte være noe galt med at den er tatt inn fra Sverige. :p Og det er dessuten så mange år siden at mesteparten av bilens historie uansett er norsk.Sitat:
Opprinnelig postet av Bear
aha ;) ja, er jo greit å vite om uansett, men som du sier, så har bilen gått store deler av "livet" i Norge ;)Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
denne 740en såg jo ut til å vera i grei stand, og so er det VCCN-klistremerke i bakruta:) http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32624840
Ikke et must for oss oppi nord,her er det greit å ha bare varmeapparat hele året:)Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo-turbo
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32630765
forsåvidt mye bil for penga, pre-facelift baklykter og blå dørtrekk er en ting... men lakkerte fangerlister, og DTM-potte... fysj og fy.
Både front og baklykter er originalt på denne bilen ;)Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Dette er vel Solefald frå Volvoforum sin bil, var kamelon før.Sitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
Har ikke påstått noe annet:DSitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Litt off-topic men ser for meg den bilen med denne dekoren: http://www.ebay.ca/itm/Volvo-850-BTC...item2a16167f7c Hadde blitt bra:)
940 for de som er opphengt i siste årsmodell og masse utstyr men ikke bryr seg om km. stand: http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=32623867
Eventuelt hvis man liker å skryte av høy km-stand. :p
Bare med bilder da;)