Liten lekkasje fra varmereg. Prøve med radiatortett på boks?

[Yttervik]

Overskriften sier det meste. Har kjølevæske på gulv førerside. Plukket av deksel og lokalisert lekkasjen til undersiden av der rørene går inn i plasten på registeret. Forholdsvis liten lekkasje, derfor er spørsmålet om folket har tro på at det blir tett med radiatortettemiddel, eller om jeg bare skal bytte først som sist?
1996 850.

Bilde med lekkasjestedet ringet rundt

[gswede]

Helt klart lov å prøve, kan holde tett i åresvis, selv etter bytte av kjøleveske.

[Daniel V]

O-ringene som har tatt kvelden. Helt vanlig på disse. Byttet på S80en da jeg kjøpte den. Kostet vel 30,- for O-ringene og tok ikke lange tiden å bytte. Mye greiere løsning det enn å kline det fullt av kjemikalier

Bytter du O-ringene er jo problemet permanent løst for de neste 20 årene.

[Yttervik]

Da er 2 stk. o-ringer fra Volvo bestilt, kostet 55kr stk.. Så får vi se om det blir tett.

[Daniel V]

Ser at jeg betalte 32,- stk pr på Volvo for tre år siden til S80en

[Yttervik]

Ja de er ikke billige, men etter å ha undersøkt litt på nett har jeg forstått at de har veldig spesiell størrelse, og er ganske tykke. Vanskelig å finne uoriginale som passer.

[Daniel V]

Å løse en kjølevæskelekkasje for 110,- er jo uansett veldig overkommelig

[Yttervik]

Skal bytte o-ringene i morgen er planen. Bør jeg tømme all kjølevæske av bilen, eller fins det noen slanger til varmeregisteret jeg kan blende med slangetenger? Av videoer på Youtube ser jeg at det kommer til å renne en god del..

[Daniel V]

Du kan fint ta å bytte kjølevæska på bilen i samme slengen. Kjør gjerne gjennom en runde med avfetting også før du gyver løs på jobben med O-ringene. Et rent kjølesystem er utrolig undervurdert, og mange slurver her.

Hadde jeg vært deg hadde jeg først tappet av all den gamle kjølevæska, fylt på vann blandet med F.eks Surfex HD, latt motoren gå noen minutter på tomgang med denne blandingen, og tappet av igjen. En haug av grums vil så komme ut som ligger i alle kriker og kroker. Deretter ville jeg skylt gjennom en gang med rent vann før jeg hadde fylt opp kjølesystemet igjen med rent vann med vanlig radiatorrens i. Etter å ha tappet av dette igjen ville jeg skiftet O-ringene og fylt på ny original kjølevæske. Da snakker vi rent og pent kjølesystem som vil fordele varmen mye bedre, og motvirke at varmeapparatregisteret tetter seg.

Gjorde nøyaktig det samme på min i helgen, og duverden å mye rart som kom ut av smuss og skitt.

[Yttervik]

Da var jobben gjort, og det gikk veldig greit. Tappet av kjølevæska, demonterte plastdeksler. La en søppelsekk i gulvet og en liten beholder for å samle opp det som kom ut av registeret. O-ringene var blitt firkantet i ene enden, sikkert derfor de var begynt å lekke. Tok radiatoren helt ut og sjekket den visuelt og med trykkluft. Virket veldig tett og fin. Satte på nye o-ringer og monterte alt ihop. Så jammen ut som det ble tett også.

Hadde sikkert ikke skadet med en rens av kjølesystemet, men det er bare 7 mnd siden registerbytte, og da ble kjølevæsken også byttet.

Nå gjenstår det å rense teppet med tepperenser, samt å få tørket opp teppet og lydisoleringen som også var våt.. Får prøve på det i helga. Godt å kan skru selv, har nok spart en del tusenlapper på denne jobben tenker jeg

[R-M-I]

Et triks er å bare løsne slangene på torpedoveggen, sette trykkluft på ene siden og blåse ut kjølevannet fra heater-core'en :P Så slipper du en god liter eller to med kjølevæske i dørken på bilen (og du slipper å frakte den ut fra bilen i en sekk) :P

Men nå som du har fikset det, får vi nå håpe og tro at du aldri trenger å gjøre det igjen..

[Yttervik]

Det kom svært lite på sekken, laget meg en bit blank papp som kjølevæska rant på fra register og til beholder i dørk.

Nå er teppet renset med tepperenser, samt resten av bilen fikk seg en shine innvendig. La oss håpe at den blir tørr med kupevarmeren på noen netter.

[R-M-I]

Bare håp at du ikke må skrape is på BEGGE sidene av frontruta i tiden fremover

[locked]

Overskriften sier det meste. Har kjølevæske på gulv førerside. Plukket av deksel og lokalisert lekkasjen til undersiden av der rørene går inn i plasten på registeret. Forholdsvis liten lekkasje, derfor er spørsmålet om folket har tro på at det blir tett med radiatortettemiddel, eller om jeg bare skal bytte først som sist?
1996 850.

Bilde med lekkasjestedet ringet rundt

Det er totalt bortkasta. Bytt varmeregisteret eller o-ringane. Det er en enkel jobb.

Edit: ser du har fiksa det, men mitt råd står seg i tilfelle nokon søker opp tråden :-)