Da var påsken igang og en 1999 2,4S V70 gikk i limp mode på vei til fjellet. Slektninger tok med en sprillendes ny
ETM
(gasspjeld) og idag har jeg byttet denne med det verktøyet jeg fant oppi fjellheimen.

Volvo sa ved utlevering av ny del at det KUNNE hende jeg måtte installere ny software for å,få ny del til å fungere. No shit... startet bilen og den er like fordømt i limp mode. Nå har vi også prøvd å ordne dette via delphi software. Dette fungerte på en V70II men altså ikke på denne gamle bilen fra 1999.

Feilkodene jeg får er
ECM
-532D og 913F.

Så tilbake til spørsmålet. Påsken er igang og verksted er ikke å oppdrive. Er det like greit å kjøre bilen hjem i 70 med rykkete gass og ustabil tomgang? Over 5 timers kjøring. Eller prøve å rense og sette tilbake gammel
ETM
? Gammel
ETM
kunne kjøres i intervaller på alt mellom 5 minutter til 1,5 timer før bilen gikk i limp mode. Skjedde dette så var det bare å stoppe i 5 minutter så kunne man starte på ny og kjøre videre normalt.


Sent from my iPad using Tapatalk