Effektavgiften fjernet. Lufter en tanke

**brynna** · 09/02/17, 12:48

Uten at jeg skal starte en politisk diskusjon her inne...

Hvis det blir ny regjering til høsten, hva vil det gå med avgiften da? Kan vi risikere at den blir gjeninnført?

Jeg tar ikke sjansen. XC 70 vil bli oppgradert umiddelbart dette er tilgjengelig hos Volvo i Norge.

Sier ikke nei takk til 225 hk

(Sjekket ut med forhandlet)

**turb00le** · 09/02/17, 13:02

Ikke godt å si hva som skjer. Jeg synes det var noe spesielt å høvle ned avgiftene over natta sånn som det ble gjort.
Etter min mening burde avgiftene vært satt ned over tid, noe surt for de stakkarene som har kjøpt seg ny bil også dette bilen plutselig 50000 i avgifter over natta.

Noe av hensikten med å redusere avgiftene må jo være å få bort deler av den gamle bilparken vi har i norge.
Da hjelper det fint lite å modifisere avgiftsmodellen slik at normale biler med små motorer enten blir uberørt eller går opp i pris mens det blir billigere å kjøpe seg en Focus RS.

Mitt tips til deg er å få det gjort mens du kan, ingen vet hva som vil skje med bilavgifter i detta landet...

**Viking80** · 09/02/17, 13:21

HK-avgiften har vært fjernet over to år, så ikke helt over natta. (Halvert i 2016 og så tatt bort i 2017)

Det er tydelig at bilavgifter er i spill, politisk. Men jeg tror ikke de kommer tilbake (på lenge). Det er miljø/utslipp som er i fokus. Må si at HK-avgift hører hjemme på 70-/80-tallet......

XC70: 225 hester? Nettsiden til polestar sier 215. (Detaljer detaljer...)

**SagaPer** · 09/02/17, 14:21

Det er ingenting som tyder på at dagens regler blir endret mht avgift på hestekrefter.
Fremover er det kun fokus på utslippsgrenser på fossilbiler og avgifter rundt el- og hybridbiler.

**brynna** · 09/02/17, 14:29

Viking 80

Hentet fra Polestar sin nettside
XC70

Engine

Transmission

Model year

Original

Polestar

Engine Denom.

Motorkod

SP

D3 Manual 6-gear

AWD

2011 163 hp / 420 Nm 225 hp / 460 Nm D5244T16+ 80 31312796 Optimisation
D3 Automatic

AWD

2011 163 hp / 420 Nm 225 hp / 460 Nm D5244T16+ 80 31312796 Optimisation
D5 Manual 6-gear

AWD

2011 205 hp / 420 Nm 225 hp / 460 Nm D5244T10 70 31312793 Optimisation
D5 Automatic

AWD

2011 205 hp / 420 Nm 225 hp / 460 Nm D5244T10 70 31312793 Optimisation
T6 Automatic

AWD

2011 304 hp / 440 Nm 329 hp / 480 Nm B6304T4 90 31342700 Optimisation

**Viking80** · 09/02/17, 14:31

Takk. Skjønner at det er litt variasjon her årsmodellene i mellom.

**gizzmo82** · 10/02/17, 17:59

Så da må man med andre ord ikke inn å vise bil visst man chipper den?

**Texascom** · 10/02/17, 18:59

Denne linken må følges og godkjenningspapirer må vedlegges når du skal på biltilsynet! Dette får du samtidig som du får installert Polestar programvare.

http://www.skatteetaten.no/no/Person.../bygge-om-bil/

**Viking80** · 10/02/17, 19:07

Opprinnelig postet av Texascom

Denne linken må følges og godkjenningspapirer må vedlegges når du skal på biltilsynet! Dette får du samtidig som du får installert Polestar programvare.

http://www.skatteetaten.no/no/Person.../bygge-om-bil/

Må bilen fremvises fysisk for biltilsynet? Holder det ikke å sende inn papirer?

**Texascom** · 10/02/17, 19:09

Skal holde med søknad på nett og innsending av papirer så du får nytt vognkort.

**SFN** · 11/02/17, 06:10

De endret / gikk ned på D3 fra og med 2012-modell. Jeg antar dette ble gjort for å lage et noe mer markert skille mellom D3 og D5.

På 2011-modeller ble både D3 og D5 trimmet til 225 hk.

**Viking80** · 11/02/17, 09:47

Opprinnelig postet av SFN

De endret / gikk ned på D3 fra og med 2012-modell. Jeg antar dette ble gjort for å lage et noe mer markert skille mellom D3 og D5.

På 2011-modeller ble både D3 og D5 trimmet til 225 hk.

Takk. Jeg har D4.

**Alfs80** · 12/02/17, 22:48

Viking trenger ikke D4 når du skal opp fra grøfta da��

**Erik 850** · 13/02/17, 13:41

Fikk svar fra Volvo i Moss (BilButikk1) på min forespørsel ang. Polestar til S60n

Absolutt noe som skal vurderes litt utover våren/sommeren

"Hei.

Da har vi fått litt klarhet fra Volvo rundt Polestar på din bil.
Endringene er mulig å utføre fra og med i morgen.
I tillegg til HK-økningen, får du noe som du helt klart vil merke.
Dreiemomentet øker fra 340 Nm til 450 Nm. Ganske mye endring, som vil merkes.

Prisen ferdig installert er kr 11.561,-"

**kospaang** · 13/02/17, 22:14

Svar fra forhandler vedr. XC70 D3 163hk/420Nm ---> 215hk/440Nm

Fikk info i forrige uke om prosedyre.
Du må gå på siden nede og registrere ombyggingen—koster ingenting.

http://www.skatteetaten.no/no/Person.../bygge-om-bil/
Etter det kan vi programmere bilen om.
Koster 10400,-

Søknad sendt...

**lilleulv** · 14/02/17, 08:31

Noen som har sjekket hvor mye forsikringen stiger med? Eller om det blir noe økning.

**Erik 850** · 14/02/17, 09:14

Opprinnelig postet av kospaang

Svar fra forhandler vedr. XC70 D3 163hk/420Nm ---> 215hk/440Nm
10400,-
Søknad sendt...

Hvilken forhandler/kjede er dette hos?

Opprinnelig postet av lilleulv

Noen som har sjekket hvor mye forsikringen stiger med? Eller om det blir noe økning.

Min øker med 1600,- i året.
Gjensidige, kasko, 20K km, 50% bonus, 8K egenandel.

**Lexaron** · 14/02/17, 09:26

Ser at Polestar ikke har optimalisering for D2. Hvordan blir dette mtp andre løsninger? Tuningboks, CTC?

**Erik 850** · 14/02/17, 12:01

Fikk svar fra Jensen og Scheele i Halden.
De skal ha 10040,- for optimeringen.

Rart det skiller så mye på pris.

**Texascom** · 14/02/17, 12:24

Oppdaterte min i dag

**Texascom** · 14/02/17, 13:23

421hp og 680nm

**kospaang** · 14/02/17, 13:34

Opprinnelig postet av Texascom

Oppdaterte min i dag

Gratulerer !

Fikk svar fra Skatteetaten. Ser ut til at de legger til grunn at det også utstedes nytt reg.nr. i prosessen ? Var det tilfellet hos deg også ?
(Har forsåvidt et lett memorerbart og 'godt innarbeidet' reg.nr. som jeg godt kunne tenke meg å beholde.)

Ellers er en i ferd med å sjekke forsikringsutslag... Noen andre erfaringer om der er vesentlige utslag ?

**Svirre** · 14/02/17, 14:58

Opprinnelig postet av kospaang

Gratulerer !

Fikk svar fra Skatteetaten. Ser ut til at de legger til grunn at det også utstedes nytt reg.nr. i prosessen ? Var det tilfellet hos deg også ?
(Har forsåvidt et lett memorerbart og 'godt innarbeidet' reg.nr. som jeg godt kunne tenke meg å beholde.)

Ellers er en i ferd med å sjekke forsikringsutslag... Noen andre erfaringer om der er vesentlige utslag ?

Jeg syns det skulle virke rart at du må få et nytt reg.nr. pga. en endring på ditt kjøretøy. Er ikke snakk om nyregistrering eller stjålte skilter

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

**ehaugsb** · 14/02/17, 17:08

Siden det ikke blir utstedt nytt regnummer ved skifte fra grønne til hvite skilter, så bør det gå helt fint å beholde det gamle nummeret.

Ser jo at jeg har gjort meg selv til forbryter i og med at Polestar optimeringen allerede er lastet inn i bilen - før søknad er sendt til Skatteetaten

Noen som vet om man fysisk må bestille time for å vise bilen, eller holder det å møte opp med dokumentasjonen i skranken og få utstedt nytt vognkort?

**Daniel V** · 14/02/17, 17:14

I Norge skifter man registreringsnummer kun ved at skiltene er mistet eller stjålet.

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: Effektavgiften fjernet. Lufter en tanke

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Effektavgiften fjernet. Lufter en tanke

Lignende tråder

Problemer etter å ha fjernet Katalysator!

940, hengerfeste er fjernet har pærevarsling.

Biltema 74-101 hjullager. Trukket tilbake, fjernet fra nettside.

Hvordan få fjernet nakkestøtter m.m i 240sedan 88mod

Fjernet side blinklys hvordan få det til å blinke normalt?

Regler for innlegg