Da blir det ikke Cosworth turboOpprinnelig postet av Batland
T34 turboen passer til 2,0 - 2,1 L motorer og er litt liten til en trimmet 2,3L motor.
Skummelt.
Det er den innstillingen der som fører til at man aldri bli ferdig med noe. Plutselig er det jobb, kjærring og noen unger, hus og bolig, jobbproblemer osv. Så var det gått noen år og epoken er over.
Det er det som er den normale utviklingen.
Fordelen er at kjærring, unger og hus er på plass fra før.
Så er egentlig ment så jeg skal kunne bruke bilen mens jeg bygger motor, nettopp for å ikke miste motivasjonen.
Men samtidig så skjønner jeg hva du mener
Men jeg regner med at dreiing av stempler anbefales i uansett, for å senke kompresjon? Og da er det for meg egentlig like greit å begynne med en motor som er ute av bilen i utgangspunktet, f.eks som et vinterprosjekt
Sent from my iPhone using Tapatalk
Svar med sitat