Mellomaksel m90 i volvo 240

[downpipe]

Hei,

Har m90 i 242 min og kjøre pr. dags dato med 940 m90 mellomaksel med nytt oppheng lenger fremme og en 4,5cm spacer mellom mellomaksel og bakaksel. dette var og er bare en midlertidig løsning. dette vibrerer godt og skal nå til og fikse det så det blir ordentlig.

Spørsmålet mitt er følgende, bør jeg bare send bort akselen jeg har og forlenge den 4,5cm og avballansere den. eller bør jeg ta utgangspunkt i en 240 mellomaksel og bruke det originale opphenget og forlenge den fremmere delen?

Alt skal gjøres av GKN, men jeg lurer på hvem som er den beste løsingen.

Takk på forhånd for svar, ser helst at jeg får svar av folk som har gjort dette før eller VET hvordan det gjøres og ikke folk som tror de vet.

[sekse]

Send inn hele akslingen og få det gjort ordentlig

Jeg sendte inn originalaksel. Bytt til 940/740 mellomakseloppheng når du først er i gang,

Det gjorde jeg på min 240 med m90.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[downpipe]

Hei, takk for svar.

Jeg planen er å sende inn hele akslingen..
jeg har laget nytt oppheng i 5mm flattjern litt lenger frem, samme måten du har gjort? og forlenget den bakere delen av mellomakselen.

[sekse]

Jeg tok utgangspunkt i originalt oppheng og sveisa inn et flattjern med riktig boltmønster for 740/940-oppheng. Forlenget fremre del av mellomaksel.

Hvorfor forlenge bakre del?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kimove]

Ehhh ? forlenge akselen ? Når jeg bygde om på min måtte jeg korte ned fremste delen av akselen fra 940 med m90 og bygde om opphenget til 740/940 på samme plass som det til 240 stod samt at bakre del ble brukt fra 240 mellomaksel (den tykke)

[downpipe]

Mener å huske at bakere delen er for land og fremmere delen for kort HVIS jeg skal forholde meg til org oppheng. Må ta en tur under bilen og måle litt en dag.

[[Martin]]

Jeg brukte 240 bakre del av mellomaksel og 940 med M90 fremre del som jeg sendte til korting. Det ble helt krem!