Næssen's 76 242 prosjekt

[næssen]

Da er jeg volvo eier igjen etter noen års pause!
Kom over en 242 uten motor og gir i nærheten av her jeg bor, så dro og så på den da jeg alltid har hatt lyst på 242 med gamle fronten.
Slang inn et bud og bilen var min!

Bilen er en 76 modell gått 130k i følge speedon.
Mellomgrønn farge, og brunt delskinn interiør.
Forrige eier hadde gassertrimma motor i den og kjørt sigdals rally med den blant annet.
Etter det ble den parkert og stående siden 2009 eller no sånt mener jeg å huske.
Så er en del rust i gulvet på førersiden, kanalen og hjulbua bak på førersia burde også byttes med tia.

Første pri er å få i motor og gir, bytte alt av bremser, fjører og dempere. Og få bilen kjørbar. Så ta det derfra.

Planer :

B230fk
Lakke motorrom
Halvbur
Skikkelig stoler
4 punkts belter
Coilovers med tia/muligens bags foran
No 17" hjul
Nytt ratt
Få tatt rust
Skilter
Godkjenne motor i vognkort

Noen bilder fra da jeg henta den











Sent from my iPhone using Tapatalk

[næssen]

Var i sarpsborg og henta meg en fk motor som nylig skal ha vært overhalt bunndel, med arp bolter og h profil råder.






Aksel for å bygge om til blokkmontert fordeler




Litt prepp før jeg leverte toppen til planing.




Fått litt ny rødfarge på blokka











Også fant jeg ut at jeg må ha nytt svinghjul.. Noen som vet hvorfor det er to svinghjulsfølere?



Sent from my iPhone using Tapatalk

[næssen]

Eller så har motorrommet fått gjennomgå litt i det siste.





Denne forlengern til bkf'en for salg vis noen trenger.





















Sent from my iPhone using Tapatalk

[næssen]

Bilen har fått seg noen nye stoler også, carbonstoler med justerbar rygg.










Sent from my iPhone using Tapatalk

[næssen]

Litt test polering/rubbing har også blitt gjort














Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dan Bay-Johansen]

Gøy at du er tilbake, ser ut som et bra utgangspunkt

Årsmodell er den fk'en? Den svinghjulssensoren er såvidt meg bekjent IKKE lh.2.4...

[næssen]

Morro å høre
Det er jeg helt ærlig litt usikker på, men tror det er 96? Noe måte man kan finne ut det 100%?
Nei det tror ikke jeg heller, aldri sett sånn før. Forrige har brukt datasprut på denne motoren, kanskje no sammheng med det? Svinghjulet som står på tror jeg er ifra b230e motor..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dan Bay-Johansen]

Det kan være noe custom ifm datasprut ja... Smekk på svinghjul fra en f da med tilhørende sensor, husk braketten

[Taz]

Plukka ein 740 Tic i deler for ei stund sia, der var det B230ET med LH2.2 og 2 svinghjulssensorer.

Lovende prosjekt dette

[Christian]

Gøy at du er tilbake, ser ut som et bra utgangspunkt

Årsmodell er den fk'en? Den svinghjulssensoren er såvidt meg bekjent IKKE lh.2.4...

Det er svinghjulssensor til Motronic / B230ET

Morro å høre
Det er jeg helt ærlig litt usikker på, men tror det er 96? Noe måte man kan finne ut det 100%?
Nei det tror ikke jeg heller, aldri sett sånn før. Forrige har brukt datasprut på denne motoren, kanskje no sammheng med det? Svinghjulet som står på tror jeg er ifra b230e motor..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det er underspyling ihvertfall da så den er 93+

Plukka ein 740 Tic i deler for ei stund sia, der var det B230ET med LH2.2 og 2 svinghjulssensorer.

Lovende prosjekt dette

B230ET har ikke LH2.2, og LH2.2 har ikke svinghjulssensor i det hele tatt.

[næssen]

Det kan være noe custom ifm datasprut ja... Smekk på svinghjul fra en f da med tilhørende sensor, husk braketten

Ja svinghjul fra en f motor er avtalt å hente i løpet av uka skal høre om han har det liggende


Sent from my iPhone using Tapatalk

[næssen]

Plukka ein 740 Tic i deler for ei stund sia, der var det B230ET med LH2.2 og 2 svinghjulssensorer.

Lovende prosjekt dette

Takk, jaa håper det blir greit til slutt


Sent from my iPhone using Tapatalk

[næssen]

Takk for god info christian


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Taz]

Det er svinghjulssensor til Motronic / B230ET



B230ET har ikke LH2.2, og LH2.2 har ikke svinghjulssensor i det hele tatt.

Har blanda eg då

[næssen]

Da har jeg fått henta meg orginal intercooler. Noen som vet hvor store inngangene på den er? Glemte helt bort å måle,og skulle fått bestilt meg litt silikonslanger

Har også en alu cooler jeg tenkte få montert etterhvert, men blir orginalt i første omgang.



Fant også et bilde av motoren før toppen blei montert, med ny gullpakning og nye strekkbolter.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[HansOla]

Hvor fikk du tak i setene? Virka ganske greie, selv i en bruksbil

[næssen]

Det er jeg usikker på jeg kjøpte dem av en kompis. Og dem sto i en e30 m3 han handla


Sent from my iPhone using Tapatalk

[HansOla]

Åja! Flott prosjekt forresten, skal følge med videre her

[næssen]

Åja! Flott prosjekt forresten, skal følge med videre her

Tusen takk! hyggelig å høre



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dan Bay-Johansen]

Ganske sikker på at det er 2,5"

[HansOla]

Ganske sikker på at det er 2,5"

Org. intercooler har 2.5" ja

[næssen]

Okei supert det jeg trudde med et raskt øyekast på bilde også


Sent from my iPhone using Tapatalk

[næssen]

Skulle hatt ei ny lammel tror jeg men blir å prøve først og håpe det holder ei litta stund. Får jeg bestille meg en ny etterhvert.







Skrudde på bakfangern igjen i sta. Planen er egentlig å sette på nye typen fangere etterhvert.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[bjornarw]

Kult prosjekt! følger med her

[næssen]

Kult prosjekt! følger med her

Takk det er bare å gjøre, håper det kommer noen litt spennende oppdateringer her etterhvert


Sent from my iPhone using Tapatalk