Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 3 av 4 FørstFørst 1 2 3 4 SisteSiste
Viser resultater 51 til 75 av 98

Tråd: four link!

  1. #51
    Registrerte brukere Wrasko sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Kallak/Marker/Østfold
    Innlegg
    1.387
    Antall takk

    Standard

    Er faktisk 20 store.. Ikke 10.. Som man kan tjene på hobby
    2011 Renault Scenic 1.5DCI | 200X Peugeot Partner 1.6 hdi | 1982 Volvo 242
    2001 Yamaha TDM 850 | 1997 Aprilia Classic

  2. #52
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Å importere deler, produsere, og slike ting, og å selge nye ting, går det under. Ikke selge en motor fra en delebil, men om man driver bilslakt (altså henter biler, slakter og selger deler) så kan det nok hende det blir et problem etterhvert.

    Wrasko: Ja, kan godt være det er så mye. Det husker jeg ikke, for å være helt ærlig.
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  3. #53
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. des. 2009
    Sted
    Eidskog på Hedmarken
    VCCN medlemsnummer
    243
    Innlegg
    1.155
    Antall takk

    Standard

    Du kan tjene flere hundretusen i året så lenge ikke likningskontoret mener du får økonomiske fodeler av det.
    Du må opplyse om inntekt og utgifter på din hobby til likningskontoret så avgjør de om det kan karaktriseres som hobby eller næring!!!
    opplysninger om inntekt og utgift på hobby sender du med selvangivelsen som eget vedlegg.

  4. #54
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Alt som går i pluss er vel inntekt for ligningskontoret, er det ikke?
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  5. #55
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. des. 2009
    Sted
    Eidskog på Hedmarken
    VCCN medlemsnummer
    243
    Innlegg
    1.155
    Antall takk

    Standard

    Ja he he he mulig det men da er det bare å ta vare på alle utgifter man har sånn generelt i det daglige som bensinfylling osv.
    Er sånn enmanns foretag gjør det, veit om flere som skriver av såpass at de så og si er null skatteytere, men fordet sitter med 4-5 hundre tusen i året

  6. #56
    Registrerte brukere volvo242 sin avatar
    Medlem siden
    17. feb. 2010
    Sted
    Trondheim
    Innlegg
    1.161
    Antall takk

    Standard

    et lite tips til dere som vil bygge om til orntlig 4-link og wattlink! hvis dere skal ha sklit på bilen så er det ikke lov å endre på festepunktene i karroseriet! med andre ord så kan man ikke bygge om festepunkt på dempere og bærearmer.. :(
    -Volvo 242 1979 prosjekt.. lett modifisert ;P
    -Audi a8 W12 Q
    -Audi v8 4,2 Q turbo
    -Honda cbr 900rr (++)
    og div skrot hær og dær..

  7. #57
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Hva gjør de med ordentlige rallyvogner da?
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  8. #58
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    no har eg litt deler på vei i poste

  9. #59
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Husk at man skal bruke hue litt når man sveiser dette også
    One Ring to rule them all

  10. #60
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av amazonbrage Vis post
    no har eg litt deler på vei i poste
    Snart oppsett klart til meg og da. Sweet.
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  11. #61
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Joakim-G_R Vis post
    Snart oppsett klart til meg og da. Sweet.
    jepp, satsar på det

  12. #62
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Førde, Sogn og Fjordane
    Innlegg
    305
    Antall takk

    Standard

    det blir bra de.. kor mykje skal du skal ha for pr sett?

  13. #63
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av samuel Vis post
    det blir bra de.. kor mykje skal du skal ha for pr sett?
    har ikkje peilingspørs litt kva delar eg ender opp med til slutt og..det eg har bestilt no kostar 2000 på lmr, men eg skal lage fester til coilovers på akslingen og også kan eg gjerne skaffe rør og til 4 linken om folk ønskar det..

    får sjå korleis kvaliteten blir på delene og

  14. #64
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Førde, Sogn og Fjordane
    Innlegg
    305
    Antall takk

    Standard

    ja, sant de. men du lagar de vel med kvalitet veit eg. selle vel ikkje drit!
    du kan vel skaffe uniballs også, billi

  15. #65
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av samuel Vis post
    ja, sant de. men du lagar de vel med kvalitet veit eg. selle vel ikkje drit!
    du kan vel skaffe uniballs også, billi
    det gjer eg ikkjemen får sjå kor fint kuttet blir med plasmane, har slitt litt med det før..lmr skjærer jo med laser

  16. #66
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Førde, Sogn og Fjordane
    Innlegg
    305
    Antall takk

    Standard

    ja, men har jo vert bra kutt med plasmaen.. en runde med båndsliping så blir d bra

  17. #67
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    Har man en fin og stabil plasma med riktige dyser osv så kan kuttet bli veldig bra det, men har selv erfaring med at det kan være vanskelig til tider - jo tynnere plater jo verre er det å få det fint (har selv kjørt cnc brennebord i 3 år)

    Må bare legge til når vi snakker om brenning, husker jeg ble like imponert hver gang jeg brant plater fra 50mm og oppover (med autogenbrenner) hvor fint kuttet ble - har brent 200mm plater, glatt som ei barnerumpe i snittet
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

  18. #68
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Førde, Sogn og Fjordane
    Innlegg
    305
    Antall takk

    Standard

    ja, på den vi har på jobben er det vel finest kutt på 30 - 40mm plater, brage?

