har en b230f motor ståanes, åsså har æ tenkt å sette på innsprøytninga å turbo fra en b230et...
trenger en liste over ka som må/bør skiftes ut for å få d til å funke skikkeli.
har en b230f motor ståanes, åsså har æ tenkt å sette på innsprøytninga å turbo fra en b230et...
trenger en liste over ka som må/bør skiftes ut for å få d til å funke skikkeli.
hvis det er nyere typen F motor (lh2.4) så bruk heller det...
One Ring to rule them all
bruk også F blokka, sett over 531 toppen, turboen, slangene og alt det der. funker etter min mening mye bedre. kompresjon er kjempe greier i turbomotorer.
Må vel bare ha andre dyser og hjerner så er det tut og kjør. En mye bedre løsning.
Jørgen Simonsen
1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering
kermitt: var vell det han tenkte tror jeg
One Ring to rule them all
va d æ tænkte på ja
men toppen og blokka e gåen på ET motorn...
rundt 90 mod på f motorn... men e d nån svakheta æ bør tenke på?
90mod skal vel ha tykke råder. Bare å få tak i dyser fra fk/ft og turbohjerner. hiv på turbo med slanger osv. Og borr deg opp en oljeretur i blokka.
Jørgen Simonsen
1976 Volvo 242 - Bygdestyggen
2013 Kia Cee'd Exclusive - Kondemnert
1978 Volvo 265 V8 - Under restaurering
.....visste jo det! trenger vel egentlig ikke turbo hjerne heller om man bare chiper den??
du kan også bare sveise på en rør stuss på bunnpanna som du kjører return på. bruker jeg, mega enkelt og greit å komme til senere.