Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  2
Viser resultater 1 til 4 av 4

Tråd: LMM og el. startsperre.

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. aug. 2016
    Innlegg
    7
    Antall takk

    Standard LMM og el. startsperre.

    Har den siste tiden merket ulike symptomer på defekt LMM, og har fått bekreftet dette gjennom diagnosetest hos volvoforhandler. I morges startet bilen, men dauet igjen etter et par sekunder.. forsøkte gjentatte ganger, den starter og dauer etter et par sekunder..
    I kveld forsøkte jeg å starte bilen med LMM koblet fra, samme resultat som i dag tidlig.. men når jeg da koblet på kontakten til LMM ville ikke bilen starte overhodet, og med beskjed "el. Startsperre, sjekk manual".
    Er det noen sammenheng mellom dette? Jeg syns det virker underlig at startsperren skal aktiveres ved å ta av kontakten til LMM, og er det evt noen knep for å få bukt med problemene?

    Er en 2001 S60 2.0T Aut.

  2. #2
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    2802
    Innlegg
    8.130
    Antall takk

    Standard

    Startsperren skal ikke påvirkes av frakobling av LMM av det jeg kjenner til. Kan ha noe med mislykkede startforsøk for alt jeg vet.

    Hvis du har flere nøkler som du kan prøve, så gjør det. Kan være antenneringen som har tatt kvelden ved en ren tilfeldighet i tillegg. Hørt en del om at disse kan være dårlige på slutten av sin levetid. Uansett vil startsperren være slik at du ikke vil få start på motor i det hele tatt. Du får bare opp den mld. i
    DIM
    som du har fått nå.

    Hvis LMM er dårlig, så få tak i en annen LMM fra Bosch. Det er bedre å kjøpe en brukt Bosch fremfor noe annet tull. Bare nevner det Utover dette må du få lest ut feilkodene på nytt/slettet det som kan slettes.
    -> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
    x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88

    Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...

  3. Takk Erlalv takket for denne posten
  4. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. aug. 2016
    Innlegg
    7
    Antall takk

    Standard

    Jeg var nettopp ute med den andre nøkkelen, ingen feilmeldinger ifht startsperre, men måtte to forsøk til for å få start på den.. når jeg holdt turtallet rundt 2000 gikk den som en klokke, når jeg slapp gassen hoppet nålen fra 500-1500 og bilen holdt på å daue.. ved å øke til 2000 igjen var den helt fin.
    Etter noen minutter lå den stabilt på ca 1000, men hver gang jeg trykte inn gasspedalen begynte den å hoppe på turtallet igjen.. men når jeg dro nålen over 3500 kom det et lite poff fra eksosanlegget.. antar at dette henger sammen, men kan alt dette tilskrives defekt LMM?

  5. #4
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    2802
    Innlegg
    8.130
    Antall takk

    Standard

    Bytt LMM, så er nok problemet ditt løst
    -> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
    x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88

    Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...

  6. Takk Erlalv takket for denne posten

Lignende tråder

  1. Svar: 6
    Siste post: 23/06/12, 11:12
  2. -007 lmm vs andre lmm
    By gatebilboy in forum 100 / 200 -serien
    Svar: 4
    Siste post: 29/09/11, 16:18

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •