Jeg har nettopp fått vekket til live, opphevet sperre og slettet noen feilkoder på en eber i v50 fra 07. Bilen er ny for meg.
Eberen har noen sykdomstegn enda, men enkelte dager går den meget bra på direktestart. Timer er ikke forsøkt enda. Kan finne frem resterende feilkoder i morgen...


Dog, den skal jo starte automatisk ved lavere temp en 3 grader, eller deromkring. Og det forsøkte den på i dag noe jeg oppdaget det ved en tilfeldighet siden jeg stoppet etter 100 meter kjøring, tomgangskjørte og det velter ut eksos/ dieseldamp under bilen.
Greia er, ved direktestart, og den funker, så blinker jo "på" hele tiden mens man kjører og orange "I" vises.
Er det noen indikasjoner som forteller at varmeren går når den kjører autostart?

Det er ikke heit lett å høre om den går, med motoren igang, selv med åpent panser.
Blir varmeren fysisk varm når den ikke går, men med driftsvarm motor? -sirkulerer kjølevæske gjennom den konstant ?

For å unngå nedsoting i perioder med ca + 3 grader, og lite langkjøring, har det noe for seg å koble fra kontakten?
Kan det gi feilmelding og sperre?
Burde man direktestarte varmeren gjennom mildværsesongen for å vedlikeholdsbruke den? Ting kan jo stå seg ihjel.