Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 5 av 5

Tråd: Hjelp med custom innsug til rettstilt 16v turbo i 242

  1. #1
    Registrerte brukere Marius Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2013
    Sted
    Te venstre og litt ner
    VCCN medlemsnummer
    1577
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard Hjelp med custom innsug til rettstilt 16v turbo i 242

    Jeg vudere mer og mer å rettstille 16v turbo motoren som skal i 242n min.
    Har clutch hus fra 240 med B20 og M45, bunnpanne fra B20 jeg kan bygge om og motorfester er null problem å bygge så da gjenstår innsuget.
    Blir nokså begrenset med plass når jeg kjører original bremsekraftforsterker.
    Innsuget trenger ikke være fantastisk og det bygges av stål for å gjøre det enkelt, skal bygge nytt i alu når effekten blir høyere og budsjettet større.

    KL selger 40mm trakter med nesten lik innvendig omkrets som innsugsportene på 262 toppen, kan jeg bruke disse da og bare lage
    et redskap for å forme de siste centimetrene av runneren lik som innsugsflensen?
    http://shop.klracing.se/sv/artiklar/...-utan-fot.html

    Og hvilket design og volum bør jeg ha på plenumet?

    Det vanligste jeg har sett er slik som på bildet under, som regel bare en liten lengde med rakt rør, et bend kappet i to
    og litt vanlig plate sveist i sammen. Så lenge dette bygges riktig vil man få ganske lik flow. KL selger også
    ferdig stålplate med hull til traktene som er 100mm bred og passer perfekt med 4'' rør.
    I mitt tilfelle må nok innsuget bli smalere lenger bak slik at det passer ved siden av forsterkeren.


    Kan jo også bygge likt innsug som Rune har på sin 242, et stort ''rør'' tetta i hver ende med 90 grader bend under for gass spjeld.


    Skal bruke originalt 3'' spjeld fra 16v motor.
    Hva mener dere jeg burde gå for? Blir jo ikke noe optimalt innsug uansett så korte som runnerene må bli, men som sagt så vil
    dette bli en midlertidig løsning i starten frem til budsjettet mitt er litt større.
    ''POWER!!!''
    -Jeremy Clarkson

  2. #2
    Registrerte brukere Marius sin avatar
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Oslo
    Innlegg
    1.573
    Antall takk

    Standard

    Jeg ville valgt Rune sin løsning.
    Det sies vistnok at med det øverste innsuget kan det bli presset mye luft i syl nr 4

  3. #3
    Registrerte brukere Marius Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2013
    Sted
    Te venstre og litt ner
    VCCN medlemsnummer
    1577
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    Er jo det som kan bli problemet med det første ja, lufta har stor fart inn slik at sylinder 4 får mer enn 1. Hadde ikke vært så stort problem hvis jeg hadde kjørt datasprut og kunne justert bensin på hver sylinder men nå er det fortsatt LH2.4 desverre.
    ''POWER!!!''
    -Jeremy Clarkson

  4. #4
    kimove sin avatar
    Medlem siden
    17. jan. 2010
    Sted
    Saltdal
    VCCN medlemsnummer
    405
    Innlegg
    1.603
    Antall takk

    Standard

    Tor24 / scimec selger deler for å kunne bygge innsug til 16v
    Teori e når man veit allt og ingenting funger.
    Praksis e når allt funger og ingen veit kofør.
    Å me dette så førenes teori og praksis.
    Ingenting funger og ingen veit kofør.

  5. #5
    Registrerte brukere Marius Nilssen sin avatar
    Medlem siden
    01. juni 2013
    Sted
    Te venstre og litt ner
    VCCN medlemsnummer
    1577
    Innlegg
    267
    Antall takk

    Standard

    Han har mye kjekt og tenkte å kjøpe et skikkelig innsug i alu med diffusor av han senere en gang men vil gjøre det litt enklere og billigere nå i starten. Kjenner heller ikke til noen i nærheten som har utstyr til sveising av alu
    ''POWER!!!''
    -Jeremy Clarkson

Lignende tråder

  1. innsug på rettstilt motor
    By Team Tynner in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 1
    Siste post: 10/11/12, 11:08
  2. Hvor mange vakum nippler til custom innsug
    By Kristoffersen in forum Motor og gir
    Svar: 8
    Siste post: 02/03/11, 07:04
  3. forhandler av custom innsug??
    By duppiz in forum 700 / 900 / x90 -serien
    Svar: 2
    Siste post: 13/07/10, 19:14

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •