Med den nye antiskrensfeilen i tillegg til "justeringsbehovet" så gjetter jeg at det ble gjort en monteringstabbe med rattaksel/tannstang 360' ute av stilling, slik at båndkabelen i
SAS
(rattsnella) ble revet av i første sving ut porten på verkstedet, og tekniker innser tabben i samme øyeblikk som Airbag-feilen dukker opp, fortsetter testkjøringen for å bekrefte at ulyden er borte, før han informerer deg om at de fortsatt har problemer og trenger en ekstra "justerings-dag" som brukes til å få tak i en
SAS
, montere denne og slette feilkoden, men glemmer så å kalibrere
SAS
, og du får feilvarslet på Antiskrens underveis på turen hjem...
Dette er åpenbart bare oppspinn og overdreven mistenksomhet fra meg, for tilfeldige feil kan selvfølgelig dukke opp, uten videre sammenheng, spesielt på en XC90, men...
Du får se om du (verkstedet) får rettet på antiskrens-feilmeldingen og sjekke om bilen virkelig har blitt kvitt ulydene, og isåfall godta at alt er i orden uten videre "ondsinnede" spekulasjoner fra meg, selv om jeg har litt problemer med å svelge denne "justeringen" av tannstangen.