Som alle vet, så koster det å ha bil.
Spesielt når er kjørt 160k til nå.

Leverte inn den til Volvo for å bytte frontrute etter x antall steinsprut fra tidligere og ei stygg rose som ikke kunne fikses.

Har og vært en del kneppe lyder fra understellet fremme etter hjullagerbytte tidligere, noe som de sjekker samtidig. Spesielt ved pådrag og når går fra R til D. Ingen ulyder i fartsdumpere.

Dem har funnet ut at begge ytre styrekuler må byttes og venstre aksling, da den har tatt borti eller tar i et stag. Høyre aksling ble byttet her tidligere.

Bare deleprisen for venstre aksling er 5000kr og 2000kr for styrekulene. Så kommer firehjulskontroll i tillegg på 1700kr som må ta uansett.

Sjekket litt priser rundt, SKF aksling kan jeg få til 1900kr og Febi styrekuler til 500kr til sammen.
Det er jo en god del besparelse og synes Volvo begynner å bli veldig dyre på deler i forhold til 10 år siden.

Er det noen som har erfaring med aftermarked akslinger osv.?

Når
OEM
deler holder til 160k km, så er det veldig bra synes jeg, men om en ikke
OEM
del kun holder 120k, så griner en ikke av den grunn.