Hei,
jeg har en 2004 V70 med kondens i den ene lampa foran. Dette er Xenon-varianten.
Er det noen kvik-fiks man kan gjøre for å få ut kondensen? Er dette noe man kan reparere selv ved å ta ut lykta, tørke opp og legge på litt Tek7?
Børge
Hei,
jeg har en 2004 V70 med kondens i den ene lampa foran. Dette er Xenon-varianten.
Er det noen kvik-fiks man kan gjøre for å få ut kondensen? Er dette noe man kan reparere selv ved å ta ut lykta, tørke opp og legge på litt Tek7?
Børge
Kvikk-fiks er av med lokket bak på lykta og sette igang hårføneren
Skikkelig fikse er av med lykt, av med glasset og på med nytt pakningsstoff.
-V70 R AWD 2005 http://forum.vccn.no/showthread.php?...5-Ny-bruksbil!
-240 GL 1993 http://forum.vccn.no/showthread.php?p=65185#post65185
-V90CC D4 2019
-144 de Luxe 1971 http://forum.vccn.no/showthread.php?...ight=144+sekse
xV60 D6 2015 x960 2.5 1995 x242 DL 1979 x244 GL 1980
OK, var noe sånt jeg regnet med. Må jeg helt av med fangeren for å få ut lykta? Jeg har tørrtrent både på fanger og bytte av Bi-Xenon-pærer.
Børge
-> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88
Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...
Jeg har hatt av halve fangeren før, så det får jeg nok til neste gang også. Takk for tips!
Børge
Du får forøvrig kjøpt nytt glass med pakning originalt fra Volvo, om glasset er slitt og full av steinsprut hadde jeg vurdert det i samme slengen. Litt jobb og få av det gamle glasset da du må varme opp så limet mykner men lite slår ett friskt nytt klart og fint glass på de lampene der
Vet du hva glasset koster, eventuelt å gjøre jobben på to lamper? Har hatt bilen i Sverige før, og kunne gjort det igjen med disse.
Børge
Det høres ut som delekost. Aner du hva de tar for jobben her eller over grensa?
Ja det er for delen ja.
Ingen aning om pris på jobben, tipper mange vil si at de ikke gjør det engang, bare bytter hele lampa
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jeg bytta glass på begge sider i høst, kjøpte glass på Vparts.se, betalte vel ca 800,- pr side. Plundra mye med å løsne glassene så jeg endte opp med å knuse de og plukke av bit for bit. Men sluttresultatet ble veldig bra selv om det tok nærmere en halv dag før jeg var ferdig. Men jeg sparte jo over 20.000,- på å gjøre jobben selv kontra det å kjøpe helt nye lykter...
2012 Volvo V50 DRIVe Summum
2014 Volvo S80 D5 AWD Executive Polestar
2017 Volvo V60 D6 TwinEngine Polestar
2010 Volvo S80 D5 AWD
2003 Volvo V70 D5
Wow, 20k spart er ikke ille for en halv dags jobb!
Er absolutt verdt nye glass, bilen ser straks ny ut!
Jeg varmet så mye at glasset sprak, da var det bare å ta det bit for bit og skrape ut lim osv.
Høres ut som om massasje med kulehammer er på sin plass underveis i prosessen. Jeg har en varmluft loddebolt med utsikftbare dyser, så presis varme skal jeg også få til.
Børge
Bare som et lite tips; jeg brukte Biltemas Butyltetting for å få de nye glassene festet på lyktene... Koster nada og funker fint!
http://www.biltema.no/no/Bygg/Kjemik...ng-2000037757/
2012 Volvo V50 DRIVe Summum
2014 Volvo S80 D5 AWD Executive Polestar
2017 Volvo V60 D6 TwinEngine Polestar
2010 Volvo S80 D5 AWD
2003 Volvo V70 D5
Takk for tips! Selv er jeg Tek7-kunstner.
Det er to år til neste EU-kontroll, så jeg har litt tid til å fikse det. Tipper det blir et lite sommerprosjekt.
Volvo har ett spesialverktøy men du kan fint lage det selv. En T formet plate til å skru fast lampen i som du skrur fast i skrustikka. Da er det lettere å jobbe med lampa enn å ha den på gulv, bord eller fang.
Sent from my iPhone using Tapatalk