Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 25 av 25

Tråd: Ekstra oljekjøer på V70 (montering?)

  1. #1
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard Ekstra oljekjøer på V70 (montering?)

    Vet at det finnes flere tråder som omhandler dette, men kunne tenke meg å gå litt lengre inn på det.

    Når du kjøper pakken hos Volvo. Får du ALT du trenger med i pakken, eller må du kjøpe noe ekstra (slanger, etc) ?

    Og hvor er det best å montere den?

    Og hvor kobler du slangene til? Kobler du den sammen med den vanlige oljekjøleren?

    Takker for svar
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  2. #2
    Per Turbo sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Lørenskog
    VCCN medlemsnummer
    8
    Innlegg
    8.105
    Antall takk

    Standard

    Pakken du kjøper på Volvo er til 99-00 modeller, så når du har en eldre modell må du modifisere litt..


    Slik ser den ut, men festebrakettene på hver side følger ikke med til -98 bare til 99-.

    1
    Det er ikke festebraketter som passer direkte, så man må finne en løsning å få festet denne på. Jeg kjøpte en gjengestang og kappet ca 10cm som jeg brukte som forlenger og festet dette. Sitter som fjell







    2
    Oljetilkoblingene er også annerledes, så jeg kappet av de koblingene som følger med og satt på det gamle slangestykke med klemmer i stedet så de gamle koblingene kunne brukes inn mot radiator og kassa.

    Håper du fikk litt hjelp her..

  3. #3
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    Dette hjalp MYE!! takk skal du ha Per

    Hvis jeg forstår der rett så kobler du returslangen fra den originale oljenkjøleren til den "uoriginale" som går videre til kassa ?

    Edit: Men måtte du båre hull i karosseriet eller var det allerede hull der ?
    Sist endret av Nilsebu; 20/08/10 kl 18:09
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  4. #4
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    bump!
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  5. #5
    Per Turbo sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Lørenskog
    VCCN medlemsnummer
    8
    Innlegg
    8.105
    Antall takk

    Standard

    Du kobler rør fra kasse inn på kjøler, og fra kjøler inn på radiatoren.

    Hullene jeg brukte var der.
    Følger med en installasjonsanvisning når du kjøper kit'et også btw

  6. #6
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    http://www.ipdusa.com/uploads/sku_files/14070_INST.PDF
    monteringsavnvisning for uoriginal kjøler fra IPD, men prinsippet er likt.. kanskej du finner noen ideer
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  7. #7
    Per Turbo sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Lørenskog
    VCCN medlemsnummer
    8
    Innlegg
    8.105
    Antall takk

    Standard

    Etter mine ipd erfaringer hadde jeg nok gått for den originale.. hehe

  8. #8
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Per Turbo Vis post
    Etter mine ipd erfaringer hadde jeg nok gått for den originale.. hehe
    hehe.

    Takker hvertfall for hjelpen

    Men med ekstra oljekjøler og uten så mye påkjenning. Vil ikke girkassen fort få for kald olje?

    Må bare spørre fordi jeg ikke har peiling på dette området.
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  9. #9
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    er nok en termostat på dette
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  10. #10
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    Høres bra ut Da har jeg noe å gå etter den dagen det kommer penger inn på konto.

    Mens vi har dette oppe. Hvor mye arbeid å hva må gjøres for å montere en oljetemp viser?

    Eller har scan gauge dette programmert?
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  11. #11
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    oljetempsonsoren er vel populær å montere i bunnpluggen eller med en adapter mellom oljefilteret.
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  12. #12
    Per Turbo sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Lørenskog
    VCCN medlemsnummer
    8
    Innlegg
    8.105
    Antall takk

    Standard

    Nå som jeg bygger om til manuell kan det vel kanskje hende jeg ikke trenger den jeg har montert da.. eller no

  13. #13
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    godt tenkt
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  14. #14
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    Per.. slangene på kjøleren er helt tette ? Lå litt olje på slangen som går inn i kjøleren, men er vel bare litt av oljen som har kost seg i posten kjøleren kom med ?

    Har lest litt på IPD osv, men er fortsatt ikke 100% sikker på hvordan det kobles riktig?

    Fra girkasse til fastmontert oljekjøler, så kobler jeg returen fra den originale til inngangen på den ekstra oljekjøleren, så retur fra den ekstra oljekjøleren til girkassen igjen ?
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  15. #15
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    er termostat i den ekstra oljekjøleren?
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  16. #16
    Per Turbo sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Lørenskog
    VCCN medlemsnummer
    8
    Innlegg
    8.105
    Antall takk

    Standard

    Niks, ingen termostat.

  17. #17
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    ingen termostat på noe av kjølesystemet på kassen, eller på den ekstra kjøleren?
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  18. #18
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    merkelig. Ambulansen (260) vår har en termostat til den ekstra oljekjøleren, slik at det er kun den innebygde i radiatoren som kjøler til vanlig, så hjelper den eksterne til ved en gitt temperatur.....
    Sikkert forskjellig da
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  19. #19
    Per Turbo sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Lørenskog
    VCCN medlemsnummer
    8
    Innlegg
    8.105
    Antall takk

    Standard

    Niks, ingen termostat. I utgangspunktet skal oljen kjøles nok i den opprinnelige kjøleren, men for biler som kjøres mye og tungt (taxi, mye trekk med henger etc.) var denne ekstra oljekjøleren ett valg fra Volvo.

  20. #20
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    Men hvis bilen ikke har så mye pågang til vanlig, vil ikke oljen bli for kald ?
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  21. #21
    Per Turbo sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Lørenskog
    VCCN medlemsnummer
    8
    Innlegg
    8.105
    Antall takk

    Standard

    Kjenn på oljen etter noen mil med pen kjøring... du vil neppe ha den over deg for å si det sånn Varm blir den uansett.

  22. #22
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    Hehe!! Husker vel ikke hvilken størrelse fastnøkkelen må være på returen på girkassen? Prøvde med skiftenøkkel, men det resulterte i at den glapp til slutt og alt av muskler og vekt gikk rett i fingen min.. :P
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  23. #23
    Per Turbo sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Lørenskog
    VCCN medlemsnummer
    8
    Innlegg
    8.105
    Antall takk

    Standard

    22 tror jeg det er.. mulig 21. Men ja den sitter godt så en fastnøkkel er nok tingen

  24. #24
    Registrerte brukere Robert H. sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Sotra
    Innlegg
    639
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Nilsebu Vis post
    Hehe!! Husker vel ikke hvilken størrelse fastnøkkelen må være på returen på girkassen? Prøvde med skiftenøkkel, men det resulterte i at den glapp til slutt og alt av muskler og vekt gikk rett i fingen min.. :P
    Skiftenøkkel er fyfy!!
    Bare å kaste til.....
    Robert H.
    2001 C70 2,5T
    2004 MG ZTT 1,8 turbo ZandF
    2006 Ford Ranger XLT
    2007 Challenger Mageo 107

  25. #25
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Robert H. Vis post
    Skiftenøkkel er fyfy!!
    Bare å kaste til.....
    Enig i den !!
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •