Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 9 av 9

Tråd: Fjerne EGR parametere i ECU

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Hordaland
    VCCN medlemsnummer
    1950
    Innlegg
    278
    Antall takk

    Standard Fjerne EGR parametere i ECU

    Hei

    Som tittel sier, er det noen som har erfaring med å fjerne parametere for EGR i
    ECU
    ? 185hk D5 med
    AWD

    Skal modifisere bilen neste uke, og en kompis sa til meg at Hør om han kan fjerne EGR parameterene i
    ECU
    ...Er litt skeptisk med slikt, men er ikke EGR til for at motoren skal ete sin egen "drit" og det
    kan vell ikke være bra for motoren ?
    08 V70III D5 AwD 235hk/490NM

  2. #2
    Moderator Børge Vikebø sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Nordhordland, Norway
    VCCN medlemsnummer
    438
    Innlegg
    2.574
    Antall takk

    Standard

    Flere som har gjort det på andre merker, med hell. Problemet med EGR er at det er "nedkjølt" eksos som skal forbrennes på ny. Dette medfører nedsoting av innsug etc. Digital blokkering samt evt fysisk blokkering kan være å foretrekke.
    '17 V90 D4
    '18 VW Caravelle T6
    X - '11 V70D3
    X - '03 XC90 2,5T AWD
    '79 245 L
    '18 Adrian Adora 573PT

  3. #3
    Registrerte brukere Ludo sin avatar
    Medlem siden
    26. okt. 2011
    Sted
    Sandefjord
    VCCN medlemsnummer
    1874
    Innlegg
    203
    Antall takk

    Standard

    Jeg har nettopp deaktivert EGR med software fra Rica Engineering i Kungälv - fungerer fint! Betalte et tillegg på 1500,- SEK for å få det gjort i tillegg til litt andre greier...
    ​2012 Volvo V50 DRIVe Summum
    ​2014 Volvo S80 D5 AWD Executive Polestar
    2017 Volvo V60 D6 TwinEngine Polestar
    2010 Volvo S80 D5 AWD
    2003 Volvo V70 D5

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Hordaland
    VCCN medlemsnummer
    1950
    Innlegg
    278
    Antall takk

    Standard

    Da er bilen optimalisert, går som en kule
    Tekniker sa det det ikke var vits å deaktivere EGR så lenge det virket som det skal, og såvidt jeg vet,gjør det på min og det er minimalt med soting i rørene...
    Men selvfølgelig kunne han fjerne det seinere hvis jeg ville, og det var ett problem...
    08 V70III D5 AwD 235hk/490NM

  5. #5
    Registrerte brukere Ludo sin avatar
    Medlem siden
    26. okt. 2011
    Sted
    Sandefjord
    VCCN medlemsnummer
    1874
    Innlegg
    203
    Antall takk

    Standard

    Grattis, moro! Ble det mye ekstra power i den?
    ​2012 Volvo V50 DRIVe Summum
    ​2014 Volvo S80 D5 AWD Executive Polestar
    2017 Volvo V60 D6 TwinEngine Polestar
    2010 Volvo S80 D5 AWD
    2003 Volvo V70 D5

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Hordaland
    VCCN medlemsnummer
    1950
    Innlegg
    278
    Antall takk

    Standard

    Ble ca 230hk og 485nm...Holder egentlig mer enn nok for meg..
    Det er ikke noe powerboks,Bsr, Rica...Er skreddersydd for bilen av en lokal fyr...

    Fikk også kommentert at bilen var tight og fin å kjøre,ikke lyder, etc...ikke værst for en som er gått 170.000km..
    08 V70III D5 AwD 235hk/490NM

  7. #7
    Registrerte brukere Ludo sin avatar
    Medlem siden
    26. okt. 2011
    Sted
    Sandefjord
    VCCN medlemsnummer
    1874
    Innlegg
    203
    Antall takk

    Standard

    Moro! Det skal sies at Rica skreddersyr tuningen etter bilen, så det er sagt Kos deg med 'ny' bil
    ​2012 Volvo V50 DRIVe Summum
    ​2014 Volvo S80 D5 AWD Executive Polestar
    2017 Volvo V60 D6 TwinEngine Polestar
    2010 Volvo S80 D5 AWD
    2003 Volvo V70 D5

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Hordaland
    VCCN medlemsnummer
    1950
    Innlegg
    278
    Antall takk

    Standard

    Blir ferietur til Danmark til helgen, så får vi se ka bilen e god for...lol
    08 V70III D5 AwD 235hk/490NM

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    19. feb. 2010
    Sted
    O-town
    Innlegg
    121
    Antall takk

    Standard

    D4 (163hk) awd ble i alle fall en del sprekere, merker motoren følger med oppover på turtall, ikke som orginalt hvor man merker den blir strupet.
    Egr kan man elektronisk stenge på disse bilene hvis ønskelig. Min mekaniker anbefalte å gjøre dette.

Lignende tråder

  1. B230FK '96 egr VS '98 non-egr
    By Roye in forum Motor og gir
    Svar: 3
    Siste post: 05/07/17, 19:27
  2. festing av ECU
    By [Martin] in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 09/03/16, 18:47
  3. Ecu
    By v790 in forum 850 / x70 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 11/06/14, 21:08
  4. Fjerne EGR-ventil på b230ft..
    By Espein in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 9
    Siste post: 11/04/12, 21:00

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •