Dreracing@: 740 8 ventiler turbo

[Dreracing@]

Rakk aldri å få på ar82 eksoshuset før turbinhjulet i turboen smeltet.
Det blei alt for mye baktrykk og høytemp med det lille 63 eksoshuset og grenrøret.
hadde turboen vært kvalitet med inconelhjul så hadde det nok holdt, men blei ny precision


Vi klemmer på med flere oppgraderinger også da vi er igang. Nytt KLracing innsug


Grenrør i svartstål, precision WG kommer


Precision 5558 t3


531 toppen har blitt levert til tommy luhr (overboostracing) for porting og ny AGAP kam.

Jeg kommer nok heller ikke til å oppdatere så ofte her på forum da jeg heller vil oppdatere på min facebook side (dreracing)

[HansOla]

Det ser jo helt knall ut det der daEr de innsuga fra KL brukbare eller?

Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

[Dreracing@]

Jeg er har hørt de er veldig bra værtfall. planen var jo å kjøre originalinnsug og bare bytte innsug for å se hva det ga. men nå kommer nok alle oppgraderingene på en gang. viss vi ikke gidder å sette dit FT innsuget igjen for å teste da

[HansOla]

Skal bli spennende å se hva denne klarer i benken! Ser fram til bremsepapir

Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

[volvobrage]

Vakkert grenrør!

[Dreracing@]

takk for det. eneste vettue turboplasseringen syns jeg. de fleste kjøperør så har man jo turboen så langt frem

[HansOla]

Helt klart! Penest blir det også, i tillegg til minst trøbbel mtp vannpumpe. Nesten prikk likt grenrøret jeg har laga, bare jeg har trekt 1-3 sammen og 2-4 sammen i kollektoren

Sent fra min SM-G390F via Tapatalk

[Batland]

Vi klemmer på med flere oppgraderinger også da vi er igang. Nytt KLracing innsug
531 toppen har blitt levert til tommy luhr (overboostracing) for porting og ny AGAP kam.
Grenrør i svartstål, precision WG kommer
Precision 5558 t3

Har en mistanke om at dere kommer til å gå rimelig fort tom for turbokapasitet her,

[Dreracing@]

Turboen er valgt "liten" for å få den til å spoole tidlig fortsatt ha ett greit bunndrag.
Den er også specet 590hp på precision sine sider, men si den holder til 500 da, så tror jeg ikke vi når dit i benken heller

[Dreracing@]

Ja da er vi ferdig bremset. tar tid og bygge bil. Men resultatet blei jævli bra!
Bremset 440whp og 600nm i dag på 1.6 i trykk (1.8 peak)
Skrudde opp enda mer trykk men da gikk baktrykket rett opp og den gav bare 460whp. så turbinen blir for liten.