hehe, nei jeg har blitt kurert på det dærre :rolleyes:Sitat:
Opprinnelig postet av AndersD
Printable View
hehe, nei jeg har blitt kurert på det dærre :rolleyes:Sitat:
Opprinnelig postet av AndersD
Jaja.. da får jeg prøve å fikse det uten å stikke fingern nedi selv da:p
Regner med du holdt den mot jord? Skal være rikelig gnist ut av coilen når alt funker, gnisten skal hoppe hvertfall 2-3cm.Sitat:
Opprinnelig postet av AndersD
Hvis det ikke er gnist der ville jeg sjekka svinghjulsfølern.
Skal innrømme at den ikke lå imot jord (Nå blir jeg direkte flau):pSitat:
Opprinnelig postet av Christian
Må svinghjulssensoren Ohmes da da?
Den må ligge mot jord ja, gnisten skal "hoppe" mellom pluggledningen og jord.
Svinghjulssensor må du ha oscillioscop for å måle, hvis du har en annen som du vet funker (låne fra en annen bil feks) ville jeg prøvd det hvertfall.
Da skal jeg prøve å legge den mot jord først, hvis vi sier at den gnister der, er det bare fordelerlokk/rotor som kan være vidre feil da?
Vet jeg spør mye dumt nå, men kan egentlig ikke så jævla mye når det kommer til motor å elektronik:p
Jeg pleier å legge pluggledningen i "klem" mellom fjørtopp og skruen til fjørtoppen, der er det god jord. Gnisten skal slå minst 1cm, jo mer jo bedre.Sitat:
Opprinnelig postet av AndersD
Hvis du har gnist der er det kun rotor, fordelerlokk, pluggeledninger, og plugger som kan være syndere.
Tusen takk for topp tips:) skal få prøvd dette:)
Da skal jeg stikke å prøve ut fordeleren og småtteri, satser på start:)
Hjelp. har gnist med det samme jeg slutter å kinne!! Hva er galt da? Er ved bilen nå så håper på hurtig svar
Koblingsfeil ett sted, ett gåent rele kanskje?
Har du styrebokser fra automat bil? Om du har det mangler du signalet at den står i park;)
Vet ikke om det er fra automat eller ikke egentlig. Annet det kan være da?
Høres ut som om du ikke har strøm på 50, kun på 15. Prøv å tjuve startern.
Skru på tenninga, sett på alt av pluggledninger etc, ta av kabelskoen inn på startern, hold en skrutrekker imellom den feite plussledningen og den lille tappen hvor innslaget skal på. Altså kortslutt startern.
Skal det gniste da? Er jo to kabelsko uttak der, kan den være satt feil der?
Ta av begge å prøv. Husk at tenninga må være på som om motoren er igang.
Det har ikke noe å si om du har hjerne fra automat eller manuel siden innslaget til startern går på bilens ledningsnett. Altså det du ikke har byttet.
Batteriledningen til starteren har jeg lagt opp selv rett til batteri. Går ikke på 740 nettet. Og starterkabelen på lh.2.4 nettet ble klippet av
Innslaget til startern er ikke en del av LH2.4 nettet. Oljetrykk, ladelampe, innslag til startern, og et par andre går på bilens nett. Skal være et åtte-polet stikk ca ved servobeholdern. Innslaget skal være grønn/rød hvis jeg ikke husker feil.
Prøv å ta av de to kabelskoene å kortslutt startern manuelt.
Skal jeg ta av den tykke som kommer ifra batteriet, også bare legge skrujern mellom der den var og tapper der hvor den andre ledningen med kabelsko går inn?
Du skal ta av alle de andre, sånn at kun den tykke, hovedstrømmen er igjen. Så skal du kortslutte den imot en av de pinnene som er til innslaget. Det høres mer dramatisk ut enn det er. :p
Har rød, gul/svart, grønn/svart, orange, svart, svart, grønn/blå og hvit på den 8 polede
Mener det er grønn/blå. Husker ikke i farta, men hvis du har voltmeter eller prøvelampe er det fort gjort å finne ut.
Prøv først å tjuve startern. Du kan godt legge pluggledningen til jord når du tjuver den, eller være litt optimistisk å koble alt sammen og se om den starter. :D
Var strøm på nesten alle:-P så den skal gå ned og inn på starteren den alså? Er litt feig for å legge skruejern. Tok en ledning istede, men starta ikke?
Grønn blå var det ikke strøm på
Ikke når du dro på startern heller? Prøv med skrujern! Evnt med ledning hvis du tar den ledningen på plusspolen på batteriet.
Har du en eller to pinner på startern? Kan du ha blanda di?
Det er to pinner. Kan feilen være der?
Jeg husker ikke hva som er greia med to pinner, men mener det er bare en av de som er innslaget. Men uansett så er problemet at du mister strøm når du drar den på startern? Prøv å tjuve startern!!!! Med tenninga PÅ. :p
Den andre pinnen funka ikke. Hvor skal den ledningen du snakka om inn da? Skal den fra batteriet bare inn til den gule på starter?
Prøv på begge. :p Den ene er hvertfall innslaget. Prøv en av gangen.
Er samme da også, hører gnisten tenner etterpå. Like død som på tenning. Fikk til det nå
Var det med tjuva starter eller via tenningslåsen?
Begge deler
Da skal jeg stikke og prøve igjen nå, har med guiden fra her inne:)
I dag var det ikke gnist i heletatt. Hvorfor? Jo grunnet et ødelagt optima batteri!!!!!!
Korleis har du greidt å øydelegge eit optima eigentleg :p
la det stå en uke uten strøm så er det DØDT!
Stått i 2 dager, men skulle få et annet i morge. Det var ikke helt bra batteriet.
Da har jeg fått nytt batteri, var noe feil med det andre, så skal få trsta en dag nå:)
Var å prøvde meg igjen i dag, men fortsatt samme feilen, hører gnisten en gang etter jeg har stoppa å kinne..