Hei dere som vet...
Er det vanlig at bytte av et hjullager skal koste 5000,-? Er det farlig å kjøre med slitt hjullager til det er fikset? Hadde bilen på eu-kontroll idag... :(
Hei dere som vet...
Er det vanlig at bytte av et hjullager skal koste 5000,-? Er det farlig å kjøre med slitt hjullager til det er fikset? Hadde bilen på eu-kontroll idag... :(
Det er vel helst når det begynner å "dure", at behovet begynner å bli større for å bytte. Men har du fått en 2'er på EU, så er det nok ingen vei tilbake.
Et hjullager bør vare 200.000 km, men jeg har vært med å bytta etter 30.000 km også. Så hva som er normalt er ikke lett å si. Hvis det skulle ryke når du kjører, så er det ihvertfall ikke noe særlig.....
Lageret koster vel ca 1840 kr vil jeg tru...., og må vel presses ut og inn. Du kan finne det på Meca.no kanskje.....
Lykke til.
Sist endret av 14269; 08/08/10 kl 22:30
http://www.ipdusa.com/Volvo-V50/Susp...-124-418-5681/
ser ut til å være et enkelt lager å skifte. ser ikke ut til å være noe pressede sjit.
'07 V70 R ✓
'95 850 T-5R
Hmmm, iflg en annen aktiv tråd om samme problem, så må det nok presses inn...
Takk takk... fikk byttet det hos verksted,3174 kr...
skifte hjullager etter 3år.. høres veldig dårlig ut.. skulle nesten reklamert..
Skiftet just mitt. det har 15år på baken med 275000 på telleren.. såpass bør de holde om lageret er basert på teknologi fra 2005
nå skal det nevnes at det gikk sine første 215000km i sverige på langt bedre veier enn norske kjerreveier.
Sist endret av Morgis; 19/08/10 kl 15:51
'07 V70 R ✓
'95 850 T-5R
skiftes lager som bare har rullet 2-3 mnd eller under 10 000km også. på de fleste biler,virker som alt er i dårligere kvalitet for tiden. alt dreier seg om pris fra underleverandører. og da faller det på kvalitet. dette være seg honda, volvo eller andre merker.
Ja da var det på tide også for min del å bytte hjullager,kjørte til jobb i dag å hørte den kjente rumle lyden venstre forran.
Bilen er en 2008 V50 å har rulla 77000km.
Må innrømme og si at det er skuffende dårlig kvalitet på lageret.
Min 2005 mod trengte nytt bakre lager ved 60k. Selv om garanti var utløpt fikk jeg jobben gjort til halv pris. Lagrene skal holde lengre enn som så.
er vert en del probllemer med disse lagerne, vet ikke hvorfor,m det er samme lager på focus, å de er det veldig lite galt med. er bilen innenfor garantien, er det som regel ikke noe problem å få det dekt
2011 V50 DrivE (Konebil)
1998 Ford Puma 1.7 VCT
when in doubt, just ask yourself what would Clarkson do?? MORE POWAAAAAAR YEAHHHH
neida, det går det, har gjort det selv, men jeg garranterer deg at det blir både enklere og bedre med verktøyet har akkurat fått tak i det igjen, (vi hadde det der jeg jobba før, men ikke der jeg jobber nå) å det er bare morro å skifte hjullager på disse. trenger ikke ta spindelen av bilen en gang
her er en film om hvordan detr virker, er ikke en volvo på filmen, men er akkurat samme, er vel skf som har utviklet denne lagertypen hvis jeg ikke husker feil, å de har solgt den til flere produsenter.
http://www.klann-online.com/Filme/KL...._Radlager.asx
flere filmer og verktøy kataloger på
http://www.klann-online.com/
2011 V50 DrivE (Konebil)
1998 Ford Puma 1.7 VCT
when in doubt, just ask yourself what would Clarkson do?? MORE POWAAAAAAR YEAHHHH
Har en Focus C-Max denne har samme chassis som S40/V50 jeg har akuratt skifta begge mine foran.
Bonusen var jo at lagret til ford var nærmere 1900,- rimligere en Volvo sitt
Jobben gjorde jeg selv da jeg jobber på volvo verksted.
Så slapp unna med en kostnad på ca 800,- spenn i deler.
skiftet på en focus i går, bil opp 13:22 bil ned 13:42 kan ikke klage på det
2011 V50 DrivE (Konebil)
1998 Ford Puma 1.7 VCT
when in doubt, just ask yourself what would Clarkson do?? MORE POWAAAAAAR YEAHHHH
Gammel tråd, men dette lagret til ford, er det til biler med dstc ? Ser rundt omkring at det er mange som skriver at det ikke passer til dstc osv. Dstc jobber vel bare på abs-sensoren som er innebygget i lagret ?
Audi A4 B8 Quattro 11`
VW Transporter 4-Motion 10`
Suzuki Bandit 600 97`
Polaris Sportsman 500 11`
X-Volvo V70 T5 97`
X-Volvo V50 2.0 R-Design 09`
Volvo har hatt en del problemer med at det trenger fuktighet inn i de hjullagerene som går drivakslinger igjennom. Dette har de fikset ved at det følger med en plate/ring som man trer inn på drivakslingen og hindrer fuktighet og andre uønskede fremmedlegemer i å trenge inn i lageret.
Uoriginale lager har ikke denne fiksen.
Sent from my GT-I9100
1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km
Greit nok at uorginale lagre ikke har denne fiksen, men når lagret er det samme som focus sine, så vil jeg tro disse hadde de samme problemene og samme fiksen?
Audi A4 B8 Quattro 11`
VW Transporter 4-Motion 10`
Suzuki Bandit 600 97`
Polaris Sportsman 500 11`
X-Volvo V70 T5 97`
X-Volvo V50 2.0 R-Design 09`
Vil tro det ja
Sent from my GT-I9100
1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km
Bra de har fått det med.
Har sett en del uoriginale uten denne fiksen. Men meca selger jo gjerne Fag og Skf, som ofte er original produsent
Sent from my GT-I9100
1991 Volvo 740 GL (Turbo) (B200FT) 470 000 km
2015 Volvo V60 D4 AWD aut R-design (D5244T12) 102 000 km
2015 Volvo V70 D4 AWD aut DynamicEdition (D5244T12) 89 000 km
Kaster meg på denne tråden!! er det noen som har benevnelsen til SKF/FAG lagrene??
Hvor får man tak i dette verktøyet? Er det dette som selges på biltema til 1499? Vurderer å bare ta av spindel nå å presse det ut
Sent fra min SM-G900F via Tapatalk