Dieselvarmer V70 2,4D 175hk 2010 mod.

[orfaman68]

Nei jeg kjøpte denne: iCarsoft i906 - Bildiagnose - Volvo / Saab

Jeg sjekka den linken til skruvat du la ut men fikk opp at Denne produkt passer dessverre ikke den valget bilen, og at de ikke hadde noen til min bil???

Har akkurat den samme og er meget fornøyd med den

[holter]

Tror nok dem er bra - men har sine begrensninger - men siden du har en slik leser har du sett på hva vann temp du får på din bil med den ? siden taggen bare får 62 -65 grader når han kjører .

[holter]

Sjekket litt på nett i dag på v70 2010 med 175 hk og der finner jeg ingen termostat med hus -kun løse termostater og var ikke mange firmaer som hadde det heller så er kanskje en mer sjelden motor en 163 og 185 hk , så kan nok fort stemme at skruvat ikke har til din bil . Så da ville jeg fulgt øvre slangen fra radiator og ditt den ender og sett hvordan det så ut - kanskje det er så enkelt som og skru ut et par skruer og sette i en ny termostat uten noe skifte av hus .

[orfaman68]

Spørs hva man trenger.

VIDA

har mye mer muligheter- det kan jeg si meg enig i Men denne i906 har overrasket meg hittil kun positiv. Får opp alle feilkodes ( inkl. innebelysning osv !!! ) med fulltekst.
Kan sjekke vanntemperatur i morgen. Må bare huske det...

[Taggen]

Sjekket litt på nett i dag på v70 2010 med 175 hk og der finner jeg ingen termostat med hus -kun løse termostater og var ikke mange firmaer som hadde det heller så er kanskje en mer sjelden motor en 163 og 185 hk , så kan nok fort stemme at skruvat ikke har til din bil . Så da ville jeg fulgt øvre slangen fra radiator og ditt den ender og sett hvordan det så ut - kanskje det er så enkelt som og skru ut et par skruer og sette i en ny termostat uten noe skifte av hus .

Nei veit ikke hva som passer min bil, men søker i deler på regnr. mitt og får opp at de ikke har den delen til min bil.
Sånn er det stort sett på alle sidene jeg har lett etter termostat.
Den eneste jeg har klart å finne er denne her, men det er jo helt horibelt: http://bilxtra.no/butikk/index/index...rmostat-116478

Motorkoden min er: D5244T14

[holter]

Var en forferdelig pris - men ville hørt med et verksted som meca -mekonomen om det virkelig er slik eller om en kan bytte bare termostaten uten hus , for stemmer den prisen er det vel 10000 ferdig skiftet på bilia

[Taggen]

Ja da stemmer det kanskje med den prisen
Det skulle ikke være lett dette her,hehe. De har liksom til alle de andre motorene, men ikke 175 hester'n

Men en en annen ting ang. dieselvarmeren.
Hva er best å stille den inn på, autostart eller ikke auto, og hva er den funksjonen egentlig?

[holter]

Funksjonen er slik jeg har forstått det at varmeren ikke starter automatisk når det blir kaldere en 5 grader om den ikke står på auto . Men jeg mente min sto på ikke auto men sjekket nå og finner ikke igjen valget heller -kanskje det bare kan velges når det er varmere ... ble jeg usikker og får nok lese boken 1 gang til hvorfor jeg valgte ikke autostart er for at det blir en del småkjøring ,så om en har mye av det er beste valget ikke autostart . Håpe at det ikke er like vanskelig ellers med motordeler til 175 hk , men er kanskje ikke den motortypen en finner mest av heller - men kunne da satt på en normal termostat - er jo en del en normalt betaler en 100 lapp for ellers men ikke til nyere volvo .

[orfaman68]

1: Fikk bilen min opp til 74 grad- ikke mer

2: Når tenning er AV kan du sette på 2 forskjellige start tider til varmeren. Viktig er da at du slå inn tiden du vil kjøre. Avhengig av utetemperatur regner komputern selv når varmern skal starte. Også kan du velge direkte varmer på eller av. Når du har valgt direkte varmer PÅ minner instrumentet deg på at varmern er på etter du har startet motoren. Hvis du har satt varmern i instrumentet på auto varmer PÅ slår varmeren seg automatisk på ved temperatur under ti grad. Har du mye småkjøring er det sikkert lurt å slå denne funksjonen av

[Taggen]

Da har dieselvarmeren tatt kvelden IGJEN..
Nå gir jeg opp snart :(:(

[holter]

Gudene vite hvordan dem klarer og lage disse parkvarmerene så dårlig -er like overasket hver dag min fungerer , koster en formue og er bare dritt , gjelder egentlig resten av ting i bilene også Du har vel solgt icarsoften din også så du får vel ikke kjørt diagnose på den ? Men nå har du jo en reserve varmer som ikke fungerer etter siste skifte ? så med flaks har du delene du behøver .

[Taggen]

Gudene vite hvordan dem klarer og lage disse parkvarmerene så dårlig -er like overasket hver dag min fungerer , koster en formue og er bare dritt , gjelder egentlig resten av ting i bilene også Du har vel solgt icarsoften din også så du får vel ikke kjørt diagnose på den ? Men nå har du jo en reserve varmer som ikke fungerer etter siste skifte ? så med flaks har du delene du behøver .

Ja den har jeg solgt vettu... Ikke så lurt kanskje..
Ja jeg har jo den gamle liggende, men vet jo ikke hva som er galt med den som sitter i bilen nå..Og egentlig ikke hva som er galt med den forrige heller...

[Holern]

Ang autostart, så har jeg deaktivert den, pga mye småkjøring.
Har den alltid deaktivert, og selv nå i helgen da tempen krøp ned mot -30 hadde jeg ingen problemer med å ha fin temp i kupeen.

Har en (flere) app til tlf som kan vise motortemp, men glemte seff å koble meg opp så jeg fikk se hva motortempen lå på. Tidligere mener jeg at den har ligget rundt 74-75 grader.

[Taggen]

Jeg må nesten ha den på når jeg kjører når det er så kaldt som nå for å få det varmt i kupeen.
Hadde en innstilt på et kl. slett i dag morres og bilen var varm da. Så mens jeg var og kjørte syns jeg det blei litt kjøligere og satt den på direkte igjen, da gikk den en stund igjen. Så kutta den ut igjen. Jeg prøvde jo seff og starte den når jeg kom hjem igjen også og da gikk den i nødmodus. Da får jeg jo ikke starta den i det hele tatt igjen...

[holter]

Men glødepluggen er om ikke annet ny på den gamle Nå trodde du sikkert at bilen skulle holde til du fikk det andre utstyret , var vel heller ikke mest gunstige temperturen ute til at varmeren skulle ryke heller .

[Taggen]

Men glødepluggen er om ikke annet ny på den gamle Nå trodde du sikkert at bilen skulle holde til du fikk det andre utstyret , var vel heller ikke mest gunstige temperturen ute til at varmeren skulle ryke heller .

Ja det er den.
Jeg hadde håpet den skulle gå greit uten noe tull nå, men sånn gikk det ikke...
Nei er jo bikkjekaldt nå om dagen..

Men kunne du sendt meg link til der du kjøpte vida'en din på PM

[holter]

En håper jo at det om ikke annet holdt 1 vinter når en bytter varmer selv om den var brukt , var jo heller ikke fra en gammel bil den du kjøpte -men kan ikke skylde på selger eller noe der -bare på webasto . Kjøpte med en flaske tunap 984 i dag - så får brenne ut et par runder i kveld som vedlikehold -regner ikke med at det holder den rensen jeg tok i høst før sesongen , men er blitt så god tunap kunde der jeg kjøper så får den til netto pris Var -18 i lillestrøm og merkelig nok holder bilen seg varm selv uten varmeren på , må være noe feil

[Taggen]

En håper jo at det om ikke annet holdt 1 vinter når en bytter varmer selv om den var brukt , var jo heller ikke fra en gammel bil den du kjøpte -men kan ikke skylde på selger eller noe der -bare på webasto . Kjøpte med en flaske tunap 984 i dag - så får brenne ut et par runder i kveld som vedlikehold -regner ikke med at det holder den rensen jeg tok i høst før sesongen , men er blitt så god tunap kunde der jeg kjøper så får den til netto pris Var -18 i lillestrøm og merkelig nok holder bilen seg varm selv uten varmeren på , må være noe feil

Jeg satt i dagmorres å så på den Tunapen, hadde tenkt å dra å kjøpe den i dag for vedlikehold. Men da slapp jeg jo det
Bilen min blir ikke varm uten varmeren, så det må jo være no med termostaten..

[holter]

Har nok gode egenskaper tunap -men termostater fikser den ikke , derimot skulle du kanskje brukt en flaske rett etter du skiftet parkvarmeren , men den fikser nå heller ikke defekt glødeplugg og andre deler men gjør så sotet brenner ut av varmeren , fungerer også på dpf -sjekket verdiene på min på det og har veldig liten prosent med sot i det selv med mye småkjøring og et dpf er absolutt ikke billig , heller ikke en egr full av sot . Flasken koster 290 kr så er dyre dråper - men får bedre pris som vip kunde hos tunap Var vel din bil vi fant ut av hadde den dyre termostaten på baksiden av motor . Ikke bare skal en sjekke om bilen en kjøper er bra -men sjekke alle dyre dele varianter av motorer dem putter i bilene . Men billig varianten før var papp plate foran radiator -men hvem våger det på en volvo uten temp måler - kjølevann som koker og sprekt topp høres heller ikke billig ut http://www.dinside.no/935797/hvordan...aa-to-minutter

[Taggen]

Jeg tenkte jeg skulle gå i gang med den gamle Webastoen i morra og åpne den og rense den, kanskje det kan hjelpe. Er verdt et forsøk hvertfall. Funker ikke det får jeg gyve løs på den som sitter i bilen nå...

[holter]

Kan nok være lurt og få sett litt nærmere på den gamle og så en diagnose på den du har i bilen når det ordner seg , skal høre med meca her om dem vet om noen som driver med rep av webasto varmere sånn på fritiden og kan testkjøre dem ute av bilen , best og være helgardert når en har volvo disse varmerene sitter i mange andre biler også men sikkert en bedre utgave -volvo fikk vel alle b varene

[Taggen]

Har fått plukka ifra hverandre varmer'n i dag og der fant jeg en sprekk i noe jeg ikke vet hva er, men kan det være årsaken til at den ikke fungerer?
Ser det er ganske sotete der sprekken er.
Så da får jeg bare håpe den delen er hel i den andre varmeren, så kan jeg vel da bare bytte over en fra den andre?

[Taggen]

Er det dette som er glødepluggen?

[Stig-Arne]

Er det dette som er glødepluggen?

Ja, det er glødepluggen

[holter]

Ja det er nok glødepluggen -har aldri åpnet den type brenner , men lignet veldig på den jeg fant på webasto sin side. Du får finne noe som tåler høy varme og tette den sprekken i varmeren - hva type materiale er det der den er sprukket ?