Hei,

Har akkurat satt saman ein b20a med doble 45fajs dcoe(weber kopi), og har køyrd motor ein del på tomgang for å få justert gasserane, men so no her om dagen so ruste motoren seg sakte opp mot 2500omd, og når motoren e varm so legg an seg momentant på 2500omd ved start. Når motoren e kald igjen so gjeng da vel 30sek før an byrjar å på an igjen.

Har akkurat bytt toppakning og ventiltettningar, justert ventilar, ved dan misstankjen at da kom olja ned ventiltettningane, noko som e fiksa no, men so ved oppstart no so gjekk motoren rett opp på 1400omd også steig an gradvis opp mot 2500omd igjen.

Har prøvd å justera ne adle 4 tomgangsskruene, men ved lite og ingen endring i oppførsel. Som får meg til å tru at motoren framleis supa i seg litt olja.

Da nesta på agendaen no e vel endten sprekksøking og/edle byta stempelringar..?

Info om motorbygget;
Org innmat i blokk og topp
ALT av pakkningar e bytt no(for utan stempelringar)
1-2-3 fordelar
Btr 0,28bar (trykket ligg stabilt og fint)
Flamethrower coil
Doble 45 fajs dcoe
Org vaccumpumpa - bensin
Foreløpig null filter på traktene mtp at da e framleis ikkje ferdig justert.

Nokon som har vert borti sama problemet og kan komma med nokon gode tips/idear?