Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  117
Side 3 av 7 FørstFørst 1 2 3 4 5 ... SisteSiste
Viser resultater 51 til 75 av 166

Tråd: smokemaker: 79" Volvo 242 2.5L 16v Turbo. Work meister.

  1. #51
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. sep. 2011
    Sted
    Gol
    VCCN medlemsnummer
    608
    Innlegg
    268
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Amundsen T5r Vis post
    Koster vell ikke så mye å sende motorrom på lakk? Tror det lønner seg på en såpass fresh kjærre
    Er mer mobilitet som er problemet Men jeg skal høre om jeg får låne en sprøyte

  2. #52
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. sep. 2011
    Sted
    Gol
    VCCN medlemsnummer
    608
    Innlegg
    268
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Svein Vis post
    Blir gromt detta Hva slags coilovers bruker du?
    Får tru det Er Kaplhenke ben, og scimec topplager

  3. Takk Svein takket for denne posten
  4. #53
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. mars 2013
    Sted
    Ål
    Innlegg
    20
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av smokemaker Vis post
    Får tru det Er Kaplhenke ben, og scimec topplager
    Okei, fornøyd med Kaplhenke bena? Lurer på å kjøpe sånne sjølv
    76- Volvo 242 projekt
    89- Volvo 240 bruksbil
    92- Volvo 240 turbo prosjekt

  5. #54
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. sep. 2011
    Sted
    Gol
    VCCN medlemsnummer
    608
    Innlegg
    268
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Svein Vis post
    Okei, fornøyd med Kaplhenke bena? Lurer på å kjøpe sånne sjølv
    Veldig fornøgd Pent utførte, og av god kvalitet. Hør med scimec motor på facebook, han leverer produkter ifra kaplhenke

  6. #55
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    02. mars 2013
    Sted
    Ål
    Innlegg
    20
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av smokemaker Vis post
    Veldig fornøgd Pent utførte, og av god kvalitet. Hør med scimec motor på facebook, han leverer produkter ifra kaplhenke
    Høres bra ut Da blir de vell å kjøpe det
    76- Volvo 242 projekt
    89- Volvo 240 bruksbil
    92- Volvo 240 turbo prosjekt

  7. #56
    Lasse R sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Akershus
    VCCN medlemsnummer
    2694
    Innlegg
    2.922
    Antall takk

    Standard

    Fant igjen ett gammelt bilde av bilen din



  8. Takk volvobrage, Amundsen T5r, buster83 takket for denne posten
  9. #57
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. sep. 2011
    Sted
    Gol
    VCCN medlemsnummer
    608
    Innlegg
    268
    Antall takk

    Standard

    Stemmer Va ålreit med litt pen senk og comp hjul og hehe..

  10. Takk Lasse R takket for denne posten
  11. #58
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. sep. 2011
    Sted
    Gol
    VCCN medlemsnummer
    608
    Innlegg
    268
    Antall takk

    Standard

    Så til girkassetravers. Der ville jeg få på noen andre fester som måtte tilpasses, og forsterkes.





    Travers fikk seg en liten makeover og.


    Stemningsbilde ifra sjuende tur inn



    Måtte forlenge armen på elefanten, så kom den litt nermere torpedo.


    Ur welcome..


    Detta er steinhardt... Det viste jeg jo om, så spørst om en må bredde litt når 10" felg skal flytte inn
    Sist endret av smokemaker; 07/04/17 kl 21:06

  12. Takk Lasse R, buster83 takket for denne posten
  13. #59
    Lasse R sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Akershus
    VCCN medlemsnummer
    2694
    Innlegg
    2.922
    Antall takk

    Standard

    Solgt compo hjula?

  14. #60
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. sep. 2011
    Sted
    Gol
    VCCN medlemsnummer
    608
    Innlegg
    268
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av LaSSiss Vis post
    Solgt compo hjula?
    Yes

  15. Takk Lasse R takket for denne posten
  16. #61
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. sep. 2011
    Sted
    Gol
    VCCN medlemsnummer
    608
    Innlegg
    268
    Antall takk

    Standard

    Ja eller nei til breddere ? Litt vemodig og "ødelege" et bra karosseri. Men er ikke akkurat mye som er eller blir orginalt lell ??

    4EC4A080-1218-49AE-A00F-5AF7294F5CD4-12968-0000257A0A1DC37D.jpg

  17. Takk buster83 takket for denne posten
  18. #62
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. sep. 2011
    Sted
    Gol
    VCCN medlemsnummer
    608
    Innlegg
    268
    Antall takk

    Standard


  19. #63
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    Eg seier gjerne ja til breddararMen sjølv om den røde 242en er rå så syns eg dei breddarane ser heilt malplassert ut. Passar ikkje inn på bilen i det heile tatt.
    Legger ved link til ein på turbobricks som har kjøpt BMW 2002 breddarar som han skal modifisere til 242en og masseprodusereDei passar mykje bedre til og med før modifisering!
    Du kan jo kontakte han og høyre når han har planar om og ha dei klar

    http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=316745
    Bruksbil: Volvo 945 1995
    Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
    X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn

  20. Takk smokemaker takket for denne posten
  21. #64
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Vestlandet
    Innlegg
    991
    Antall takk

    Standard

    Breddere kan være tøft det ja - men slik som den ser ut på bildene litt lenger oppe med Compomotive hjul så er den slettes ikke stygg der heller !
    1988 245 Turbo - " Lungnvagnen "
    1996 945 Turbo - " Brukis "
    68' VW " Bubblan " , 52' Ford Customline
    X Bilar :1985/90 Volvo 245 " Skrotvagnen " , 1995 Volvo 960 - " Lyxvagnen " - saknas*

  22. Takk smokemaker takket for denne posten
  23. #65
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. sep. 2011
    Sted
    Gol
    VCCN medlemsnummer
    608
    Innlegg
    268
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvobrage Vis post
    Eg seier gjerne ja til breddararMen sjølv om den røde 242en er rå så syns eg dei breddarane ser heilt malplassert ut. Passar ikkje inn på bilen i det heile tatt.
    Legger ved link til ein på turbobricks som har kjøpt BMW 2002 breddarar som han skal modifisere til 242en og masseprodusereDei passar mykje bedre til og med før modifisering!
    Du kan jo kontakte han og høyre når han har planar om og ha dei klar

    http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=316745
    Ja se der du Den var ikke dum, og mye mer "fornuftig" bredder, har jo faktisk plass der (Y) Skal høre med han Takk for tips!

  24. #66
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. sep. 2011
    Sted
    Gol
    VCCN medlemsnummer
    608
    Innlegg
    268
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av 245 gl Vis post
    Breddere kan være tøft det ja - men slik som den ser ut på bildene litt lenger oppe med Compomotive hjul så er den slettes ikke stygg der heller !
    Med comp hjul så kan en fint slippe den nedpå med orginale hjulhus, men har noen work felger på vei, og di fortjener et passende hus å bo i, så må få til noe pent der

  25. #67
    kimove sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Saltdal
    VCCN medlemsnummer
    405
    Innlegg
    1.603
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av smokemaker Vis post
    Jeg synes 242 er absolutt penest med originale skjermer og buer, min mening er at felgene skal tilpasses bilen og ikke at bilen skal tilpasses felgene kanskje litt konservativt men, just my 2 cents
    Teori e når man veit allt og ingenting funger.
    Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
    Å me dette så førenes teori og praksis.
    Ingenting funger og ingen veit kofør.

  26. Takk Lasse R, Mag142 takket for denne posten
  27. #68
    HansOla sin avatar
    Medlem siden
    28. okt. 2011
    Sted
    Lalm, Innlandet
    VCCN medlemsnummer
    788
    Innlegg
    4.966
    Antall takk

    Standard

    Jeg stemmer for at du kjører uten breddere! Penere om du kan få bredda skjermene litt istede

    Sendt fra min Huawei Honor 6 via Tapatalk

    1993 Volvo 940 turbo b230ft - Bruksbil under oppgradering
    1986 Volvo 740 GLE - Bruksveteran
    1982 Volvo 242 16V-turboprosjekt
    1981 Volvo 245 b19 - Står på vent
    1979 Volvo 244dl b19 -Veteranprosjekt

  28. #69
    Lasse R sin avatar
    Medlem siden
    21. feb. 2010
    Sted
    Akershus
    VCCN medlemsnummer
    2694
    Innlegg
    2.922
    Antall takk

    Standard

    Helt klart UTEN breddere ja

  29. Takk Mag142 takket for denne posten
  30. #70
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Jeg ville testa litt uten bredding/breddere når du får felgene.
    Er jo en del som kan gjøres som ikke ødelegger kjøreegenskapene;
    -Flytte bakakselen framover (sentrerer hjulet i buen)
    -Dra fjørbeinslagra innover for mere camber framme.

    Framskjermene greier du å trekke ut ørlite granne i toppen, prøv evt med valsa di.

    Liker at folk går litt i egne retninger men synes flesteparte av de "overfender" bredderne ser jalla ut.
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  31. #71
    volvobrage sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Oppedal
    VCCN medlemsnummer
    2800
    Innlegg
    4.615
    Antall takk

    Standard

    Sjekk linken eg la ved Turb00le, har trua på at det kan sjå veldig bra ut når han får tilpassa dei til bilen

    Må sei eg gledar meg til og sjå Work felgane på bilen dinKult at du gjekk for ein anna type ein den "vanlege" meister som dei fleste har. Sjølv om dei er griserå så skiller du deg enda meir ut med ett sett der folk ikkje ser kva merke det er med ein gang
    Bruksbil: Volvo 945 1995
    Prosjektbil: Volvo 242DL 1980
    X - bilar: Volvo 240GL 1983, Volvo 740GL 1991, Volvo V70 T5 AWD 1997, Volvo 940LT 1997, Volvo 960 1995, Volvo Amazon 1967 herregårdsvogn

  32. #72
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Mysen, Østfold
    Innlegg
    3.137
    Antall takk

    Standard

    Sjekka den og det så vesentlig bedre ut en "JDM" breddere.
    Men fremdeles; Det er plast. Plast er til båt og søppelkasse.
    17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
    07 Opel Zafira OPC "bussen"
    92 240 "Turbo" venter på bedre tider
    x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
    71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro

  33. #73
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    10. jan. 2011
    Sted
    BERGEN
    Innlegg
    7.322
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av smokemaker Vis post
    Ja eller nei til breddere ? Litt vemodig og "ødelege" et bra karosseri. Men er ikke akkurat mye som er eller blir orginalt lell ??
    Avhenger av hva som er målet.
    Husker godt en kar som heller ville koke motoren sin til helvete på Rudskogen enn å kjøre uten grill og frontfanger "for da ble bilen så stygg å se på." True story!

    Til highperformance bruk er 240 feilkonstruert bak med en hjulbue som er tilpasset 13" hjul, små og smale hjulbrønner og alt for smal bakaksling. Ett lite steg i riktig er å bredde.

  34. #74
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. sep. 2011
    Sted
    Gol
    VCCN medlemsnummer
    608
    Innlegg
    268
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvobrage Vis post
    Sjekk linken eg la ved Turb00le, har trua på at det kan sjå veldig bra ut når han får tilpassa dei til bilen

    Må sei eg gledar meg til og sjå Work felgane på bilen dinKult at du gjekk for ein anna type ein den "vanlege" meister som dei fleste har. Sjølv om dei er griserå så skiller du deg enda meir ut med ett sett der folk ikkje ser kva merke det er med ein gang
    Jeg forelska meg litt i 02 breddera Va fine. Eneste jeg ikke helt likte, var at di er litt "flate" i bua, men er helt klart et slik look som den svarte volvoen jeg er ute etter

    Takk for gode ord Har trua

  35. #75
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. sep. 2011
    Sted
    Gol
    VCCN medlemsnummer
    608
    Innlegg
    268
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Batland Vis post
    Avhenger av hva som er målet.
    Husker godt en kar som heller ville koke motoren sin til helvete på Rudskogen enn å kjøre uten grill og frontfanger "for da ble bilen så stygg å se på." True story!

    Til highperformance bruk er 240 feilkonstruert bak med en hjulbue som er tilpasset 13" hjul, små og smale hjulbrønner og alt for smal bakaksling. Ett lite steg i riktig er å bredde.
    Hehe.. Ja da har du fortjent et ras om så

    Ja disse bakstillingene er ikke akkurat noe "racing" preget ifra før. Jeg skulle ha bredda bakskjermene på rett vis, men har en liten forkjærlighet for litt old school look, og breddere av riktig stil En 242 blir liksom litt røffere når den legger på seg litt.

Side 3 av 7 FørstFørst 1 2 3 4 5 ... SisteSiste

Lignende tråder

  1. Work forhandler
    By Kent o in forum Dekk, felg, chassi og bremser
    Svar: 2
    Siste post: 06/01/16, 19:58
  2. Svar: 169
    Siste post: 18/07/15, 00:32
  3. work felger? kanter..
    By general-aasen in forum Dekk, felg, chassi og bremser
    Svar: 2
    Siste post: 25/09/13, 11:07
  4. Hvor kan man kjøpe Work felger billigst?
    By GMV in forum Dekk, felg, chassi og bremser
    Svar: 9
    Siste post: 14/07/11, 15:52
  5. ØK Superstar elr Work
    By Kent o in forum Felger & dekk selges / kjøpes
    Svar: 0
    Siste post: 08/09/10, 21:53

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •