XC70 2005 (levert tidlig i 2006) D5 163hk, 150 000km

Kona kjørte i dag fra Kristiansand til Horten og da hun kom halvveis så tok instrumentpanelet praktisk talt av med følgende feil

1. Rød bremselampe lyser
2. gul abslampe lyser
3. rød oljekannelampe
4. rød trekant i midten lyser
5. tekstdisplayet viser «Bromsfel stanna snarast»
6. Girindikatoren ved siden av klokken viser kun en horisontal strek
7. temperaturmåleren viser kald motor
8. Trutelleren døde
9. speedometer døde
10. totaltripteller viser riktig
11. nullstillbar trip viser bare streker.

Hun påsto at girkassen nykket litt i ny og ne, men ikke spesielt mye. Motoren gikk ellers som den skulle og etter å ha sjekket at bilen hadde olje, bremsevæske og kjølevæske så kjørte hun videre og kom seg fram uten for mye unoter, men opplevde at turteller og speedomenter samt overnevnte varsler kom og gikk litt som det passet seg.

Etter å ha søkt i diverse forum og lest mange spennende elektro-feil hilstorier om disse bilene så har jeg følgende teorier jeg gjerne ønsker kommentarer fra dere på:

1. Feil på
DIM
– lite sannsynlig da jeg oppfatter at dette er en feil som ikke 2005 modeller er rammet av. Når klokken virker normalt og multidisplayet gir fornuftige meldinger så vil jeg tro at denne er i orden.

2.
ABS
modulen – Fikk kona til å ta ut sikring 1 og 2 i motorrommet da hun kom fram og kjøre en kort testtur. Hun opplevde da at bilen oppførte seg betraktelig bedre. Oljelampen ble borte, men rød bremselampe og gul abslampe lyste naturlig nok. I tillegg så sa multidiplayet «bromsfel, stanna snarest» og « girkasseservice erfordras»

Kan noen bekrefte om ABSmodulen er trøblete på 2005 modeller? Synes det er underlig at denne modulen skal påvirke girkassen, men igjen så kan hun muligens ha forvekslet girkassenykking med at absen kanskje har slått inn litt.

3.
CEM
– Huff og gru om denne må byttes. Er dette en utsatt modul p 2005? Hvilke tester kan jeg gjøre for å feilsøke denne modulen. Er det noen i Osloområdet som er flinke på denne type feilsøking / reparasjoner?

Uansett står utlesning av feilkoder med
VIDA
på planen i morgen når bilen kommer hjem. Frykter at det er en skog av koder og at det ikke blir så lett å tolke noe ut av det.

Ville sette stor pris på ideer på både feilsøking og teorier til hva som kan være feil. Ser for meg at det å levere inn bilen til en volvoforhandler uten å ha noen ide om hva som kan være feil kan bli en dyr opplevelse.