Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 6 av 6

Tråd: Volvo C30 1,6D med feil på boost pressure sensor

  1. #1

    Medlem siden
    28. nov. 2010
    Sted
    Hordaland, Bergen
    VCCN medlemsnummer
    940
    Innlegg
    1.570
    Antall takk

    Standard Volvo C30 1,6D med feil på boost pressure sensor

    Hei!
    Har en C30 facelift med 1,6d motoren. Får feilmelding
    ECM
    -1600 Boost pressure sensor, signal too high.

    Dette resulterer i at bilen går i nødmodus etter oppstart, og viser feilmelding i
    DIM
    som er relatert til
    DSTC
    . Etter man har begynt å kjøre forsvinner feilmelding ved å ta tenningen av og på. Kommer tilbake når man står stille.

    Ingen kortslutning mellom noen av de 3 ledningene til sensoren, alle ledninger har ca. 0.2ohm fra ende til annen.
    Måler 4,9v på 5v supply mot jord. Ingenting mellom sensor jord, og motorjord. MEN jeg måler 6,3v mellom signal og jord.
    Har forsøkt å måle ohm fra signal mot alle andre ledninger som går til kontakter ved
    ECM
    , men får ikke utslag. Vil derfor gjette at det ikke er noen ledninger som er kortsluttet mot denne.

    Noen tips her? Frykter at det er noe galt med
    ECM
    . Dette vil vel være en betydelig kostnad å få byttet ut og kodet mot bilen?
    Sist endret av AleksanderK; 04/02/23 kl 11:05
    2003 Volvo V70 D5 163hk, 1990 Volvo 740, 1994 Volvo 940
    X: 2001 Volvo V70 2.5 TDI, 1995 Volvo 850 2.5 20v [SOLGT], 1995 Volvo 855 [SOLGT OG VRAKET]

  2. #2
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    2802
    Innlegg
    8.130
    Antall takk

    Standard

    Ville ha forsøkt å bytte sensor for å se om det hjelper. Virker som om den ute og kjører basert på signalvolten, men igjen så kan dette være pulserende spenning mellom jord som kan gi høyere volting enn inngående matespenning.

    Hvis den er enkel å bytte, så kan det være en kurrant feilkildetesting Ellers vil jeg tro at dette kan komme av defekt/treg trykksregulering fra turbo om den styres mekanisk (enten med vakuumspjeld eller elektromotor).
    -> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
    x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88

    Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mai 2015
    Innlegg
    165
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av AleksanderK Vis post
    jeg måler 6,3v mellom signal og jord.
    Med eller uten sensoren tilkoblet?

  4. #4

    Medlem siden
    28. nov. 2010
    Sted
    Hordaland, Bergen
    VCCN medlemsnummer
    940
    Innlegg
    1.570
    Antall takk

    Standard

    Det er uten sensor tilkoblet.
    Broderen har en V50 med samme motor og fikk samme måling, så jeg skal teste med hans sensor og se om feilen forsvinner.
    2003 Volvo V70 D5 163hk, 1990 Volvo 740, 1994 Volvo 940
    X: 2001 Volvo V70 2.5 TDI, 1995 Volvo 850 2.5 20v [SOLGT], 1995 Volvo 855 [SOLGT OG VRAKET]

  5. #5

    Medlem siden
    28. nov. 2010
    Sted
    Hordaland, Bergen
    VCCN medlemsnummer
    940
    Innlegg
    1.570
    Antall takk

    Standard

    Testet med broderen sin sensor i dag, og alt fungerte fint. Da blir det bestilt ny sensor så er alt ok igjen.
    2003 Volvo V70 D5 163hk, 1990 Volvo 740, 1994 Volvo 940
    X: 2001 Volvo V70 2.5 TDI, 1995 Volvo 850 2.5 20v [SOLGT], 1995 Volvo 855 [SOLGT OG VRAKET]

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    09. mai 2015
    Innlegg
    165
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av AleksanderK Vis post
    Det er uten sensor tilkoblet.
    Det begynte å ringe en bjelle her. Jeg fikk også muligheten til å måle på en bil med samme motor og fikk samme resultat.

    Det virker som at dette er et tilfelle av at det ikke er brukbart å måle uten at sensoren er tilkoblet. (Jeg har ikke fått testet dette.)

Lignende tråder

  1. Xc60 2011 Turbo/supercharger boost sensor A
    By Tor-Erik in forum x60 / V70II / XC70II / S80II
    Svar: 8
    Siste post: 06/02/23, 22:45
  2. V50 D2 feilmeling P0237 Manifoild pressure/Boost sensor: Signal too low
    By BullFire in forum C30 / V40II / V40II CC / S40II / V50 / C70II
    Svar: 0
    Siste post: 21/06/18, 10:03
  3. 2008 Volvo XC70 D5 ECU eller sensor feil
    By Moken850 in forum x60 / V70II / XC70II / S80II
    Svar: 6
    Siste post: 14/05/16, 22:05
  4. Svar: 2
    Siste post: 04/02/14, 20:35
  5. Svar: 2
    Siste post: 25/12/13, 13:58

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •