Den Store Diesel tråden

[NilsenTurbo]

Her kan dere diskutere alt som har med diesel motor og gjøre, fks. d24 td
Selv har jeg vurdert på skaffe meg en volvo 740 td ic og ha som bruksbil, står en uten skilt i klæbu, rød med usa front og add-on framme. Hadde vært skam rått å fått til noe sånt



Denne er det vell delte meninger om, men jeg synes det er rått Rakrør all the way!

[Soulair]

Etter min erfaring er D24 gode motorer som har fin gange og lavt forbruk. Jeg har hørt om flere eksempler på sånne (enn rødblokker) som har kjørt over 500 000km og opp til 800 000km.

Tydelig at man kan ta ut en del effekt på standard bunndel, men bør være litt forsiktig mtp toppen. Min D24T begynte å bli sliten etter 400 000km, men ble da ikke noe ft/fk av den grunn. Kjører bare på med større dieselmotor

[NilsenTurbo]

Den ligner veldig på den du har den røde 740n jeg snakker om
Diesel Reierer jo når det gjeller nybil, og er ikke uten grund at det er en diesel bil som har gått lengst i verden, desverre en stjærne-lada:P men volvo p1800 har gått lengst av bensinerne^^

Se på denne du, cummins rekke 6er er TØFT
http://www.youtube.com/watch?v=T9--ISeNexM

[Morgis]

Skal det være diesel, så skal det være Duramax fra Izusu !
En slik i 240a, så hadde jaggu karosseriet vridd seg fort

[Soulair]

Duramax har vært i tankene her, men det er synd gearkassen som kan håndtere kreftene veier 150kg

Den ligner veldig på den du har den røde 740n jeg snakker om

Sikker på at dette ikke er en 760 i så fall? Tror det ble importert et lass av dem på 90-tallet fra California, for de dukker jevnlig opp på finn.no og spesifikasjonene er de samme:

D24T
USA-front
Alt elektrisk utstyr
Svart skinninteriør og mørkt taktrekk
Takluke
AC
Generelt lite rust
Og ikke minst dårlig lakk på panser, tak og baggasjeluke


Hvor står den røde 740n i Klæbu? Evt salgsannonsen?

[turb00le]

Leker med tanken om å bygge 245 med 1,9tdi 130PD til sommeren.
Må være genialt med en så kort og liten motor i volvo, greit med moment og lavt forbruk.

[DieselDriver]

Leker med tanken om å bygge 245 med 1,9tdi 130PD til sommeren.
Må være genialt med en så kort og liten motor i volvo, greit med moment og lavt forbruk.

Ikke eneste du. Bare at jeg skal sette en 1,9 td i en 145
Det er spreke motorer ja. De går mye bedre en 1,6td.

[NilsenTurbo]

Duramax har vært i tankene her, men det er synd gearkassen som kan håndtere kreftene veier 150kg




Sikker på at dette ikke er en 760 i så fall? Tror det ble importert et lass av dem på 90-tallet fra California, for de dukker jevnlig opp på finn.no og spesifikasjonene er de samme:

D24T
USA-front
Alt elektrisk utstyr
Svart skinninteriør og mørkt taktrekk
Takluke
AC
Generelt lite rust
Og ikke minst dårlig lakk på panser, tak og baggasjeluke


Hvor står den røde 740n i Klæbu? Evt salgsannonsen?

Mulig det er en 760, er ikke helt sikker, den sto på tanem sist jeg så den.

[NilsenTurbo]

Kom over denne værstingen rå bil sjenerelt!


http://www.garaget.org/video/5n8d8krgkopg

Fin lyd må jeg si, og litt kvitring på slutten^^

[TeamBørnOut]

hah understyrt

Er jo noen som bruker div volvo deler (K motor + og sånne ting ) å får en "bensin" motor med høy komp. kjører med Kjetronic og fyller diesel. aldri hørt noe om forbruk. men skal vist holde

[DieselDriver]

Kom over denne værstingen rå bil sjenerelt!
[IMG]http://www1.garaget.org/archive/106/105854/125984/125984-1203584.jpg[/IM]

http://www.garaget.org/video/5n8d8krgkopg

Fin lyd må jeg si, og litt kvitring på slutten^^

Nesten samme motor som d24 den der. Det står også at han har mekanisk pumpe som er maks justert opp. Den pumpa er fra 524td som er nesten samme pumpe som på d24 (lik kapasitet). Dere skal se det blir fart på deres volvo dieseler med maksa pumpe 1,5 turbotrykk og stor ic

[Soulair]

hah understyrt

Er jo noen som bruker div volvo deler (K motor + og sånne ting ) å får en "bensin" motor med høy komp. kjører med Kjetronic og fyller diesel. aldri hørt noe om forbruk. men skal vist holde

Sisteutgaven B230 blokk (godveiva og underspyling) med 631 topp (modifisert for dieseldyser), noen heftige stempler og råder kombinert med dieselpumpe fra 4-sylindra VW må da kunne funke.. hehe kul tanke hvert fall

[TeamBørnOut]

de kjører orginale deler hvertfall de jeg mente. men husker ikke hva. men mins nå som du sier at de oppgraderte til noe golf tdi pumpe

[DieselDriver]

De kjører med pumpe fra dieselgolf ja og bruker plugghullene? til og sette dyser i. Skjønner ikke helt poenget med dette da det er enklere og sette i en golf motor eller bare og kjøre som det er orginalt med d24 og driftsikkerheten av og kjøre orginalt.

[TeamBørnOut]

det blir jo som å spørre hvorfor vi her inne gidder å bruke penger på turbo og piss når vi bare kan slenge nedi ferdig motorer må jo ha det litt moro. d24 er ikke noe alternativ for meg. Heller 2 uker med ledningsnett å dritt fra en nyere motor en et gammelt vag produkt. er så mye dritt med de motorene så jeg har aldri vært med på lignende

[DieselDriver]

Å javel hva da?

[NilsenTurbo]

Nesten samme motor som d24 den der. Det står også at han har mekanisk pumpe som er maks justert opp. Den pumpa er fra 524td som er nesten samme pumpe som på d24 (lik kapasitet). Dere skal se det blir fart på deres volvo dieseler med maksa pumpe 1,5 turbotrykk og stor ic

Vil tro at den bmw dieseln er mer holdbar + at den er litt mer moderne, treger vell ikke å bytte til mek. pumpe for å få ut maks, kan vell chippe den som står på? men får man bmw 24v TD fra samme tidsepoke da? Er vell 12v det der så vidt jeg har sjønt.

[kermitt]

noen som har link til disse diesel prosjektene med B230 blokk? hørtes grise fett ut!

[jonass]

noen som kan forklare hvordan en mekanisk diesel funker?
og hvordan det er feks og konvertere en d5 til mekanisk?
hva styrer hva?

[DieselDriver]

Vil tro at den bmw dieseln er mer holdbar + at den er litt mer moderne, treger vell ikke å bytte til mek. pumpe for å få ut maks, kan vell chippe den som står på? men får man bmw 24v TD fra samme tidsepoke da? Er vell 12v det der så vidt jeg har sjønt.

Mer holdbar? Tds motorene er ikke spess holdbare de heller. Alu topp og diesel passer skjeldent sammen. + Du kan kjøpr tre d24 for prisen av en tds.
Grunnen til at han har mekpumpe er fordi de pumpene på rekker lenger enn noen tds du kan chippe + at det er gratis og justere de opp. Folk trur at diesel er så vanskelig når det er så enkelt

[DieselDriver]

noen som har link til disse diesel prosjektene med B230 blokk? hørtes grise fett ut!

Savarturbo.

[Shaiko]

Cummins diesel <3

[NilsenTurbo]

Savarturbo.

På savar er de ikke helt goe:P halve gjengen er jo rakettforskere! men der er d ikke snakk om no bolt on nei, heimsjøyd for alle pængan

[DieselDriver]

noen som kan forklare hvordan en mekanisk diesel funker?
og hvordan det er feks og konvertere en d5 til mekanisk?
hva styrer hva?

Mekanisk sier seg jo selv. Er en pumpe som blir drevet av motoren. Og det er vaier til en arm som du beveger på hvor mye gass du vil gi eller du justerer en regulator som bestemmer mengde diesel i forhold til turtallet.Prøv og sette en diesel slurrende på tomgang på isen og når du setter deg på bagasjen så forandrer ikke turtallet seg men det ryker mere. En gammel diesel kan være litt vriene og kjøre i starten når du ikke er kjent med de fordi dauer så fort i bakker hvis du ikke gearer i tide og mange klager på at de er så daue

[DieselDriver]

Cummins diesel <3

[IMG]http://www.potomacweb.com/autoshow/dodge11.jpg[/IG]

Cummins er tingen ja. Er jo en forminsket lastebilmotor så holdbarheten er bra i forhold til chev 6,2.