Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 1 av 2 1 2 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 29

Tråd: FK i 740

  1. #1
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.703
    Antall takk

    Standard FK i 740

    Nå blir det vel FK i 740n til dama, følger med ledningsnett og hjerner, Står en 230E motor nå, hvordan blir det nå når FK ledningsnettet skal inn, må noe skøytes sammen eller blir fk nettet liggende bare til motoren? Vanskeligt skrevet men også vanskeligt å forklare

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    legg opp fk ledningsnettet vedsiden av det orginale bare. er ikke mange kablene.
    One Ring to rule them all

  3. #3
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.703
    Antall takk

    Standard

    okey, var det jeg trodde ja. takk for svar

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Steinkjer, Norway
    Innlegg
    741
    Antall takk

    Standard

    Eller LH 2.4 fra 240
    -2010, Volvo C30 - Bruksbil
    -1995, Ford Transit "Martini Racing" - Sommerbrukis
    -1974, Massey Ferguson, Perkins 2.5L - Brøyteutstyret

  5. #5
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.703
    Antall takk

    Standard

    Tenkte det var like greit når ledningsnettet var med Dama vil ha det så billigt som muligt Men lurer på en ting til, kan jeg bare bruke clutchen og svinghjulet som er på motoren eller må jeg bruke noe annet? blir OD girkasse til å starte med så.

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    du må bruke svinghjul fra en F motor. ellers så må du lage deg en trigger skive på reimhjulet forran. Mange gjør det for å slippe å bruke F svinghjulet (man får ikke plana det godt nok )
    One Ring to rule them all

  7. #7
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.703
    Antall takk

    Standard

    Trigger skive? Får jeg spørre hvorfor? Har aldri vært borti noe sånt før så Hvorfor må man akurat ha fra F og ikke fra E motoren?

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    motorstyringa trenger å vite hvilken posisjon motoren står i. dette får den fra masse hull som er i et F svinghjul. (60-2)
    Det du må er å lage deg noe tilsvarende forran på reimhjulet (er egentlig ikke vanskelig. du kan ta fra en mazda 626 og sånt og lime på eller sveise på orginale reimhjulet forran og flytte sensoren som sitter bak på blocka).
    One Ring to rule them all

  9. #9
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.703
    Antall takk

    Standard

    Okey, da sjønte jeg Ja får se hva jeg gjør da, om jeg eventuelt kommet over et f svinghjul så bytter jeg men kan jeg ikke bruke svinghjulet som står på FK`n da?

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    jo, hvis det følger med så er det jo seff bare å bruke
    One Ring to rule them all

  11. #11
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.703
    Antall takk

    Standard

    Okey Men clutchen da? må vel ha den som sto i gamle motoren da så det går mot girkassa, for er vel hydraulisk clutch på fk`n?

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    det du kan gjøre er og bruke dm svinghjulet, med 240mm lammel med m46 splines, også trykk plata fra dm svinghjul.
    vaier og utløser arm passer. kanskje du må bruke utløser lager fra bil med m90, tror det bygger mindre, siden dm svinghjulet bygger mer enn vanlig
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  13. #13
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.703
    Antall takk

    Standard

    Okey, får vel se på det etter jeg har fått henta motoren

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    men jeg ville egentlig kasta det svinghjulet du får med av meg langt pokker i vold, og skaffe et enkel-masse hjul. kan innrømme at det er kjørt hardt det svinghjulet, så kan aldri tenke meg det holder lenge
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  15. #15
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.703
    Antall takk

    Standard

    okey, den er god

  16. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    er jo så tungt også at man nesten bør levere det som brom haha
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  17. #17
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.703
    Antall takk

    Standard

    Haha Nei må vel se på nytt svinghjul og clutch da

  18. #18
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Vestfold
    Innlegg
    792
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av jonass Vis post
    er jo så tungt også at man nesten bør levere det som brom haha
    Om du kjenner noen som kjører båt så kan du gi det til dem så kan de bruke det som anker.
    Volvo fantast?

  19. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    må isåfall være stor båt, kan ikke ha med no slikt i en jolle hvertfall
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  20. #20
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.703
    Antall takk

    Standard

    Nå må du gi deg ja:-P er de så tunge da?

  21. #21
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    ja... de er så tunge at de er selvdestruerende faktisk
    One Ring to rule them all

  22. #22
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Vestfold
    Innlegg
    792
    Antall takk

    Standard

    Når jeg fikk rivd av det dm svinghjulet og fikk på et enkelmase, når jeg kjørte bortover veien da så føltes det nesten som om at jeg hadde kjørt med håndbrekket på helt til da.
    Det var en befriende føelse. =)
    Volvo fantast?

  23. #23
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    18. des. 2009
    Sted
    levanger
    Innlegg
    2.293
    Antall takk

    Standard

    kan tenke meg borti 20kilo, kan det stemme?
    Kawasaki kfx 450r
    BMW E39 525T

  24. #24
    Registrerte brukere kermitt sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.722
    Antall takk

    Standard

    det er ikke langt i fra værtfall. selv enkelt massehjulene er litt i tyngste laget syns jeg.

  25. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    alt montert så veier det nok over 20kg. Det er 20kg mer en hva man vil ha
    Innmaten i volvomotorene er så tung at det hadde holdt lenge med bare det hehe
    One Ring to rule them all

Side 1 av 2 1 2 SisteSiste

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •