Vålvos 240 prosjekt - mye rust

[Vålvo]

Værsågod.

Hvis du skal bygge deg en motor fra grunnen av, så spiller det egentlig ikke så stor rolle om du velger B21 eller B230 fordi du bygger den slik du vil.
En 2,3L motor gir alltid høyere peak dreiemoment enn det en 2,1L motor gjør og høyere dreiemoment krever sterkere clutch og drivverk.
En kar her inne har klart å ta ut over 300 whp på en B21AT, men flere forgassere og lavere ladetrykk hadde nok vært en bedre løsning over tid.
En original turbo forgassernål rekker til ca. 0,5 BAR ladetrykk og jo mer turbotrykket økes over dette jo større blir behovet for en slipt nål.
Jeg bistår ved reelt behov, ja.

Du finner det meste av info. og linker i forgasserturbotråden, men hvis det er noe spesielt så kan du etterspørre det her.

Takker og bukker! Jeg begynner hvertfall jakten på motor.

Kommer forsåvidt til å bestille BTR og bensinpumpe som du anbefalte lengere opp, greit å ha dette på stell uansett

[Batland]

Bare hyggelig. Når alle hensyn er tatt nå i 2024, så er nok en B230 motor med 1989 eller nyere råder og B230 turbostempler dreide til å ha en 76x4,5 mm grop det beste valget for de aller fleste.

Flott, det er en riktig god avgjørelse. Sjansene for suksess gikk nå fra 0 - 100.

[Vålvo]

Tusler litt i påsken også.

Kommet ganske langt på denne sida nå, så da var det påtide å få på plass den ny hjulbua. Blir å gå over med litt owatrol der det er brunt og få malt over med litt benga før tectyl.





Så har det blitt litt små lapping rundt om når knekken inntar.

[Vålvo]

Det går sakte men sikkert framover, jobber med bortover med innerkanalen.



Tanken har sett sine bedre dager




Slipte ned og smørte inn med owatrol og benga, ser ikke så aller værst ut nå. Holder nok en god stund til tenker jeg.


Så var jeg å henta ny motor, tror denne er ganske lik min nåværende motor, ifølge selger sitter det overhalt turbo, annen toppakning og svinghjul fra B21. Blir nok å bygge på denne og bruke nåværende for EU.

[Batland]

Hvis stemplene er uskadet i den der blir jeg overrasket.

[Vålvo]

Hvis stemplene er uskadet i den der blir jeg overrasket.

vi får se når jeg begynner på den, har uansett en plan om full overhaling av denne

[Batland]

vi får se når jeg begynner på den, har uansett en plan om full overhaling av denne

Ja, det blir interessant det.

[Vålvo]

God aften

Jeg har handlet inn de bjelkene som går fra kanal til vangen foran, men syntes de er alt for korte.. på bilde under har jeg den helt innat kanalen, men da får jeg en ganske solid glippe mot vangen, pluss at den biten helt nederst til venstre som skal gå over bolten er 6cm for kort

Den orginale som satt der var helsveiset her, men det var ikke gjort på fabrikk. Noen som har et tips her?

Hele forumet har byttet utseende også..