  19. #69
    Registrerte brukere Joakim-G_R sin avatar
    Medlem siden
    12. des. 2009
    Sted
    Løken, Aurskog-Høland
    Innlegg
    6.269
    Antall takk

    Standard

    når man prater om plater på 200mm, da har det gått fra plate til KLOSS, for LENGE siden.
    Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.

  20. #70
    Registrerte brukere kermitt sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.722
    Antall takk

    Standard

    er ikke akkurat karrosseri plater nei, men i tungindustrien er det faktisk veldig vanlig. jeg står f.eks i 10 dager å sveiser på en eneste skjøt på ett rør!

    du har ikke hatt muligheter til å svi ut noen brakketter til en hilux om jeg har skaffet tegninger?

  21. #71
    Registrerte brukere Dan Bay-Johansen sin avatar
    Medlem siden
    13. des. 2009
    Sted
    Søgne, Vest-Agder
    Innlegg
    2.898
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Joakim-G_R Vis post
    når man prater om plater på 200mm, da har det gått fra plate til KLOSS, for LENGE siden.
    Sant nok, begynner å bli rimelig voksent - for ikke å snakke om vekt, ca 1600kg\m2
    1976 Langførr med 6 på rekke !
    1977 Volvo 245 Turbo
    1990 Volvo 240 Stasj
    2013 VW Passat 4motion
    2004 Renault Trafic

  22. #72
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av daain83 Vis post
    Har man en fin og stabil plasma med riktige dyser osv så kan kuttet bli veldig bra det, men har selv erfaring med at det kan være vanskelig til tider - jo tynnere plater jo verre er det å få det fint (har selv kjørt cnc brennebord i 3 år)

    Må bare legge til når vi snakker om brenning, husker jeg ble like imponert hver gang jeg brant plater fra 50mm og oppover (med autogenbrenner) hvor fint kuttet ble - har brent 200mm plater, glatt som ei barnerumpe i snittet
    ja blir ikkje fult så fint på tynne plater..men som samuel seier, 30 - 40mm plater då er det strøøkent kutt

    men litt sliping så blir det fint på tynne plater og, og det går rimeleg kjappt

  23. #73
    Njål Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    27. jan. 2010
    Sted
    Andøy
    VCCN medlemsnummer
    223
    Innlegg
    4.097
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av amazonbrage Vis post
    ja blir ikkje fult så fint på tynne plater..men som samuel seier, 30 - 40mm plater då er det strøøkent kutt

    men litt sliping så blir det fint på tynne plater og, og det går rimeleg kjappt
    Kan vel ikke brenneskjære hulla til linkene iaffal... de må borres og så brotsjes hvis det ikke skal bli slitasje og ovale hull
    Tidligere brukernavn: flyfaen
    Opptatt med kjipe greier som "Sundown" for P-3 Orion, et dritthus osv...
    Pellementmaker hos NK Engineering AS
    A-til-B-traktor: 90' 740GL
    Njål's 940Dtic --> 960II 3.0 24v Bruksbilprosjekt

  24. #74
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Førde, Sogn og Fjordane
    Innlegg
    305
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av flyfaen Vis post
    Kan vel ikke brenneskjære hulla til linkene iaffal... de må borres og så brotsjes hvis det ikke skal bli slitasje og ovale hull
    nei, blir nok ikje fine nok kutt til de.
    men må uansett ha teikning, eller orginal-delen som i dette tilfelle, for å vete kor hulla skal vere under boring

    tar ikje så lang tid det heller. punkte dei saman elle bruke tvinge å borre gjennom flere på samme tid

  25. #75
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av flyfaen Vis post
    Kan vel ikke brenneskjære hulla til linkene iaffal... de må borres og så brotsjes hvis det ikke skal bli slitasje og ovale hull
    eg var tenkt og borre..for ein bolt er jo aldri nøyaktig på mål, så viss eg borrar med f.eks 19,9 og setter i ein m20 bolt så burde vel det blir bra?

    har ein uniball framfor meg her og den slarkar jo litt inne på bolten den og..alt blir jo skrudd isaman til slutt

    lmr skjærer jo kun med laser, og dt blir jo aldri heilt på håret det heller?

Side 3 av 4 FørstFørst 1 2 3 4 SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •