Starter en tråd på bruksbilen da det sikkert blir et og annet jeg lurer på [IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Bilen ble handlet inn forrige helg. Fryktelig skitten og med helt gåene støtdempere. Fjærer og dempere lå klar i stua før bilen var hjemme.
En god del plastdeksler innvendig som ikke er festet, knekt antenne, nederste leppe på støtfangerframme og bak er knust og diverse annet småpjusk. Men lite rust, noe jeg er mildt sagt lei av om noen har sett den andre tråden min som har ligget død et år..
Ble kjørt direkte i garasjen da jeg fikk den hjem. Begynte å demontere fremme, men feste anordningen til demperne var rustet i småbiter. Prøvde først å varme, men slo det bare i stykker. Endte opp med at jeg sveiste på en ghetto latmansarm så jeg fikk litt moment, da løsnet det omsider :P[IMG][/IMG]
Ble montert Bilstein B6 sport og lesjøfors 40/40 fjærer. (Trossalt bruksbil som skal brukes på fjellet med scooterhenger om vinteren) La merke til en del gåene foringer som på stabstag, men det blir tatt før eu-kontroll.
Så kom pakkene med dekk og felger fra bcb
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG][IMG][/IMG]
Selvfølgelig smått med motorplaner, men sparegrisen ser passe anorexia ut akkurat nå..
Blir en lettere service i første omgang uansett med bytte av olje og filter, plugger ol. Tips til luftfilter? Skal ha innsatsfilter og ikke noe annet lavtytende tøv som ser kult ut...
Turbo er byttet for en del år siden, men intercooler ble ikke renset da, så vil tro den er full av olje. Skal prøve å legge den i diesel et par dager i håp om at jeg får skyllt ut mesteparten.
Så er en skikkelig lakkrens med etterfølgende polering og voksing høyt på lista før vinteren