245 gl 's Volvo 245

[volvobrage]

Korleis går det med 245en?

[245 gl]

Hei !
Det har vel skjedd en del det siste året ( vel ikke sånne ekstreme ting som bredding osv. hehe) så skal få kasta sammen en bildeupdate i nærmeste fremtid , når jeg har litt bedre tid
Kjekt å se at noen etterlyser update hehe :P

[Loggy]

Hørt rykter om at det har blitt motorbytte?

[245 gl]

Det stemmer , Har bytta til FK motoren og 5 trinns girkasse

[Lasse R]

Ser frem til bilder

[245 gl]

I dag ble bilen godkjent med B230FK motor - første gang den ble vist så fant de 2 bensinslanger som ikke var klamret godt nok , samt lekkasje fra bensintank ( vel , den svettet kun fra skjøten , ingen lekkasje ) så byttet til ny original tank fra Volvo , klamret slanger og vist på etterkontroll i dag og godkjent ! Lungt som fan !

[Lasse R]

Gratulerer, Godt å få det i vognkortet skal gjennom samme runde til våren måtte du ha med papirer på effekt? Hva var kravet på klamring, 15cm mellom klammer?

[245 gl]

Jo takk , godt å få det gjort ...hadde ikke bremsepapirer hvis det var det du tenkte på nei , kun skrevet i søknaden hvilken type motor , og regnr. fra bilen den kom fra...samt var innom Volvo å viste dem, samt de skrev under diverse papirer , så stakk jeg til biltilsynet.

Vet ikke hva kravet til klamring er , de to slangene jeg måtte feste bedre var den som går fra bensintanken og ned til bensinpumpa under bilen ( slangen går imellom to bremseslanger ) samt den slangen som går fra bensinfilteret og frem til fuelrailen lå for nærme mellomakselen , så klamra den langs gulvet i sånne " gummiklemmer " .

[Lasse R]

Ok, ja tenkte på bremse papirer ja..

Jeg skal vise min etter vinter lagring, blir spennende

[245 gl]

Du får ha lykke til , det går nok bra

[245 gl]

Da får jeg prøve å oppdatere litt...

Tilbake i 2014 så jeg at den igjen sveisinga av kanallista på kanalene begynte å "sprekke opp " , dvs ikke så lurt å sveise ræva og bare sparkle over ( ja jeg vet , stygg sak men den gang ble det bare sånn )
Så da ble det laget med tectyl skrapet av og kanalene slipet platerene igjen , kappet ut firkanta hull og laget til firkanta plater som skulle sveises i , og fikk hjelp av Jonas til å sveise dette i ( det tok tid hehe )...Sånn ble det :





Etter dette klarte jeg å finne mer rust , en figur som fikset rust for meg i bakre del av kanalene og nedre del av hjulbue hadde jo bare sparkla det isammen nesten , Da ble bilen levert til " race og kustom service " i Telemark og han fiksa resten , dvs sveisa opp bakre del av kanal og hjulbuer samt finsparkla kanaler og lakkerte de sort silkematt ( ganske flink han , driver mye med Amcars osv ) Noen bilder av dette :





Så ble bilen satt inn for vinteren og ble tatt frem igjen i 2015... motorbytte på gang : ( dere ser hva biler det går i hehe )





Og så kjører vi litt Tempo imellomtiden


Og der var motor osv oppi


Midt oppi alt dette klarer jeg jo faen å kræsje Bobla , ikke at det var min feil vil jeg påstå men likevel...så da fikk man litt til å gjøre... :/
Fått fatt i nytt brukt panser , deretter ble den sendt til retting , ble litt trykt inn i front...


Etter det ble panser og begge forskjermene plukket av og sendt til sandblåsing og deretter lakkering...


Og en stund etterpå ble den ferdig , ble bra tilslutt !


Så tilbake til " skrotvagnen "...
Hadde den til visning en dag i Oktober , alt var greit untatt "lekkasje " ifra bensintank og 2 slanger som mangla klamring...
Fikk tak i ny bensintank fra Volvo og fikk festa de to slangene...:


Fikk så godkjent bilen her i November , og deretter satt rett på vinterlagring


Har og noen nye bilder av bilen liggende som ble tatt rett før felger , soting foran osv ble tatt av , skal få lagt ut disse og

Bruker mye tid på denne bilen og , 52'' Ford som jeg har hatt i noen år nå og gjort en del med...har vært litt Østlandet og Sverige på Rockabilly shows osv

Her fra A bombers old stye weekend 2015 :


Pinstripa + jeg monterte Oldsmobile baklykter i orginale Ford lykteringer...


