Gautan: 68' 144 og 69' 144

[gautan]

Må vell lage en tråd om søndagsbilene mine :P

Kjøpte i Mai en blå 69mod 144 hos en kompis. Tenkte det skulle bli et lett prosjekt siden det bare måtte byttes varmeapp. motor, eksospotte og handbrekkvaier. Men det viste seg å være et ganske stort prosjekt :P
Bilen var opplakkert og rusten skulle være fjærnet, men det var vist en hastverk opperasjon som var gjort.
Må bytte Hjulbuer og innerskjermer på begge sider bak og høyre reservehjulsbrønn.

Har byttet alt som måtte byttes og satt på orginalfjærer istedenfor kappede.
Så har jeg begynt på rustarbeidet og skjert ut det som var rustet.

Bilen har var med i filmen Nord, noe jeg synes er litt spesielt
Bilder:



Og så den andre bilen
Kjøpte meg idag en helt orginal rød 68mod, som var i meget bra stand
Den står delvis demontert og er pusset ned, spakklet og grunnet. Har ordnet med lakkering, så det kommer når lønna kommer
Bilen så meget bra ut, men et minus med den er at den er bygd om fra lang girspak til kort. Tunellen og alt er byttet, så det ser orginalt ut for en som ikke vet bedre.

Får bilden levert til helgen, så bilder kommer da

[Tinnsoldaten]

Så jo ikke ille ut den. Kledde fargen faktisk! Pøs på med bilder og info, alltid moro med flere 140er her.

[gautan]

Eneste som ser ille ut er baskjermene etter jeg pusset vekk spakklet og glassfibern de hadde brukt. 68 modellen er i mye bedre stand karosserimessig.

den røde kommer jeg til å holde orginal, mens den blåe tror jeg det er for sent å få i orginalstand så den blir det gjort litt mer med

Har kjøpt SU forgassere og stål kamdrev og tenkte å kjøpe K-kam, grenrør og 2,5" eksos til den blåe. Har også en 240 bakaksel med lamellsperre liggende jeg tenkte og bruke. Og få på bedre fjærer og dempere og stabstag. Men dette blir når jeg får fjernet all rusten på bilen

[Tinnsoldaten]

Det hjelper godt på det, blir mye friskere og morsommere å kjøre.
240-bakaksling er for kort pluss at innfestningene er annerledes, men det går fint å bygge over lamellsperra til en 140-aksling. Har gjort det selv!

[gautan]

Passer den rett i 140 akslingen?

[Tinnsoldaten]

Jepp. Er bolta fast i kronhjulet med 10 strekkbolter som strengt tatt skal byttes, og så bør den shimses inn for rett klaring. Jeg hoppa galant over hele shimsinga. Regner med det er oppskrytt! Er i tilfelle pinjong og kronhjul som får juling hvis klaringa er helt på tur, og bakakslinger har vi nok av.

[gautan]

Satser på at jeg får det til da må kronhjulet byttes eller kan jeg bruke det som står på lamelldiffen?

[Tinnsoldaten]

Du må bytte over, da kronhjul og pinjong er tilpasset hverandre parvis. I tillegg er det stor fare for at antall tenner er forskjellig pga. ulik utveksling.

[gautan]

Ja, det tenkte jeg ikke på skal nåkk få det til ja. skal plukke ut diffen og se om den er brukbar, men sperret fint mens jeg hadde motor i bilen så jeg tror den er bra

[gautan]

Har fått hjem nybiln nå
foran

dashbord

frustrert kjærring

bak




240 snowcap

kort stang

tidsriktige høyttalere

[142senja]

den va jo pæææn. regne me vi hiv åss tell å lakke den snart

[gautan]

Må no få inn lønna først

[Tinnsoldaten]

frustrert kjærring

Hahaha! Så ut som hun hadde trua på dette!

[gautan]

Hehe, hun sa hun aldri kom til å sitte på i den dær