Då var denna påställd från och med i dag, så nu väntar jag bara på våren.
Har städat invändigt och dammtorkat i motorrummet, en tvätt utvändigt väntar när vädret tillåter.
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Tenkte å bestille et slikt sett med matter selv. Å ser nå at passformen var fin så da blir det matter på meg
Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)
nåværende kjøretøy:
94 volvo 945 godkjent med t5
86 chverolet van
Ja passformen var kanonbra, verkar vara bra kvalitèt med.
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Då var premiärturen gjord med denna nu i kväll. Gäller att passa på när det är torrt väglag.
Allting funkade lika bra som när jag ställde av den för vinterförvaring. 1,8 bar oljetryck på tomgång med varm olja och -0,7 bar vacuum på laddtrycksmätaren, så maskinen är frisk.
Så jäkla gött det var att få ta sig en tur!
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Kollade felkoder påECCi dag. Man får passa på när det är soligt, annars får man felkod på solsensorn. Tacksamt nog blinkade den 1-1-1, så inga felkoder.
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Lite trevligt på G hos do88! Blir mest troligt till att införskaffa dessa:
https://www.do88.se/sv/artiklar/volv...kuumslang.html
https://www.do88.se/sv/artiklar/volv...ventslang.html
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Tråden kan låsas eller tas bort.
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Tyvärr alldeles för lite respons för att det ska vara lönt att fortsätta tråden.
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Hei,
Forstår jeg det riktig at du fikk renovert hovlåsen? Jeg er på utkikk etter disse ganske lenge, og så finner ikke noe. Så rustbehandlet jeg mine og lakkerte dem, men ikke med det samme strålende resultatet som dine. Har du lenken til stedet som gjør en slik jobb?
P.S. Det høres ut litt drastisk med den forespørselen om å stenge tråden din. Jeg følger med ditt prosjekt, men det er ikke ofte jeg skriver noe; og det er sikkert flere som gjør det samme. For øvrig har jeg to biler selv, som jeg restaurerer (noen kaller det konserverer, siden bilene ikke er veteraner enda - en 940 fra 93, og en 740 fra 88). Mye av det du viser gjorde også jeg, blant annet med matter, bremseklodder, hjullagre osv. Det er egentlig mye å snakke om slike detaljer - det er alt annet enn lett å få et slikt motorrom som du har; jeg har i hvert fall et stykke å gå ditt. Men du får unnskylde oss, som bare følger i stillheten... du gjør et meget fint jobb, og bilen din virker å være strøken.
Da får vi prate oftere i tråden din
Får börja med att tacka för dom vänliga orden, det värmer!
Man får tyvärr känslan av att det inte intresserar när man inte får respons. Inte bara här det är lite svar, har märkt av det på många andra forum med.
Inte mycket respons det är på någons projekt på Svenska forum tyvärr, det gör att man till slut tröttnar på att uppdatera. :(
Gör ett nytt försök här då! Men känn nu inget tvång att skriva, jag vill liksom inte tvinga någon om det inte intresserar, då är det bättre att lägga
tråden på is!
Angående detaljerna till motorrummet är det mycket riktigt renoverade och el-galvade detaljer jag skruvat dit.
Länk till deras hemsida finner du här:https://www.google.se/url?sa=t&rct=j...SjXTGhxUZYZyFQ
Tack till:
Bil Bengtsson i Simrishamn
do88
KL Racing
Følger alltid med, leser hver oppdatering og syns du gjør en veldig bra jobb med bilen. Prakteksemplar med mange fine detaljer Stå på!
Sent fra min H60-L04 via Tapatalk
1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt