Motorbytte i 242

[Joakim-G_R]

har du over 75 i iq så klarer hvemsom helst og sette inn et lh 2.4 nett.
Om bilen fjusker og styrer så får du bare gjøre det riktig da.

Om du ikke kan noenting om innsprøtning så burde du begynne og lære snart. Forgasser begynner og bli lit utdatert nå.

Ingen som ble født med egenskapen og montere ledningsnett. men om du har litt bein i nesa og bestemmer deg for og gjøre det så tar det deg 10 minutter om du klør deg litt i huet itilleg

Ingen som ble født med egenskapen om gassertrimming heller. LH2.4 er rimelig utdatert det også, gamle møkka der.

[TeamBørnOut]

Ingen som ble født med egenskapen om gassertrimming heller. LH2.4 er rimelig utdatert det også, gamle møkka der.

Lh2.4 er like møkkete som forgasser i mine øyne. men jeg kobler heller opp lh2.4 en forgassere på en motor. det er lettere å jobbe med hehe. noen få kabler (ledningsskjemaet til volvo er jo såååå simpelt å skjønne! dama klarte faktisk å finne ut at jeg hadde kødda med noen ledninger ).
ta en og en bakel ut i fra hver boks (eller kjøp nett fra nyere 240) og legg opp. får ikke gått galt
Det er sååå mye bedre en å kødde med bensinpumper og den jævla AT forgassern som bare skal stelle til faenskap fordi ALLE de 200folka som har eid den forgasseren har gjort noe med den!
står du fast så bare lager du en tråd her på forumet. vi hjelper mer en gjerne til værre for mannen i gata å hjelpe til med forgassere

[DieselDriver]

Diesel er tingen. Enkelt og trimme og man slipper fjusking og dritt. Det går også ann og bruke bilen daglig.

[Joakim-G_R]

Men du slipper ikke unna traktor-lyden, svartsota bakdel på bil, og lukta av diesel..

[DieselDriver]

Traktor lyd? En sekser høres ikke ut som en traktor. Hvis du gidder og bøye eksosen ned mot bakken får du ikke sota bakdel.

[Gneizten]

Traktor lyd? En sekser høres ikke ut som en traktor. Hvis du gidder og bøye eksosen ned mot bakken får du ikke sota bakdel.

men du har uansett finere lyd av en bensinmotor!
og er det nå virkelig så mye lettere å trimme en diesel motor, dersom du ikke har noe peiling på dieselpumper?

[DieselDriver]

Hvis du ikke klarer og løsne en 13 mm kontra og skru inn med flatrekker bør man holde seg unna bil. På volvo d6 er det den første skruen du ser på pumpa! Dette går på laurel og volvo diesler men ikke på merce.
En turbosekser med rakrør høres jo ikke feil ut.

[TeamBørnOut]

D24 er vell ikke så glad i å bli triksa på :P
Merce motorene henter de jo ut flere hundre hk ut av. det river nok litt

[DieselDriver]

D24 holder det, eller har du prøvd tbo? Pumpa på d24 rekker jo tl 170-180 hk og 350-400nm UTEN modifikasjoner. Og merce pumpene rekker ca orginal.

[TeamBørnOut]

Jeg har sitti på i en orginal mercemotor hvor de har fikklet med pumpa. 400hk. urørt motor. mer krefter en det ville blitt dyrt sa de.
Det dro ikke så dårlig
fra utkjørselen fra årjeng i sverige og mot stockholm så hadde volvon 90kmt på toppen av bakken. Det var akkurat 100kilomter mindre en hva gutta med merce motoren hadde :P
skal finne litt info

[THolandsli]

Nå prøver vi å holde oss til topic.

[DieselDriver]

Da har de oppgradert pumpe!

[TeamBørnOut]

Sitat fra "alu d"
Till 420-430Hk behöver man inte ännu öpna motorn, räcker med nytt grenrör, stor IC, turbo i klass HX40, GT40etc., Bra pump (Mynä).

aner ikke hva som var gjort med 6ern vi hilste på. men den var benka til 390hk. og det fungerte no jævlig

Sorry OT. kanskje vi skulle laget en egen diesel tråd

[DieselDriver]

Står jo der att han har en sånn pumpe som koster maaaaaaaaange lapper. Poenget jeg prøver og få fram at med pumpa som sitter på d24 kan man justere opp masse effekt ved og bare skru. På mercedes må man åpne pumpa og bytte diverse deler.
Eneste grunnen til d24 ikke har godt rykte er fordi toppen sprekker når motoren koker. Noe som en 124 300tdt topp også gjør når den koker.

[Joakim-G_R]

Hold dere til topic nå da, og ikke motorer som går på landbruks- og lastebildrivstoff.

[kermitt]

det finnes da plenty traktorer som går på bensin og.

[THolandsli]

Da avslutter vi tråden her pga. off-topic.

*stengt*