5 punkter etter EU kontroll - Råd kan behøves (XC70 2004 mod)

**Christian** · 11/01/16, 18:36

Pungt 1.
Be om å få dette justert når du skal ta etterkontrollen.

Pungt 2 og 3.
Bytt til vanlige halogen pærer. Ettermontert xenon lar seg ikke godkjenne. Det er også halogen-sokkel på slike ombygningssett, så det er bare å bytte over. Skal kunne gå ann på de aller fleste ekstralys å bytte pære uten for mye demontering.

Pungt 4.
Fiks lykteviskerne. Hvis du har orginalt xenon (noe jeg tror du har, men jeg finner ingen bilder av bilen din så jeg kan ikke bekrefte) så er dette eneste alternativ for å få bilen godkjent.

Pungt 5.
Bytt hjullager. Dette gjør du enkelt selv, trenger ikke bytte parvis.

**JonnyB67** · 11/01/16, 19:20

Her er en link til et greit sted med gode og billige deler, har selv shoppet endel der og er veldig fornøyd. Ser at noen av delene er samme merket som Mekonomen, men bare veldig mye billigere og levering på 3-5 dager

http://www.reservedeler24.co.no/

**SirOlsen** · 22/02/16, 14:55

Da fyrer Olsen om få minutter i gang prosjekt "bytte hjullager". Pkt. 4 av 5 punkter som var påpekt på EU kontroll. Siste pkt. må jeg ta når Lykteviskemotor ankommer

Hu hei!

**Svirre** · 22/02/16, 15:16

Opprinnelig postet av SirOlsen

Da fyrer Olsen om få minutter i gang prosjekt "bytte hjullager". Pkt. 4 av 5 punkter som var påpekt på EU kontroll. Siste pkt. må jeg ta når Lykteviskemotor ankommer

Hu hei!

Dette er enkelt i forhold hva mange andre løsninger kan ha. Kan du skru litt, så går dette bra. Husk å ikke stramme senterbolt på drivaksel mer enn 35nm. Og hvis får levert med uorginal bolt, så bruk den orginale (svart) om igjen. Bare deler erfaring

Sendt fråm may talatut. Derav skriveleifer!

**SirOlsen** · 22/02/16, 15:50

Tja, nå har jeg ikke momentnøkkel her, tror jeg (skal sjekke). Er Biltema lager, så senterbolten er derfra. Du mener jeg bør gå for den originale i steden?

**Christian** · 22/02/16, 16:18

Opprinnelig postet av SirOlsen

Tja, nå har jeg ikke momentnøkkel her, tror jeg (skal sjekke). Er Biltema lager, så senterbolten er derfra. Du mener jeg bør gå for den originale i steden?

Spiller ingen rolle, bare ha det i bakhodet at den er tynn. Kan fint strammes for hånd uten mye makt.

**holter** · 22/02/16, 16:29

Bruk sunn fornuft du så går det fint uten momentnøkkel

det med og bruke den gamle bolten -fremfor nye er også en vurdering for kan være byttet hjullager før på bilen og kan være fra biltema det også med senterbolt

**SirOlsen** · 22/02/16, 17:08

Jeg fant momentnøkkel her, så da skal vel det ordne seg

Er godt i gang!

Holder på og løsne bakre brakett på caliper nå. Men skruene satt så godt at jeg bruker god tid, samt dusjer litt WD40 i sprekkene etterhvert som jeg får tvunget en kvart omdreining. Så kommer det seg

Har lært og feilet der, at det lønner seg å ta seg god tid når man skal løsne bolter som sitter hardt

(Ja.... Dette er manipulert med Snapchat.. Vel ser jeg jævlig ut, men ikke så ille.. Skulle bare illustrere iveren etter å endelig ha fått kommet til på verkstedet, og i gang!)

**holter** · 22/02/16, 17:43

Ikke noe problem og skru når en har så god plass

**SirOlsen** · 22/02/16, 17:50

Du kan nå få se her.... Verkstedet til stefaren min

**holter** · 22/02/16, 18:25

Han har nok kanskje mer sans for franske biler en volvo -var mye flott der av kjøretøy

**SirOlsen** · 22/02/16, 19:42

Tja, ene fyren som holder på her er helt frelst av Citroen. Stefaren min sin Jaguar E-Type, og en jævlig dyktig mekaniker sin Shelby Cobra. Skal si sistnevnte bråker! xD

Nå er jeg nesten i første delmål. Akkurat klart å få løs hjulspindelen fra drivakselen, skal egentlig bare demontere det gamle hjullageret. Men jeg får liksom ikke drivakselen helt ute av veien, og er redd for å bryte for mye. Men det ser likevel ut at jeg skal komme noenlunde greit til boltene, som akkurat nå godgjør seg med en god dose WD40. Håper bare jeg får til dette nå da

**holter** · 22/02/16, 20:08

Har lett for og sette seg skruer på slike steder - bruker en for mye makt på skruene som sitter kan en være sikker på at dem ryker- men sikkert en muttertrekker på verkstedet -det løsner som regel det meste enkelt

**SirOlsen** · 22/02/16, 20:15

Ja, de sitter noe satan! XD
Men jeg fikk vekk drivakselen slik at jeg har godt med rom.

Utfordringen er bare at hjulspindelen er delvis løs, slik at jeg får liksom ikke noe ordentlig motstand når jeg skal prøve å dra et drag på boltene

Men skal se om jeg ikke finner på en liten Reodor Felgen løsning her...

**SirOlsen** · 22/02/16, 20:23

Haha, Felgen-løsninga mi ser ut til å funke! Jeg skapte motstand i 2 støttebukker, og bruker et langt rør for vekt mot momentnøkkelen. Alle 4 boltene kom litt!

Nå skal jeg tute meg være forsiktig og bruke god tid så ikke noe ryker her!

**holter** · 22/02/16, 20:41

Så lenge dem er kommet litt ut er det håp . enklere og få wd 40 innover gjengene når dem er litt ute en sitter dønn . Løftebukk er også fint iblant når en skal få mer kraft på vanskelige skruer -men uten litt banning og skadede fingre så er det ikke skruing

**SirOlsen** · 22/02/16, 20:47

Hehe, 1 av 4 bolter er ute, og de resterende kommer litt etter litt. Drar ett ørlite drag, sprayer WD40, venter litt og så gjentar.. Fungerer bra ser det ut til

**holter** · 22/02/16, 21:01

Fungerer det og plutselig går dem 3 andre lett også så du har nok snart lagret ute

**SirOlsen** · 22/02/16, 21:04

Det kan se slik ut. De 3 andre sitter godt enda, men har fått lirket litt. Den ene har kommet mye ut, mens de to andre krangler ennå litt.. Men det virker veldig lovende så langt

**gswede** · 22/02/16, 21:30

Opprinnelig postet av holter

starter ikke bilen uten ledningen er den viktig

Stjernekommentar loool :-)

**SirOlsen** · 22/02/16, 22:01

Sånn, da var endelig, etter litt god gammeldags bannskap og muskelkraft, alle 4 boltene til hjullageret ute!

Da er det en velfortjent røykepause, så gyver man løs på resten!

Bissart, men jeg synes dette er moro.

Dog hadde vært kjekt å ha noen å pjatte og veksle meninger med underveis da

**SirOlsen** · 22/02/16, 22:18

Har gått meg på et problem... Har fått løs boltene, men gamle lageret sitter dønn fast!... Har prøvde å denge litt med hammer, men det nekter plent å slippe...

**Christian** · 22/02/16, 22:21

Slå hardere!

Pleier å gro fast disse, du må bare bruke makt.

**Black Edition** · 22/02/16, 22:22

Opprinnelig postet av SirOlsen

Sånn, da var endelig, etter litt god gammeldags bannskap og muskelkraft, alle 4 boltene til hjullageret ute!

Da er det en velfortjent røykepause, så gyver man løs på resten!

Bissart, men jeg synes dette er moro.

Dog hadde vært kjekt å ha noen å pjatte og veksle meninger med underveis da

Siden du nå har fått løs alle boltene, så kan jeg jo komme med et lite tips:

Når du sprayer på rustløser, så kan det lønne seg å kakke litt på sjiten med en liten hammer.Det får god-stoffet til å krype ijnnijønna

**SirOlsen** · 22/02/16, 22:24

Har prøvd det nå, så får håpe det gjør susen

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: 5 punkter etter EU kontroll - Råd kan behøves (XC70 2004 mod)

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

5 punkter etter EU kontroll - Råd kan behøves (XC70 2004 mod)

5 punkter etter EU kontroll - Råd kan behøves (XC70 2004 mod)

Lignende tråder

Forskjell på fjærer før og etter 2004?

4 Hjuls kontroll på XC70 02

AWD på XC70 2004 D5

Fiks etter EU-kontroll - Bærekule

Tagger for denne tråden

Regler for innlegg