Volvo 240 med b230fk går veldig rart..

[Skrutrekkjar]

Heisann, er nå tilbake med problem med min b230fk.. Den går 14,7 på bredbåndslambdaen når jeg ikke har turbotrykk, og går på 10 med en gang turboen begynner å lade... Smeller å går veldig rart når turboen begynner å lade, obviously


Ting jeg har byttet uten hell... :
LMM Bosch
Lambdasonde til hjerne Bosch
Tennkabler (til tennplugger å den til coil) Bosch
Coil : Walbro
Fordelerlokk og fordeler rotor bosch
Tennplugger NGK BPR6ES
Nye 220hk Tenningchip og Bensinchip (ecomax)
Kjølevæsketempsensor

MVH Frustrert Daniel

[kimove]

Heisann, er nå tilbake med problem med min b230fk.. Den går 14,7 på bredbåndslambdaen når jeg ikke har turbotrykk, og går på 10 med en gang turboen begynner å lade... Smeller å går veldig rart når turboen begynner å lade, obviously


Ting jeg har byttet uten hell... :
LMM Bosch
Lambdasonde til hjerne Bosch
Tennkabler (til tennplugger å den til coil) Bosch
Coil : Walbro
Fordelerlokk og fordeler rotor bosch
Tennplugger NGK BPR6ES
Nye 220hk Tenningchip og Bensinchip (ecomax)
Kjølevæsketempsensor

MVH Frustrert Daniel

bensintrykksregulator ?

Mål bensintrykket, det skal være 3bar uten vakuum

[Lasse R]

Hva har du for gap på pluggene dine?

[[Martin]]

vakuumlekkasje!

[Skrutrekkjar]

NGK BPR6ES 0,07 ganske sikker på

[Skrutrekkjar]

Ja det e 3bar uten vakum

[Skrutrekkjar]

Ka e d egentli som styre bensinmengda når turboen "kicka" inn? @batland veit du nokke??

[Holck]

Bensin hjernen gjør det basert på informasjon fra LMM. Den endrer åpningstidene til dysene basert på hva LMM tilsier luftmengden er.

[Skrutrekkjar]

Har du noen inspill til kva som kan vere galt?

[Holck]

Jeg hadde gått tilbake til original chip og dyser for å se hva den gjør da

[Skrutrekkjar]

Bruker orginal dyser, har dessverre ikkje orginal chip :(

[Holck]

Trykk testing av hele systemet hadde vært intressant for å se at alt er tett .

[Skrutrekkjar]

Trykktestet der lmm sto "framfor turboen" kom ut luft ut av turboen mot eksos siden skal det det? Resten virka tett

[Holck]

Blend av inn skjøten på sugeside på turbo med f.eks tenningscoilen. Ta av slangen til bensin trykk regulator på bensin trykk regulator siden og kjør komprimert luft inn der.