Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 11 av 11

Tråd: volvo v70 d5 2002 modell ecm 2505 too low fuel pressure.

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. april 2010
    Sted
    Øyer
    Innlegg
    179
    Antall takk

    Standard volvo v70 d5 2002 modell ecm 2505 too low fuel pressure.

    Hei,hjelper en venn med å feilsøke på hans v70 d5 2002 mod.Bilen går i nødmodus ved belastning å setter feilkode ecm 2505 som tilsvarer lavt diesel trykk.
    Det som er gjort er byttet pumpe itanken,dieselfilter,byttet høytrykkspumpe på motor samt diseltrykk regulator.Begynner å gå tom for ideer,så fint om noen har noen tips her. Det hører med at pumpa i tanken ble byttet for ca en mnd siden.Det ble fyllt på et rensemiddel alla forte for noen dager siden,det var da problemet med nødmodus startet.Injectorer er ikke sjekket ennå.De sitter godt.Har vida

  2. #2
    Registrerte brukere konso sin avatar
    Medlem siden
    30. des. 2009
    Sted
    Ogndal/ Steinkjer
    Innlegg
    594
    Antall takk

    Standard

    Hva med trykkgivere? Sjekket trykket den ligger på?

    Sent fra min SM-G901F via Tapatalk
    Volvo løs
    Tidligere: 2006 V70 Summum D5 185hk
    04 S80 2,4D+, 94 850GLT og 84/87 740dieseler

    Ingenting er umulig, det umulige tar bare litt lengre tid

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. juni 2016
    Innlegg
    25
    Antall takk

    Standard

    Sjekk dysene, mål returmengden og få tatt en dysetest med vida.


    Sent fra min SM-G388F via Tapatalk

  4. #4
    Svirre sin avatar
    Medlem siden
    01. april 2010
    Sted
    Hønefoss-Lunner
    VCCN medlemsnummer
    2802
    Innlegg
    8.130
    Antall takk

    Standard

    Har denne bilen gått langt? Det rensemiddelet kan forårsake slike feil da det er mye rart som løsner ved tilsetting av slikt. Ikke noe unormalt, men kan ha tettet sensoren på høytrykkssiden. Det er som de over her nevner; den kan byttes. Mål også returmengden på dysene! Det kan være noe feil med de også.
    -> Volvo V90 D3 AWD || x Dodge Ram 5.9d '03 || Volvo V70 D5 AWD '06 || x Volvo V70 D5 '07 || x Volvo V70 D5 AWD '05 || x Volvo V70N 2.4d '07 || x Volvo V70 2,5t AWD '98
    x Volvo V70 2.5D '00 || x Volvo 964 3.0l '91 || x Volvo 855 '95|| x Toyota Hiace '07 || x Volvo 760 TDiC '90 || x Volvo 940 TD '92 || x Hyundai H1 '98 || x Volvo 760 GLE '88

    Det finnes flere biler jeg ikke ønsker å nevne...

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. april 2010
    Sted
    Øyer
    Innlegg
    179
    Antall takk

    Standard

    Hei,bilen har gått ca 270 tusen. Ja tenker at noe har løsnet,å ligger å sperrer for dieseltilførselen.skal sjekke retur mengde idag på dyser. Bilen er også tungstartet til tider. Denn sensoren du mener Svirre,er det denn som sitter på selve høytrykkspumpa?isåfall er denn byttet. Sensoren i enden på commenrail stokken,er bare tatt ut,å renset. Går det å demontere dieselfilter å blåse røret fram til pumpe,demonterer selvsagt da rør inn på pumpe i motor.

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. april 2010
    Sted
    Øyer
    Innlegg
    179
    Antall takk

    Standard

    Tatt dyse test idag på returmengde,ikke noe store forskjeller på de. Varm motor.En annen ting er at det surkler fra tanken,når tenning blir satt på.Går over etter hvert,men er dette normalt.Flere som har tips her.

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    21. juni 2016
    Innlegg
    25
    Antall takk

    Standard

    Var det mye mengde som kom ut på returen av dysene da?
    Fått sjekket verdien på trykkgiveren da? Den som sitter på railen.
    Surklingen i tanken er nok normalt da matepumpen i tanken starter å går i noen sekunder når du skrur på tenningen.

    Sent fra min SM-G388F via Tapatalk

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. april 2010
    Sted
    Øyer
    Innlegg
    179
    Antall takk

    Standard

    Hei,ikke så mye mengde nei. Så mer på at nivået var noenlunde jamt i begrene. Hvis det er denn giveren det går ann å kjøre test på,i vida så har jeg prøvd det. Denn ga normale verdier ut fra hva jeg kunne lese meg til.

  9. #9
    Registrerte brukere larswey sin avatar
    Medlem siden
    06. juli 2016
    Sted
    Enebakk
    VCCN medlemsnummer
    1740
    Innlegg
    61
    Antall takk

    Standard

    Surkling kan for meg indikere at fødepumpe i tank suger luft. Denne skal vel suge fra en plass det i utgangspunktet ikke skal være noe luft så jeg ville inspisert dette nøyere. Kan fort være en slange med sprekk over "vannflata" f.eks som gjør dette.

  10. #10
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. april 2010
    Sted
    Øyer
    Innlegg
    179
    Antall takk

    Standard

    hei,takk for tips,mye krøll å ta ut pumpe å slanger fra tanken,er vel en to delt tank her,med forbindelse imellom

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    22. jan. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    42
    Antall takk

    Standard

    Hei. Hva fant dere ut av med denne? Jeg har samme utfordring på min bil :-)

Lignende tråder

  1. V70 D5 -05 (MOTORHAVARI) Fikset! ("low fuel pressure" utfordring) hjelp!
    By amazon-67 in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 30
    Siste post: 02/07/14, 10:22
  2. Hjul lager fremme på V70 D5 2002 modell
    By Tor-Erik in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 11
    Siste post: 15/11/13, 18:36
  3. V70 AWD 2.5 Turbo 2002 modell, går i nødmodus, hjelp?
    By VolvoTrond in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 4
    Siste post: 18/06/13, 22:48
  4. V70 D5 2002 mod 230 000km low fuel pressure
    By Lord_Hatlem in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 5
    Siste post: 02/01/13, 14:00
  5. Feilkode "Fuel rail/system pressure to low" på D5
    By THolandsli in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 9
    Siste post: 07/06/11, 10:09

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •