12v på begge ledere i lys til brytere etc. 1989 740tic

[Volvo-Power]

plagdes litt med at ingen av lysa i instrumentet mitt lyste. heller ikke i noev av brytere på dashbord eller setevarme.

har målt meg litt fram, og finner ut jeg har 12v på begge lederne til alle lysa.

har sjekka mtp sikringer, under sikringsboksen, jordingspunkt, baklykter, framlykter osv, men finner ingen feil..

noen som har vært borti noe likt problem før?

[Lundberg Performance]

sikkert dumt svar, men pærene og sokklene er hele?

[Volvo-Power]

sikkert dumt svar, men pærene og sokklene er hele?

hehe.. alle pærene har jeg plukket ut. måler 12v på alle sokklene, så tviler på at det er der problemet ligger:(

[Lundberg Performance]

hehe.. alle pærene har jeg plukket ut. måler 12v på alle sokklene, så tviler på at det er der problemet ligger:(

men vis du har 12v på sokklene og har kontakt fra - i sokkelen og til chassie så skal pæra lyse vis den fungerer.

[Volvo-Power]

men vis du har 12v på sokklene og har kontakt fra - i sokkelen og til chassie så skal pæra lyse vis den fungerer.

12v på begge ledere. en pære må ha 12v ja, men også jord i andre leder.. 12v på begge blir det ikke mye lys av

[Lundberg Performance]

12v på begge ledere. en pære må ha 12v ja, men også jord i andre leder.. 12v på begge blir det ikke mye lys av

nei, men kontakt i fra - leder og til chassie da

[Volvo-Power]

nei, men kontakt i fra - leder og til chassie da

er litt vanskelig og finne en -leder, når det er 12v + på begge lederne..
om jeg tar multimeter fra chassi, og på en leder, får jeg 12v. tar jeg fra chassi til den andre lederen, får jeg også 12v. dvs at både hvit og blå leder til pærene får 12v +, og ingen av de har jord..

vet du foresten hvilken av de som er til jord? føler på meg det er blå, men er usikker..

[Lundberg Performance]

er litt vanskelig og finne en -leder, når det er 12v + på begge lederne..
om jeg tar multimeter fra chassi, og på en leder, får jeg 12v. tar jeg fra chassi til den andre lederen, får jeg også 12v. dvs at både hvit og blå leder til pærene får 12v +, og ingen av de har jord..

vet du foresten hvilken av de som er til jord? føler på meg det er blå, men er usikker..

hmm, nei er usikker på det, men det skal være en -leder der.

[Volvo-Power]

hmm, nei er usikker på det, men det skal være en -leder der.

såpass skjønner jeg og, som elektriker. men ettersom alle ledere får 12v+, så er det noe galt.

derfor jeg lurer på om noen kanskje har opplevd det samme, og vet hva som er galt.


blir vell så jeg legger opp egen jording separat til alle pærer vil jeg tro..

[Lundberg Performance]

såpass skjønner jeg og, som elektriker. men ettersom alle ledere får 12v+, så er det noe galt.

derfor jeg lurer på om noen kanskje har opplevd det samme, og vet hva som er galt.


blir vell så jeg legger opp egen jording separat til alle pærer vil jeg tro..

skal fungere da, er vel koblingskjema i haynes boka, kan jo prøve og finne jordingspungtet i chassiet.

[Volvo-Power]

skal fungere da, er vel koblingskjema i haynes boka, kan jo prøve og finne jordingspungtet i chassiet.

fungerer om jeg legger opp separat je, vill jeg tro

står det spesifisert hvor på chassi jordingspunkt er?

[boman]

Kanskje dimmeren din er ødelagt?

[Shaiko]

måler 12v ja, rett meg hvis jeg tar feil du som er elektriker. men selv om du måler 12v med et voltmeter på likestrøm så kan det like greit være 12v spenningsfall som 12v spenning.

[Volvo-Power]

Kanskje dimmeren din er ødelagt?

dimmer i speedometer? måler dette uten speedo innkoblet..

[Volvo-Power]

måler 12v ja, rett meg hvis jeg tar feil du som er elektriker. men selv om du måler 12v med et voltmeter på likestrøm så kan det like greit være 12v spenningsfall som 12v spenning.

utdype?

[boman]

dimmer i speedometer? måler dette uten speedo innkoblet..

Dimmer i speedometer? Er det ikke dimmer til alle knapper i 740?

[Volvo-Power]

Dimmer i speedometer? Er det ikke dimmer til alle knapper i 740?

har vell en dimmer som står på speedometer, på motsatt side av klokkejusteringen.?

[boman]

Mulig den står på speedometeret, ikke vet jeg, men i 940 står den ved de andre bryterene ved lysbryteren.

[Volvo-Power]

Mulig den står på speedometeret, ikke vet jeg, men i 940 står den ved de andre bryterene ved lysbryteren.

står i speedometer på 740 ja.. nei, feil er der alikevell om den er utkoblet, da, jeg har målt uten speedo:(

[boman]

hvis jeg kobler ut dimmeren på 940'n min så tuller instrumentlys seg helt opp, det samme hvis instrumentlyset er kobla litt feil på cdspilleren.
Har du nylig bytta cd-spiller?

[Volvo-Power]

hvis jeg kobler ut dimmeren på 940'n min så tuller instrumentlys seg helt opp, det samme hvis instrumentlyset er kobla litt feil på cdspilleren.
Har du nylig bytta cd-spiller?

har målt både med og uten speedometer. har ikke spiller i det hel tatt, og alle leddningene til spilleren er godt isolert.

[boman]

har det alltid vært sånn? Hvis 2 kabler er kobla inn på hverandre ved cdspilleren (noe det var originalt i min 940) så lyste lysene alltid maks, mulig det er noe tilsvarende på din 740 (bare at det er motsatt og at lyset slukker).

Har du lys over lysbryteren, eller er det samme pære på lysbryteren som over knappene på 740?

[Volvo-Power]

har det alltid vært sånn? Hvis 2 kabler er kobla inn på hverandre ved cdspilleren (noe det var originalt i min 940) så lyste lysene alltid maks, mulig det er noe tilsvarende på din 740 (bare at det er motsatt og at lyset slukker).

Har du lys over lysbryteren, eller er det samme pære på lysbryteren som over knappene på 740?

har vært slik siden jeg kjøpte bilen av Ekren. vet ikke hvor stort problem han hadde med det, men tror ikke han brydde seg stort..

alle kabler ved cd-spilleren er isolert, hver for seg, så ingen er ilag, eller mot jord.

[jacobsen]

Er litt tull hos mine lys også, lyser kun i speedoen (dimmer er ok). Målte spenninga på ene pæreholderen bak lysbryterne, og fikk 5-6v ...