Hei, som tittelen sier, så sliter jeg med ettertenning på min b230k motor. Altså at den forsetter å gå selv om tenning er av. Da veldig rufsete som om den kun går på en cyl. Som mange andre har jeg valgt å bytte til en weber 32/36 gasser, det ble mye bedre å få tomgangen å slikt i orden fordi den k gasseren drev å levde sitt eget liv. men sliter fortsatt med at den går etter tenning er av. Hørt at det skal være en slags ''fuel shut off valve (solenoid)''. Noen som vet hvor den er/ser ut? Mistenker at den muligens er problemet. Og om det er noe slikt på en weber gasser?
271 i dette bildet;



Link til diagram


Her er bilde av oppsettet mitt. Det er foressten vannchoke. Har prøvd å bytte plugger og rotor, Ble litt bedre, men ikke mye.


Noen som har noen forslag? Begynner å bli mektig lei dette nå. Bilen skal snart på eu så vil fikse dette snarest