Og måtte ha pinstripa litt innvendig når en først var i gang

[245 gl]

Her er vel de nyeste bildene jeg har av bilen , tatt i Oktober i år ( Her har den også fått på nylakkert frontleppe , og sota rutene på ny - lyseste soting hele veien , lakkert de øverste listene på ny osv . )




Og bilder av motorrommet , jeg må ha vært drita når jeg tok disse men dere ser sånn halvveis hva det går i :P

[Lasse R]

Ser veldig bra ut Likte også den brune 242'n

[245 gl]

Den brune 242'n er " turbojonas " sin , Han holder på og bygge 16v turbo maskin i den - har vel stått i ro en stund pga mye å holde på med men plutselig er han i gang igjen

[kimove]

Her er vel de nyeste bildene jeg har av bilen , tatt i Oktober i år ( Her har den også fått på nylakkert frontleppe , og sota rutene på ny - lyseste soting hele veien , lakkert de øverste listene på ny osv . )




Og bilder av motorrommet , jeg må ha vært drita når jeg tok disse men dere ser sånn halvveis hva det går i :P

http://i65.photobucket.com/albums/h2...ps3g33lipl.jpg
http://i65.photobucket.com/albums/h2...psftbhjtsg.jpg

Needs moar low

Ser bra ut, skulle ønske min var like pen

[Kristian N]

Mye flotte detaljer her! konge jobba

[245 gl]

Kimove : Ja jeg skal få gang på noe coilovers etter hvert , 240 ser ikke akkurat stygg ut om den er lav

Kristian N : Jo takk , prøver så godt jeg kan...litt småplukk er det jo men er jo gammalt drit :P

[245 gl]

Kan jo slenge ut et bilde og 2 av det litle som skjer for tia...
Sandblåst og grunna panser på begge sider, til 940'n , må bare få lakkert det



Og fått sandblåst Compomotive felgene , og gått over diverse kantkjøringer...de ble levert til pulverlakkering for et par dager siden så gleder meg å få de igjen

[Lasse R]

Blir fint med de hjula der

[245 gl]

Ja det er fine felger , lette å holde rene også , på en bruksbil

[245 gl]

På bensinlokka på 200 serie så pleier selve lokket å løsne fra selve hengsla , slik at det ser skjevt og flyter overhodet ikke isammen med resten av bakskjermen...

Jeg fikk i sommer fatt i et som ikke hadde løsna enda , så jeg glassblåste dette og fikk lagt to nye sveisepunkt på slik at det ikkje skjer med det første heller...
Måtte legge et lite lag med finsparkel over der vi punktsveisa - på fremsida , slik ble dette , nå er det bare å få levert det til lakk

[volvobrage]

GenialtSkeivt lokk på 242en og, har retta det ut men spørs om eg skal få tak i ett anna og gjere det samme som deg

[245 gl]

Ja det er standard 240 " feil " med de lokka...om du har fått retta ditt og du får lagt et par punktsviser på det bør det vel bli bra ? Du er jo rimelig racer med karosseri arbeid og sveis'n eller finne et som ikke er løsna som du skriver

[volvobrage]

Ja det er standard 240 " feil " med de lokka...om du har fått retta ditt og du får lagt et par punktsviser på det bør det vel bli bra ? Du er jo rimelig racer med karosseri arbeid og sveis'n eller finne et som ikke er løsna som du skriver

Ja skal gå over det er har og sjå litt på detStilig med gamle typen compomotive, ka farge skal du ha på dei?

Pris på ny bensintank hos Volvo?

[245 gl]

Felgene blir lakkert hvit blank som før , syns det gjør seg på den svarte 940'n...nå er jeg litt usikker , men det som skiller de felgene jeg har fra de nye er at " eikene ikke bøyer seg ned i ytterkanten " slik som på mine ? Fant et bilde på BCB , er det slik de nye typene er ? i så fall, kult...har ikke lagt merke til det før nå

http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113...roductID=22349

Jeg ga 2500 ,- med mva. for tanken , dette pga. de hadde bestillt den for en kunde som aldri kom å henta den...så da fikk jeg fin pris på den Jeg trodde ikke på han i andre enden når han sa den var på lager hehe...